RS TAICHI:アールエスタイチ

タンデムの妻用にE-HEATの電熱グローブを使用しています。バッテリーの持ちですが3段階の2番目で使用して朝9時?夕方17時までの初詣ツーリングで17時ごろに切れました。当然途中で何度も下車した際は電源を切っておりましたので実質は5時間程度だと思います。最弱の緑ならもっと持ちますが、それでは1月の雪が積もった日には寒いです。

グローブのポケットに入れるにしてはなかなかの大きさで手首周りはかなりかさばります。バッテリーの大きさにしては電源の持久力はイマイチかと思います。もう少し小型化するか容量が上がるとありがたいですね。
但し安全性を考慮して今の形なのだと思うので致し方ないところもあるのでしょう。

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今まで使っていた車両接続ケーブルセットRSP067の、ジャケット側ケーブルコネクタ付近が断線寸前の状況になっているのを見つけ、冬本番前にこちらに交換しました。

パッケージには現行モデルRSP071の補修部品の表示がありますがRSP067にも互換性があります。

RSP067の物と比較すると、ケーブルが平形2本から1本になり、RSP071の方が太く強度が上がった感じがしてます。

これで少しでも耐久性が上がってくれればと思います。

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風も通さず暖かい。
装着感もよいが、とりあえず口まで被ると息がしにくい。シールドがすぐ曇る。
寒いよりはいいと思います。

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【使用状況を教えてください】
電熱インナーとグローブへの給電用

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りの製品で取り付けも簡単。ただバッテリーへの端子をC型にして欲しかったOはバッテリーのネジを全部外さなくてはならない
【使ってみていかがでしたか？】
インナーへの給電プラグのゴムキャップがすぐ千切れてしまった。
使い方なのは分かっておるけどグローブしたままで繊細な動きはできないので・・・
【注意すべきポイントを教えてください】
給電プラグを入れるのは結構力技！マ?外れるよりマシなのでヨシとするか・・・
【他商品と比較してどうでしたか？】
一択なので比較していない

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

プラグカバーの部品売り？

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速乾性で夏のツーリングのジャケットの下に着用するのにぴったりです。
ニューエラコラボモデルでワンポイントもかっこいいです。

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Ｌだと握ると窮屈でＸＬだと少し余裕があるけど窮屈よりはとXLを購入、40分?2ほど夜間通勤、外気温12℃位でPCXでテストして10分もすると指先が冷えてくる親指が握る形のせいか指全体が冷える、帰りは途中からグリップヒーターMAXにしてみても熱伝導が悪いような、やはり真冬はハンドルカバーに3シーズングローブにグリップヒーターが良い気がする、はめた感じでは手のひら側は薄く感じるのにハンドルを握ると厚みを感じるのでこなれが必要、各指の側面は厚みのせいかスクーターだとハンドルを握る指が1本浮き気味になるのでこれも冷えに繋がるのと手のひら側のカーボンパットがグリップヒーターに接触して熱伝導の悪さにもなってるけどコレは安全性優先で諦める、購入直後に２輪館で２割引で売っていたので店頭確認も必要だと感じた。

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こちらはdr-z4smに合わせて購入したエイペックスレザーパンツにスライダーが欠品してしまっていたので追加購入しました。
実に脛椎ヘルニアが悪化した時から三年。
鬼のリハビリで肉体を鍛え直しいざ、と思ったのですか、異様に数年で物価高騰していてビックリしました。
確か3000円程で売ってたよなあ、
まあ高いけど仕方ないです。

ちなみに擦り心地は滑りが少しゴワツキますが、厚みがあるので長持ちします

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こちらはモタードバイクでターマックメインで遊ぶときに履いています。
上は敢えてタイチのアームドオールシーズンジャケットでカジュアルに公道走行に違和感がないようにしています。
概ねサイズ感等も良好です。
メッシュも涼しいです。
冬場はかなり寒いですが、基本的にモトクロスブーツ愛用ですので、インナーに防寒用のスパッツで何とか耐えられます。
問題はメッシュ素材と伸縮性素材の縫い目や、そもそもメッシュ生地の弱さです。
すぐに表面が毛羽立ち、恐らく二年三年で縫い目から裂けるでしょう。
他のレザーは質が良いのでメッシュ素材がマフラー駄目になったらRSタイチに修復依頼を出して、メッシュをパンチングレザーに変更して貰う予定です

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179cm/92kg
XL
サイズ感・長さは順当

全体的にしっかり中綿が詰まっているので、足を通すとみっちり包まれ感があります。
確かにこれは冬用パンツ、中綿みちみち感で履くと即効汗ばんできます。
そして、がたいが良いと中にタイツくらいしか履けないかも。
前チャックを開けると防水仕様の為完全前開きにはならないので用足しがちょっと面倒で残念仕様。
また裾部分は、マジックテープ仕様でブーツアウトしてもしっかり裾を閉じて密着させられるが、裾を少し広げられるだけでジッパーでガバっと広げられると思ったらジッパーは付いてないので注意。

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タイチのジャケットは普段Lサイズの自分ですか、この電熱ジャケットはきつかったのでXLサイズにしました。タイトなスタイルなんで試着はした方がおすすめ
肝心な電熱効果はあります。ただ極寒地域や高速ではこれだけでは厳しい。ロングツーリングする人はバッテリーより直接コードがいいと思う

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