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RS TAICHI:アールエスタイチ

ユーザーによる RS TAICHI:アールエスタイチ のブランド評価

国内屈指のアパレルメーカーRSタイチ。世界のライダーがレーシングスーツとして愛用するそのクオリティの高さは、ライディングジャケットにも引き継がれ、スマートな形状とデザインは絶大な支持を得ています。

総合評価: 4.2 /総合評価5501件 (詳細インプレ数:5175件)
買ってよかった/最高:
2202
おおむね期待通り:
2340
普通/可もなく不可もない:
717
もう少し/残念:
167
お話にならない:
73

RS TAICHI:アールエスタイチのアパレルのインプレッション (全 1685 件中 121 - 130 件)

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Tommyさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: Z900RS )

サイズ:2BL
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2

春が近づいてきてますが、今更ながら電熱ジャケットを購入しました。
使用感はジャケット単体でも防風効果もあり温かさも十分あります。
バッテリーで使用してますが、肩と背中がじんわりと温まってきます。ただ、バッテリーが気になって邪魔なので車体接続の方が良いかもしれません。
それとサイズが非常にタイトなので必ず試着してからの購入を強くおすすめします。それで一度失敗して今回ウェビックで買い直しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/03/02 18:37
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Bloodさん(インプレ投稿数: 252件 / Myバイク: Z1000J | ジェベル250XC | R1200R )

サイズ:L
利用車種: Z1000J
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • 本体のみ買い換えです!

    本体のみ買い換えです!

  • 旧品の左人差し指先端の穴

    旧品の左人差し指先端の穴

  • 旧品の右人差し指先端の穴

    旧品の右人差し指先端の穴

2018年10月にRSタイチの電熱グローブを初めて購入し7シーズン目となり、素材の一部が摩耗し、穴が開いてしまいました。
同じメーカー品なら従来のバッテリーや充電器を転用できるようなので、シーズン終盤ではありますがグローブ本体のみ買い換えました。
前回と同等グレードの商品も選べましたが、今回の様な事情で使えなくなるのであれば消耗品として割り切っても良いのかな?と思い、最もベーシックなこちらの商品にしました。
もちろん従来のバッテリーで動作しますし、スイッチも旧品と同じなので使い勝手も変わりません。
電熱グローブ導入時は初期投資が掛かりましたが、本体のみの買い替えは割と財布に優しいので助かりました!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/02/22 15:55
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マナティーさん(インプレ投稿数: 123件 / Myバイク: GSX-R1000R | CBR250RR (MC51) | XSR900 )

サイズ:XL
利用車種: ニンジャ 400
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5

厚みがあるコーデュラ生地のパーカーです。
プロテクターもつけれるので普段着のように使用できる便利なパーカーです。
ただ使用できる季節はとても短く限られるので案外使用頻度は高くないかもしれません。
夏は暑くて、春秋は少し寒い感じです。
防風生地ではないので、普段から私服で乗ることが慣れている方とかは安全性向上するので良いかもしれません。
普段からバイクウェアの方は防風がとか色々気になってくるかもなのでおすすめ度は??3です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/02/04 22:35

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ヨシオさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: Z250 )

サイズ:XL
利用車種: Z250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

グリップヒーターだけでは出勤時の冷え込みに耐えられなかった為の購入しました。
グリップヒーター併用ですが気温8度程の高速道路も冷えることなく走行できました。
素手で着用していると最大出力では熱くなりすぎるので蓄熱インナーと組み合わせるといい感じです。
バッテリーは嵩張りますが、見た目ほど邪魔にはならない位置にあります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/02/02 02:11

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カミナリエイトマンさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: Z1300/KZ1300 )

サイズ:M
利用車種: Z1300/KZ1300
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • 改造後。しかし最終的にはボツ。

    改造後。しかし最終的にはボツ。

  • このプロテクターが手を入れづらくしています。

    このプロテクターが手を入れづらくしています。

プロテクター付きモデルと比べて操作性はこちらのほうが上だと思います。
脱着も楽だし、手首付近のプロテクターでグリップが滑ることもありません。
右側のプロテクターを剥がして、レザーでパッチしていたほどです。
私はソフトタイプの初期モデルも使っていて、プロテクターにして、結局ソフトに戻っていました。
難点を上げるとすれば、最近のモデルはグリップヒーターとの併用を考えているためか、手のひら側が薄いように思います。
時代なのかもしれませんが、スマホ対応指先は要らないんじゃないでしょうか。
素手で使っている人をよく見かけるのですが、薄いインナーをしたほうが良いと思います。
素手だと手の汗で暖かさが逃げるように思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/01/31 18:59

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大仁龍さん(インプレ投稿数: 1件 )

サイズ:M
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5

人により印象は違うかもしれませんが、かなり風を遮り、2-3°の冬場でも全く寒くありませんでした。質感の高い生地と、ジッパーがスムーズなところが、気に入ってます。欲を言えばポケットがもう少し大きいと尚良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/01/21 20:09
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マナティーさん(インプレ投稿数: 123件 / Myバイク: GSX-R1000R | CBR250RR (MC51) | XSR900 )

サイズ:XL
利用車種: ニンジャ 400
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 3
デザイン 4

インナー脱着できるタイプのジャケットです。
冬に使用予定で購入しましたが、防風効果が薄く侵入してきたりで冬用としてはちょっと心許ない感じです。
中に電熱ジャケットを着る形で丁度良いかなといったところで、それを考慮されてるようなサイズ感です。
少しゆとりがあるシルエットになります。
対応温度としては高機能インナーを使用して10℃までが限界値かと思います。
また、センターファスナーがデザインを優先してのせいかとても風が入ってくる印象です。
これ1枚で防寒考慮されてる方にはおすすめできないかと思います。
生地は汚れが他メーカーのジャケットに比べて汚れやすく感じました。
ここも少しマイナスポイントです。
ただカラーラインナップも多くオシャレなので★4つにしてます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/01/15 10:59

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ながはまさん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: 400X )

利用車種: 400X
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
機能性 4

ウィンターグローブと併用すると、手の甲側の冷えはだいぶ低減されます。ただ、ハンドルやレバーに触れる掌側の冷えは若干軽減されるくらいでしょうか。
また、導電繊維は使われていないのでスマホ操作はできなくなります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/01/14 14:23
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なべさんさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: R1200RT | R100RS | K1600GT )

サイズ:L
利用車種: R100RS
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

最強レベル赤で、一般道速度60KMだと、暑い。高速100KMだと
丁度いい。ちなみに今までは、グリップヒーターでしたが、冬場の5度位の気温では、手が
冷たくて長時間は無理でした。このグローブは凄くいいですね。
ちなみに、指の長さがもう少し短ければ最高です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/01/12 18:28
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kyoさん(インプレ投稿数: 14件 )

サイズ:M
利用車種: Z1000 (水冷)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
耐久性 4
取り付けやすさ 4
乗り心地 4

デザインはいいい、タイトなシルエット。バイクのパンツは股上浅いのはなぜ

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/01/11 17:43
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