ユーザーによる RS TAICHI:アールエスタイチ のブランド評価
国内屈指のアパレルメーカーRSタイチ。世界のライダーがレーシングスーツとして愛用するそのクオリティの高さは、ライディングジャケットにも引き継がれ、スマートな形状とデザインは絶大な支持を得ています。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価5501件 (詳細インプレ数:5175件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2202 | |
| おおむね期待通り: | 2340 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 717 | |
| もう少し/残念: | 167 | |
| お話にならない: | 73 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
革ジャケットの下に着るための保温用ジャンパーとして購入しました。
タイトにフィットしながらも、伸縮性も高いので、保温能力は抜群です。
防風性も十分でインナージャケットとして最適です。
内側が非常に細かな起毛になっていて、肌触りがとても良いので、半袖の上に着ていても貼り付くようなこともなく、快適です。
寒さが落ち着いてきた季節なら、冬用のダウンインナーの代わりに使うこともできます。
デザインもシンプルなので、普段使いもできます。
少し寒い時の部屋着として使っていますが、とても暖かくて気持ちいいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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サイズ:XL
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
今となっては様々な電熱用品が出てきていますが、電熱グローブに関しては、RSタイチが一歩先を行っているかなと感じます。
バイク用に特化していること、ラインナップが多いこと、車体接続やバッテリーが選べること、ジャケットと接続できることなど、未だ他社の追随を許さない良さがあります。
グリップヒーターは握っていないといけませんが、このグローブはそういうこともなく、快適です。
自分はグリップをひたすら握るタイプではないので、必然的にこちらになりました。
冬季ツーリングを良くする、通勤で乗る必要があるけどハンドルカバーだけは絶対に嫌!
という人は絶対におすすめです。
自分の場合、インナーに綿100%の軍手のようなものを使っています。
インナーが合ったほうが保持できる空気の量も増え、綿で乾燥もある程度防げるため、使用しています。
インナーがあるとないとでは暖かさが違うため必須です。
綿の軍手、、、モンベルか無印良品に売っていると思います(2021年調べ)
なのでサイズはワンサイズ大きいXLを使っています。通常はLサイズの手の大きさですが、いんなーを使うことを考えてこの大きさです。
ゴワつきなどはなれます。繊細な操作も慣れれば出来るので、最初だけです。グローブが分厚くて操作しづらいのと、手がかじかんで操作しづらいであれば、自分は前者を取ります。
もう4年以上使っています。長距離のツーリングにも使っており、やや指先の繊維がほつれてきました。
自分が使っていた型ナので今の仕様がどうなっているかはわかりませんが、一生モノ、、、のグローブではないことだけは確かです。
暖かさは劣化を感じず、今でも使用しています。そろそろ、指先が危ない気もしているので、買い替え時期ではあるかなと思っています。
最後に防水性能ですが、期待してはいけません。染みてくるようになります。
中の防水膜が破けるんだと思います。
これも自分は防水のオーバーグローブをかぶせて雨天使用しており、快適です。
濡れず、暖かく、雨に振られても冬季のツーリングが可能です。
オーバーグローブはモンベルの大きめなサイズを使っています。実店舗にe-heatを持ち込んで試しました。
バッテリー使用も、電源ハーネス使用もどちらも出来るようにしておくと吉です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
一つ前のインジケーター付きの電池対応?グローブに装着してます。
通勤で使用していますが今使ってる電池がだいぶへたってきた感があり追加の電池として購入。
大きさが書かれていますが確かに一回り程大きいですが特に気になりません。
バッテリーもぎりですが入りますしチャックも締まります。(最新のグローブはこの電池に合わせて作られてる?)
重さも個人的には気になりません。
価格が高いのがネックですね。
満足度の星1つ減らしたのは電池の持ちがまだわからないので。
インジケーターはなくなりましたが内部に装着したら見えないので正直意味ないですね。
バッテリーの持ちに期待ですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
ウインタージャケットなるものを初めて購入しました。
長袖ユニクロのヒートテック+ハイネックTシャツの上から羽織り、気温10度前後で半日程度走ってみた感想は「おおむね快適」です。
何せ初めての冬ジャケットなので比較対象もありません、悪しからず。
防風性は完ぺきと思います。
手に持つと結構重さを感じますが、着ると全然違和感なく快適です。
首元のボアが肌に優しいです。
前述の服装だと、気温10度程度でも、1時間位で腕が冷えを感じてきたので、フリースジャケットを重ね着すると良いんじゃないかと思います。
デザイン的には、若々しくてカッコいいです。
仕立ても良く、良いモノ感が伝わってきます。
おススメです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
厚手のパーカー、最近はパーカーとは言わないのね・・・
色目は、質感は期待通りの写真通りで、ネイビーと言いつつ霜降りの加減でグレーっぽくもあり。
オレンジの差し色が良いです。
Mサイズを購入、当方は身長165mm、体重65kg、かなり胸板厚めのガッチリ体系ですが、ちょうど良いです。
風通しが良いので単体で着用可能なシーズンは長くなさそう。
でもインナー兼プロテクターとして着れば真夏以外は重宝しそうです。MA1の下に着たりするのがライダー的には定番ですかね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| 機能性 | 3 |
グローブの下用に購入です。
肌触りが良く、ストレッチもあり使用感はいいようです。
後は耐久的にある程度持ってくれればいいのですがそれ
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
寒さ対策、グローブの下用に購入です。
ストレッチして肌触りもいい感じで、デザインもシンプル、ワンポイントでいい。
普段使いのワンサイズ小さ目でいいようです。
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3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
まず、既にカタログ落ちしているモデルなので今更のレビューなんですが、店頭にて試着する事を強くオススメ致します。出来る事なら、普段ライディングしているジャケットを着たまま試着して、指の曲げ伸ばしとスロットルを開ける閉じるの手首の動作をして下さい。ショートグローブとは言え、腕時計をしたままの装着はモノによってはソコソコ厳しいと思います。あと、このグローブのサイズ感がおかしい。手首調整用のマジックテープの意味が解らん。マジックテープで締め付けようとするなら、どれだけ手首が細い人間が着けるのか?マジックテープを外して手を入れようにも、間口が窮屈で手を入れづらいし、一般的なショートグローブに付いているような輪っか状の引っ張るものなど無いので、手を入れるだけで一苦労です。自分はMサイズをチョイスしましたが、掌側で合わせたので結構指先が余ります。スロットルを戻してブレーキレバーを握ろうとすると、余った指先がレバーをベロンと舐めるような感じなので、緊急ブレーキ時に即座に対応しづらくくなりました。記事もゴワゴワしているし、プロテクターもゴツくてウザいので、操作感に難有りです。それと、こんなゴワついたグローブでスマホいじろうなんて人間おるんかな??いらんでしょ、そんな機能。と、ネガな部分を大々的に書きましたが、バイクから直接電源を取ることで使用出来る『ターボモード』は、メチャクチャ暖かいを通り越して暑過ぎるので、極寒の中での乗り始め等には重宝すると思いました。普通に乗る分にはノーマルかエコノミーで充分かも。
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身長・体重・体型: 身長/151-155cm 体重/46-50kg 体型/普通
4.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|
黒い部分がメッシュになっています。3シーズン利用できるかと購入しましたが真夏は無理で春先と秋くらいです。夏はフルメッシュが必要です。フードが付いていてバイクウェア過ぎずタウンユースに使えます。走行時にバタつきません。胸にはチェストプロテクターが付けれるようにボタンがあります。
プロテクターは一応付いてますが買い直した方が良いです。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 3 |
冬の高速道路利用のツーリングでのオーバーパンツとして購入しました。ライディングパンツの上から無理すれば履けないことはないのですが、かなり動きづらくなり乗り降りで危なく感じたので諦めて保温のインナーパンツを履いて使いました。
新東名を2時間弱走りましたがたいして寒さを感じることはありませんでした。
防風、防寒機能はしっかりしていると思います。
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