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RS TAICHI:アールエスタイチ

ユーザーによる RS TAICHI:アールエスタイチ のブランド評価

国内屈指のアパレルメーカーRSタイチ。世界のライダーがレーシングスーツとして愛用するそのクオリティの高さは、ライディングジャケットにも引き継がれ、スマートな形状とデザインは絶大な支持を得ています。

総合評価: 4.2 /総合評価5501件 (詳細インプレ数:5175件)
買ってよかった/最高:
2202
おおむね期待通り:
2340
普通/可もなく不可もない:
717
もう少し/残念:
167
お話にならない:
73

RS TAICHI:アールエスタイチのアパレルのインプレッション (全 3925 件中 2371 - 2380 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
羽柴さん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: RSV4 1100 FACTORY | KLX230 シェルパ )

3.6/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2

1年ほど前から興味を持っていました。ついに購入し、使った所感です。

品質・質感についてですが、電源との接続方法が微妙なもので、これをたとえばカプラーオンとかにしたら使いやすかったのかもなあって思ったりします。
たまに接触不良がありますが、奥まで頑張って差し込めば問題なく起動できます。

防寒性能、緑・・最弱の状態でも外気温-1?1℃程度なら凍えることはありません。
暖かさを求めるとなるとオレンジや赤のレベルにすると快適かもしれません。

機能性、操作感が少しビミョウです。ボタンを数秒押したりする操作ですが、グローブをした状態ではクリック感が薄く、反応してるかが微妙にわからないとかあります。

着用感、他の方もレビューされている通り、少しサイズが大きい感じがします。普段使いよりワンサイズ小さいものか、実際に着用したうえで購入されることをお勧めします。

コスパ、タカイ。タカイ。タカイ。
バッテリー式にするとより高くなるからと、車両取り出しにしましたが、それでも2万ほど。。。

高いけれど、寒くは無いので買って良かったなーって思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/01/17 23:37

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えいごさん(インプレ投稿数: 81件 / Myバイク: MT-09 | セロー 250 | Ninja H2 SX )

3.6/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

モバイルバッテリーではなく車体から電源をとれるので、時間制限なく使えて良いですね。

コードの脱着が供なうので、あまり頻繁に乗り降りする場合は面倒です。

コードが低温でもあまり硬くならない材質にして欲しかったです。 使用に困るほどではないですが、ごわつきがあります。 
あと、専用のインナージャケットとの併用じゃないとコードの処理が大変かも・・

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/01/17 23:35

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羽柴さん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: RSV4 1100 FACTORY | KLX230 シェルパ )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
使用感 5
デザイン 5

ド○キ製のクソポーチを使ってました。
それと比べるととんでもないほど品質は良いんじゃないかなって思います。金額は大差ないのに。
収納能力も割と高く。いろいろ物を入れれます。
壊れたらまた買うかなー。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/01/17 23:29

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羽柴さん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: RSV4 1100 FACTORY | KLX230 シェルパ )

3.5/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

購入より1年前は適当なマフラーを巻いていました。
冬前に購入し、使用した感じですが。。。
そんなに暖かくはないです。つけてないよりマシだなーって。
デザインは好きです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/01/17 23:26

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ヒゲちゃんさん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: GSX-S1000 )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2

主に通勤で使用していますが、ジャケットとグローブ共にLOWパワーで週5勤務で200分以上持っています。月曜から金曜まで持ちます。
コードレスで通勤オンリーなので満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/01/17 19:54
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床ペロ歴40年さん(インプレ投稿数: 32件 )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

スズキファンアイテムなので真冬のライディングには寒すぎて使い物にならないけど、春秋には良い物だとおもいます。

普段着のアウターで使うには全く問題ない防寒性能と軽さなので個人的には満足してます。

不満点は、外側のムネポケットが無いことだけです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/01/17 12:49

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.2/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
フィット感 3
機能性 4
防寒性能 2

RSタイチのグローブは、メッシュ、レザー、電熱ウィンターと色々愛用中だが、
今回ショート丈のウィンターグローブが欲しくて購入してみた。
今まではMでジャストフィットだったので、インナーグローブの使用も考慮し、
Lサイズを選択、思ったほど大きくはなく従来のMで指が少し長くなった感じ。
インナーグローブの使用はちょっと難しそうだ。
操作性は文句なしだが、気温7℃前後で30分程走ると指先から冷えて来てしまった。
手の平部分は汗ばむくらいなので、もう一工夫して欲しかった。
スマホが使える点は便利だが、高速利用での長時間使用では厳しいと思う。
街乗り中心、操作性重視の方にはいいかもしれないが、
防寒性重視、長時間使用前提の方には電熱グローブをお勧めする。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/01/14 16:44
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.2/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
着用感 4

172cm, 63kgでLサイズを購入しました。

1月の最高12℃最低0℃くらいの日の朝?夕方に、アンダーアーマーコールドギア+ネルシャツの上にこのジャケットで乗りましたが、快適でした。
ネイキッド乗りの人、寒がりの人はもう1枚中に着たほうが快適かもしれません。
今まで着ていたラフアンドロードのオールシーズンのジャケットに比べ、中に着る服を1、2枚減らせたのでかなり楽になりました。

付属のプロテクターは頼りなかったのでハードプロテクターに交換(胸部も追加)しました。
また、同じRSタイチのリバティウインターグローブとの組み合わせでしたが、袖口から若干風が入るため、ロングカフのグローブと合わせたほうが良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/01/10 21:17

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mintさんさん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: CBR1000RR )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
着用感 3
機能性 3
防寒性能 5

今の今までヒョウドウの防寒ジーンズを履いていたが寒さに耐えられずナイロン系を試すことにした。オールシーズンのドライマスターも考えたが、防寒目的なので安く上がる本商品に。

購入サイズ
まさかのWL(ウーマンL)を購入
試着した感じがとても暖かかったのでオーバーパンツと言いながら下にタイツで充分じゃないかというくらいだったので思い切ってシルエットが綺麗なこのサイズに。やっぱり着膨れ感が無い方がスマートだよね。メーカー名を全開アピールが無いのもgood。

色々と他のサイズも試着した結果としては…
通常のMサイズではストレートのシルエットのお陰か着膨れ感がやや有り。
通常のLサイズではダボダボしてて如何にもって感じの防寒着的な感じがちょっと…
中間のBM、BLもしっくりこない感じ。
元々オーバーパンツなのでLくらいが本来のサイズかと思うが本当に暖かいのでオーバーパンツとして使った場合は電熱系なんぞ無縁の無敵の暖かさではないかと思う程。試着繰り返してちょっと暑くなるくらい凄かった。

装着感
やはり裁断は女性用なので股間がキツイ(ついてるかついてないかでここまで違うんか?)くらいであるがお尻側に余裕があるのでドッコイかな。

防寒性能
外気温0℃にて高速道路を巡航したがGWの厚手タイツに本商品の組み合わせで風を感じず何も寒くなかった。これには驚いた。中綿と膝プロテクターの影響もあるのか?更に足首のベルクロを使えばブーツとのフィッティングも絶妙で隙間風も無し。

欠点
?お尻周り外側の足の付け根部分(お尻?)がジワジワ寒くなってくる。おそらくオーバーパンツってこともあってお尻ポッケもないので装甲が薄いのかと。
?ポッケは前側に2つあるがサイズの影響もありほぼ使えないくらい窮屈。カーゴパンツのようにモモにポッケがあるがボタン留めなので少々不安。小物はウエストバックに一式お引越しが必要。
?下腹部を冷やさないように股上がだいぶあるおかげでファスナー開けても下着にアクセスできない。よってトイレ(小)の場合は保育園のようにズボン半分脱ぎしないと用を足せない。

総評
売り切れになるわけですな。
久々に買って良かったぁと思う品物でした。この時期寒くないっていいですね。
サイズは人それぞれだし捉え方も感性もまた十色。

小生はWLにしたがこれはいいものです。
カラー展開がもう少しあれば尚良かったかなぁ

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/01/07 23:34
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さすらいバイカーさんさん(インプレ投稿数: 7件 )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

冷え性との闘いで冬のツーリングに困り、初の電熱グローブ購入しました。デザインや価格も様々ですが、シンプルだけど革の質感がいいRSタイチさんのにしました。サイズはいつもLサイズが多いけど今回はMサイズにしました、革は伸びてくるし、構造上グローブ内に浮きが無い方が熱伝導が良いかなぁって思ったのでジャストフィットにしました。
初体験日は気温7度、曇りで日差しが無いけど、風が無い日で、街乗りから山道に入るコースでした。モードはハイパワーからスタート、信号待ちなど走行風が無い状況でジンワリ全体が暖かい感じ、走行風が常にさらされていると外気を感じない程です。ノーマルモードに切り替え走行しましたが、グローブの冷えを感じ、すぐハイパワーに戻して90分位の走行でした。スニーカーとジーンズの下半身が寒さの限界だったのですが、手もとは寒さを感じなかったので効果を実感できる走行でした。
今回購入にあたり携帯バッテリーにしたのですが、フル充電から充電残量が20%くらいで減りが早くて使用時間に難があると実感しました。走行風が常にあるならバイクからの直結配線の方がハイパワーを使うのもためらいなく、長時間の運転が可能になるので今はバイクからの配線購入を検討中です。
グローブの革もしなやかで初めて指を通した時も動かしやすいし、ファイバー線とかも気にならない程グローブ自体もクオリティ高いと思います、ただモード表示が大きいので目立ちます、携帯バッテリー装備だとアウターの袖周りが一回り以上大きくなるので少しカッコ悪いと思います。
暖かさは充分なので、使用時間を考慮して購入を検討すると良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/01/06 19:04

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