RS TAICHI:アールエスタイチ

ミドルSSで使用するために購入

元々は真冬でもグリップヒーターとオールシーズングローブで頑張っていたのですが、車両を入れ替えたところグリップヒーターの取り付け難度が高そうだったため、ひとまず今シーズンを乗り切るために電熱グローブを物色していました。

購入にあたってはAmaz○nで多数売られている安価な中華品も散々物色したのですが、
・そもそものバイク用グローブとしての操作性は妥協したくない
・結局電熱の機能も値段なりとのレビューが散見される
・グリップヒーターを付けたあとは使わなくなる可能性があるのでリセールが見込めるメジャーブランドのほうが結果的にローコストになる可能性がある
など色々と熟慮した結果、天下のタイチの本商品の購入に至りました。

結果的にはそれなりに満足しています。

まず電熱を置いておいて冬用グローブとして及第点の機能性です。
電熱OFFでも期待以上の防寒性能です。(比較対象がオールシーズンのレーシンググローブなので当たり前かもしれませんが)
基本的な防寒性がしっかりしているところに電熱の恩恵があるので、気温3℃前後なら手がかじかんで操作に障るようなことはないです。
電熱は指先まで効きますが、むやみに強くしても温度のムラが出て無駄に手汗をかくわりに快適かといえばそれほどでもないので、あくまで"寒くはない"くらいの設定で運用するのがよさそうです。
ただ電熱ONすれば体感的にはすぐに温まりますし、手にはめる1?2分前にONしておけば嵌めた瞬間は炬燵に手を入れたような多幸感が得られます。

なお操作感の方は一般的な冬用グローブくらいで、優れているとは言い辛いですが防寒性を考えれば妥当なところです。(これも比較対象がオールシーズンのレーシンググローブなので当たり前かと)
操作性のよいグローブはどうしても薄い=寒いので、手がかじかんで結局操作性どころの話ではなくなってしまいます。そう考えれば、寒い中での操作性という意味では優秀と言えるかもしれません。
またバッテリー(別売の専用品)は手首の内側(下側?)に収納するようになっています。
グローブをはめたときには結構な異物感がありますが、バイクに乗っている間は視界にも入らず存在は気になりません。

サイズ感は当方が所有しているFIVEのレーシンググローブと比較すると細長い印象で、幅(太さ?)方向でピッタリのサイズを選ぶと指先がちょっと余ります。


ネックはやはり値段です。
グローブ自体はタイチの手首まで覆うタイプ+電熱機能付と考えればまぁ許容範囲だと思いますが、別売の専用バッテリーが結構いいお値段なのでトータルだとコスパが良いとは言い難いです…
またロンツーの場合はさらに追加のバッテリーが必要になる可能性があるので熟慮が必要です。
あと機能的なところでは、電源ON/OFFと温度切り替えをグローブについている一つのボタンで長押しなどしながら操作するようになっているのですが、このボタンがインジケーターを兼ねているのでボタンを押す指でインジケーターが見えず、長押し具合などが確認し辛いのが微妙にストレスです。まぁこちらは慣れの問題ですが。


色々と書きましたが、電熱グローブとしては概ね優秀と言える商品だと思います。
下手にケチって中途半端な値段の中華品を渡り歩くくらいならはじめからタイチのものを買ったほうが幸せになれそうです。
あとはコストが許容できるかどうかですが、恩恵は間違いなくある商品なので、冬用グローブに数万円の投資が可能な方にはオススメできる商品です。

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タイチe-heatの電熱グローブに使用

タイチの電熱グローブの電源は汎用モバイルバッテリには対応しないため、車両バッテリから取り出すか本品かの2択です。
(探せば工夫して別の手段をとっているユーザーもチラホラ見受けられますが、身に着けるもの&リチウムイオン電池なので知識がない方にはリスキーだと思います。)

メリットも何も、タイチの電熱製品をバッテリー駆動するならこれ一択です。
気に入るも気に入らないもありません。

問題なく電熱グローブは温まっているので、目的通りの働きはしてくれています。

ネックはなんと言っても値段です。
メジャーブランドの専用品なので、安全性など素人目には分からない様々な工夫がなされているのかも知れません。
が、にしても高い…
10000円も出せばかなりハイスペックなモバイルバッテリが買えるこの時代に、専用バッテリーがこの値段というのはちょっと…
タイチ電熱製品を導入するネックになっているのは間違いないです。
(正直、私も散々悩みました)

また汎用性のなさも厳しいところです。
充電状況が充電器側のインジケーターランプで表示される仕様なので、つまり充電器も専用です。スマホなどと充電器を共有できないため、泊まりのツーリングなどではそこそこかさばる充電器も持っていく必要があります。
また差込口もUSB系ではないため、モバイルバッテリなどとして使うこともできません。電熱装備目的で購入する場合、残念ながら冬以外はタンスの肥やしにしかなりません。
しばらく放置することでのバッテリーの劣化も気になるところです…
専用充電器は要らないので、バッテリー側にe-heat用Outputと別で充電/汎用給電用のUSB-Cを付けるとかしてくれたらこの値段でもまだ買いやすいのになぁ…などと妄想します。


色々と書きましたが、タイチの電熱装備はバイク用品としての完成度/信頼性が高く、パッケージとして優秀なのは間違いないです。
冬を少しでも快適に乗り切る選択肢として有意義な投資だと思います。

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ツーリング時に容量のあるバッグが欲しかったのでこちらを購入しました。
容量がありツーリング先でのお土産を入れるのに非常に便利で防水仕様となっているのも良いですね。
気になった点として背中に背負うとその大きさが故に高速道路での風の影響を少なからず受けるのが少々気になりました。

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メインの収納部が意外と容量があり、ペットボトルや小物など結構入ります。日帰りツーリングでの使用だったらこれだけでも充分に感じました。

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一度現状のインプレを書きまして、コインケースを入れたことを記載しました。
それ以降使っている中で、要望が出てきたのでそれを上げます。

*バイクを降りている時にキー（キーホルダーがついてます）をぶら下げたい。
フラップを開けたところのポケットでも良さそうですが、キーが複数で嵩ばるため外が良い
*チャック付きポケットに入れたスマホを簡易ナビに使うなど、出し入れを頻繁にするので
落下防止コードを付けておきたい。
という要望です。

対応として、上のフラップのバンドにキーホルダーの輪が付いて居ても良いですが、
フラップの開け閉めに影響しそうなので、その下のチャック側にあると良いと思います。

画像にイメージを載せてみました、緑の皮の部分が縫い付けられている想定です。
これが出来るとより便利になると思います。

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ハイパワーモードでの使用で即効で暖かくなります。電熱グローブの快適さを知ってしまうと真冬では通常のウィンターグローブには戻れなくなるぐらい快適です。
サイズが普段のグローブサイズより結構大きく感じたので現物にてサイズ合わせするのをおすすめします。

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コンパクトに見えますが容量がそこそこあります。出先でちょっとしたお土産ぐらいなら収納可能です。
収納箇所も複数設けてあるので収納分けもしやすいです。
回り込み防止ベルトがライディング時のバッグのずれを抑制しいい仕事してくれます。
シンプルなデザインなので街乗りなんかにも使いやすい印象です。
価格は少しお高めですが、価格以上に満足出来る商品だと思います。

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グローブの汗汚れを抑えられる。
真夏は半日かな？

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かぶり方なのか、材質なのか、頭の形状なのか、ヘルメットをかぶると30分くらいで頭痛がする。
モンベルのバラクラバもダメだった。
KOMINE コミネ ：AK-094 クールマックスサマーニットキャップと
ROUGH＆ROAD ラフ＆ロード ラフロ ：ヘルメットアンダーキャップ
は大丈夫だった。
頭が痛くなる方は比較的すべすべな材質で、ヘルメットと頭の形状があっていないと、必要以上にヘルメットに頭が入り込み締め付けられるようだ。

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上着はコンパスオールシーズンジャケットのイーグルグレーですが、あえて、黒のパンツにしてみました。
普通にかっこ良いです。
履き心地は若干ゴワゴワします。
他にタイチの
ウインドストップ ソフトシェル パンツ（冬に使用）
クイックドライ カーゴパンツ（夏に使用）
を使用していますが、ちょうど間の季節に使うのがちょうど良い感じです。
冬には寒くて、夏はちょっとだいぶ暑い。
雨には強いので天候次第でしょうか。

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