ユーザーによる RS TAICHI:アールエスタイチ のブランド評価
国内屈指のアパレルメーカーRSタイチ。世界のライダーがレーシングスーツとして愛用するそのクオリティの高さは、ライディングジャケットにも引き継がれ、スマートな形状とデザインは絶大な支持を得ています。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価5509件 (詳細インプレ数:5183件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2205 | |
| おおむね期待通り: | 2341 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 718 | |
| もう少し/残念: | 167 | |
| お話にならない: | 73 | |
サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 4 |
| 防水性 | 5 |
雨の日の使用でもしっかりとグリップしてアクセル操作、ブレーキレバーのグリップ、スイッチ類の操作性には何ら問題なく安全性に優れたレイングローブです。プロテクター機能も安心でスマホにも対応しているので使い勝手がとても良いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
先ほどのインプレで身長、体重を間違えていましたので訂正です
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
家内のモトクロス技術向上に伴い、一緒にハードエンデューロツーリングに行くために同社のエクスプローラジャケットとパンツにこちらのグローブをプレゼントしました。このグローブは当方も愛用しており、プロテクション性能と操作性、そして何よりも耐候性に優れていることから家内の安全確保を最優先に考え抜いた結果、オールタイチのアパレルとなりました。公道移動が前提のハードエンデューロツーリングにおいては、オンロード走行での安全性も疲労を軽減する能力も必要です。このグローブは今のところ総合的に最高のパフォーマンスを誇ると個人的に思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
これまで色々な手袋を使いましたが、モトクロスグローブの操作感と快適性にプラス、プロテクターと防水性をプラスしたエンデューロツーリンググローブの集大成という感じです。涼しいのかと言われればモトクロスグローブに負けます、操作性はと言われてもモトクロスグローブに負けます、しかしそれらの差は本当に微々たるところで、ドライマスター素材による透湿性能と防水性、そして計算され尽くしたプロテクションはモトクロスコース以外の競技ではないオンロードツーリングからエンデューロツーリング、ハードアタックツーリングのすべてのシチュエーションで圧倒的に勝ります、耐久性はレザーグローブと比較して少し劣ると思いますが、このグローブはそこそこの耐久性は兼ね備えており、通勤にも使用して、徹底的にテストしてみようと思います、そして何よりも抜群に格好良いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
| 容量 | 5 |
【使用状況を教えてください】
ツーリングに便利
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り
【使ってみていかがでしたか?】
大きさを変えれるので 便利
【注意すべきポイントを教えてください】
特にはありません
【他商品と比較してどうでしたか?】
違うモデルの5Lサイズも使っていますが、こちらは物を入れていない時は小さくできるので便利です。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
キーホルダーを簡単に付けれるカラビナ的な物が付いていたら良いと思いました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
これは狙った通りの性能です、春秋冬の3シーズンインナーに使えます。冬はインナーに少し厚手のサーマルシャツとネックマスク、気候のいいときは下に薄いシャツインナーを着て、このジップシャツを羽織ればインナーは他に何も要りません。ただ気温氷点下は試せていないので来年の冬が楽しみです、袖も分厚くないのでタイトなアローレザージャケットにも相性が良いです、
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
家内が普段着に使っているので当方も気になって家内のシャツを借りました。家内は身長163センチ、サイズはメンズのMです。当方にはピチピチですが、こんなに薄手で柔らかくて暖かいジップシャツは、ゴアストッパーやウィンドストッパーシャツよりも動きを妨げない上に暑さも変わらないです、当方もタイチのアロージャケットのインナーに欲しくなりました。風も通さないのでジャケットの付属防風インナーを外してこれを着た方が暖かくて動きやすそうです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
ブサで冬の走行のためにと購入しました。このスーツはサイズが異様に小さいです。というか当方が着なれてないからでしょうか?身長172センチ、体重68キロ、胸囲105センチ、ウェット78センチ、太もも58センチ、ヒップ98センチ、股下79センチ筋肉マン、手足長体型ですが、XLだともうピチピチで脱皮した後の殻に戻れと言われたタカアシガニ状態です。もう着た後も胸と首と股間が食い込んで息が出来ません。これでは下に極薄のヒートインナーシャツが切れないです。パンツすら履けません。2XLを買えば良かったです。ただ質感や造りは非常に良く、風も全く通しません。でも裸にこのスーツしか着れない現状では保温はできないのでせめて薄いヒートインナーが必要です。防風は完璧です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
生まれて初めて、レザーグローブを買いました。正直、ここまで操作感などがいいとは思ってませんでした。もっと早くに買っていればよかったです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
【現地レポ】雨でトップ10トライアル中止、赤旗決着……異例づくしの鈴鹿8耐でHonda HRCが5連覇
【noteにて公開中】前編:伝説の青崩峠 「日本のトンネル技術が敗退」して「リベンジ」に至った話 ...
【Race Report】D.I.D全日本モトクロス選手権シリーズ 2026 第5戦 中国大会
【新色】ロイヤルエンフィールド「ハンター350」にムンバイ・イエローとムーンショット・ホワイトが登場
【新車】ベスパ「Gigi Edition」欧州で発表! 伊ビーチリゾートブランドとコラボした限定モデル
CFMOTOとブレンボがパートナーシップを締結! 長期&戦略的に次世代モデルのブレーキシステムを共同開発
トヨタ・ハイエースに新バージョン追加?! 1/64スケールで“ふせん”を運ぶ!
“バイクを停めたい”全国1位は吉祥寺駅! 月極バイク置き場検索サイト『バイク庫』が2026年6月の...
コメント(全0件 )