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RS TAICHI:アールエスタイチ

ユーザーによる RS TAICHI:アールエスタイチ のブランド評価

国内屈指のアパレルメーカーRSタイチ。世界のライダーがレーシングスーツとして愛用するそのクオリティの高さは、ライディングジャケットにも引き継がれ、スマートな形状とデザインは絶大な支持を得ています。

総合評価: 4.2 /総合評価5507件 (詳細インプレ数:5181件)
買ってよかった/最高:
2205
おおむね期待通り:
2341
普通/可もなく不可もない:
718
もう少し/残念:
167
お話にならない:
73

RS TAICHI:アールエスタイチのアパレルのインプレッション (全 1528 件中 311 - 320 件)

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伊藤さん(インプレ投稿数: 24件 )

利用車種: CBR600RR
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 4
機能性 5

胸部のプロテクターがしっかりしており、安心感がある

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/30 07:49

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きっちゃんさん(インプレ投稿数: 53件 / Myバイク: ビーノ | SV650X | スカイウェイブ250 )

サイズ:L
利用車種: SV650X
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 5
防水性 0
  • 収納時。相当デカいです。

    収納時。相当デカいです。

  • 二つ折りにしてバッグにいれてます。

    二つ折りにしてバッグにいれてます。

  • 上下で質感がだいぶ違います。

    上下で質感がだいぶ違います。

  • こんな風に常設してます。

    こんな風に常設してます。

全体的に大変満足です。安物買いの銭失いにならなくて良かったと思っています。今回はサイズ感と質感、それに収納時のサイズについてレビューします。

メーカーによってはジャケットがLならLLをオススメされたりしてますが、タイチのこのレインウェアは相当大きいので要注意です。私はライディングジャケットは全てLLサイズですが、この製品はLを購入しました。メーカーから製品寸法と着用者の目安と両方のサイズガイドが出ていますので、それら両方をチェックするのは必須です。
私の購入サイズはLです。プロテクター入りのLLジャケットの上から着用してみました。私のボディサイズは現在170cmで72kg、胸囲107で胴囲82くらいです。下記に着用感を書いたので、近い体型の方は参考にどうぞ。

【ウェア上】
着丈:長すぎず且つジャケットがしっかり隠れるくらいでちょうどよいです。
袖丈:ほんの少しだけ長めですがライディング姿勢ではちょうどよいです。
肩幅と身幅:少しだけ余裕があり、ちょうどよいですが、あと気持ち分余裕があっても良かったくらい。かといって大きすぎるのよりはずっと良いです。

【ウェア下】
胴囲:もう少しゴムが伸びてくれればなお良し。しかし普通に入りますし苦しくありません。
股下:これは長すぎました。あと10?15センチ短くても大丈夫でした。ライディング中は操作に影響があるレベルまでではありませんが、歩くときには時代劇のように引きずって歩かなければならないくらいです。まくり上げるか上の方でクリップ留めするか、何らかの工夫が必要です。ちなみに普段のスーツの股下は79です。

ということで、サイズは概ねちょうど良く、着用した感じもカッコよくて満足してます。雨の中の着用はまだありませんので、耐水撥水の感想はまだありません。

 質感は、ウェア上はマットな質感、ウェア下はツルツルです。ツルツル感が少し安っぽい気もします。どうせなら上下ともに同じような感じで仕上げて欲しかったところです。

 あと、あまり私は気にしていませんが、畳んだ時のサイズがデカいです。しかし、製品自体の性能とコンパクトさは相反するものですので、私はそこまで気にしていません。ただ、収納面積がだいぶ大きいので、私の場合はこれを2つ折りにして携帯しております。シート上に防水ドラムバッグをツーリングネットで取りつけており、その中に常設しています。ちなみに最近はこのツーリングネットを使用している人が少ないので残念ですが、大きいものも小さいものも自由にくくりつけられて大変便利です。
 よって、私のようなセット方法やトップケースに入れる方法ではなくシート下に入れたい人は、この平べったい状態でも二つ折りにしても、いずれも厳しいかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/28 13:22
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ウェビック ケンタロウさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: エイプ100 )

サイズ:S/M
利用車種: ZX-25R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
機能性 5
  • ロゴは右手のみです

    ロゴは右手のみです

はじめてインナーグローブなるものを購入。

サイズに迷いましたが、迷っている間にL/XLサイズ完売…

迷う手間が省けたところでS/Mサイズをポチっと

「入るかな?」なんて思いながら、装着すると

とっても伸縮性があってジャストフィット!

特に指の曲げ伸ばしにも違和感もなく、グローブをはめた状態もいいです。

インナーグローブなんで、作りも十分だと思います。

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投稿日付: 2024/08/27 10:34

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ZRX+BW’Sさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: TIGER 900RALLY | BWS125(ビーウィズ) )

サイズ:M
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

今や夏のツーリングに欠かせない冷感シャツですが、泊りがけツーリングの泊数分の着替えとして、既に持っている他社品に追加して購入。価格で選んだ他社の製品は効果はそれなりでしたがサイズがタイト、身長168p、体重56sの私でMがピッチピチのLがピチピチで着用時に苦労しますが、こちらの商品はタイトな着心地はなく、着るときもスムーズに着ることができます。価格は他社品よりもお高いですが、その分コスパは高いと感じました。

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投稿日付: 2024/08/18 13:01
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ぴろしさん(インプレ投稿数: 8件 )

サイズ:2BL
利用車種: CB400スーパーフォア
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

前のタイプの電熱インナーを持っていたんですが、電圧グローブを新しく買ったら
それに合わせて車載バッテリー電源取り出しコードも新しくしたら対応してなくて
仕方なく新しい方の電熱インナーも買いました。
型変わっても接続端子は共通にしておいてほしかったです。

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投稿日付: 2024/08/16 20:27

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ぴろしさん(インプレ投稿数: 8件 )

サイズ:L
利用車種: CB400スーパーフォア
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

今まで使っていたタイチの電熱グローブが古いからなのか?扱い方も酷かったからか?
全然暖かくならなかったので、電熱ってこんなもんなのかな?と思っていたんですが、
二輪館で試着してみたらめっちゃ温かい!俺の使っていたやつが壊れてるのが発覚。
修理に出すのも保証期間過ぎていたので新しいの買いました。前回も同じタイプの色違いを
使っていました。比べてみたら段違いで新しい方が暖かいです。
アウトレット品だったので値引きもしてあったお買い得でした。
冬はこれなしではバイク乗れません。

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投稿日付: 2024/08/16 20:13

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キクさん(インプレ投稿数: 83件 / Myバイク: MT-09 | MT-09 | CB400スーパーフォア )

サイズ:XL
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】
春から秋の3シーズンのインナーとして着用しています。
タイトなシルエットから主にツーリング用として愛用しています。

【使ってみていかがでしたか?】
XLサイズで普段のワンサイズ上を購入しました。伸縮性がかなり強い素材でサイズ選びは、好みで良いかと思います。

【注意すべきポイントを教えてください】
メッシュ素材との組み合わせでは、朝晩は涼しすぎると感じるケースがあります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/16 15:07

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

サイズ:L
利用車種: KATANA
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 4
防護性 4

サーキットのスポーツ走行用に購入しました。デザインもよく、着け心地も満足です。防護性は転倒してないのでわかりませんが、着けた感じはしっかりしており安心感があります。値段の割には高品質な商品だと思います。長く愛用したいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/15 16:20

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ゾンゾンさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: XSR900 GP
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

素晴らしく良いです。
日帰りツーリングに適度な大きさで邪魔にならないバッグが欲しくて、デイトナ、コミネ、RSタイチのレッグバッグを比較して、防水性、大きさ、デザインから、口コミ評価の高かった本商品を購入しました。財布、モバイルバッテリーと接続ケーブル、スマホ、自撮り棒、サス調整用のレンチとドライバー、フェイスタオル、老眼鏡を入れてまだ余裕あります。私は、重ね着の長袖Tシャツを入れたくて、スマホポーチを本商品のベルトに装着しています。蓋はフラップで容量に応じて調整可能。脱着も簡単で、身体にフィットするように、また使い勝手がいいように良く考えられています。
大変満足しています。
一点だけ注意、足のベルトが回ってバックルが車体に当たる心配があるので、クリップで回らないように留めています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/11 21:05
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サラリーマン太郎さん(インプレ投稿数: 520件 / Myバイク: Z900 SE )

サイズ:M
利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5
  • ハンガー付き

    ハンガー付き

  • 全体

    全体

  • バック

    バック

  • 内ポケット

    内ポケット

  • 腕調整

    腕調整

  • ミャンマー製

    ミャンマー製

タイチRSJ322からRSJ331にバージョンアップしました。
このメッシュジャケットは胸部プロテクター入りです。
CPS胸部プロテクターも装着できます(オプション)。アタッチメントが付属しています。使わないときはベルクロで外すことができます。
もちろん肩、肘、背中にもプロテクターあります。
転倒経験ある私はプロテクターの恩恵を受けているので半袖で乗っているライダーの気持ちがわかりません。すいません。骨出ても知らないよ。
プロテクターがライディングを邪魔することはなく自然に乗車できます。
オールメッシュじゃなく胸から下、腕半分メッシュですが十分です。
走行すると風が抜けていきます。停まっていると暑いですが・・・
リフレクターも付いているので夜間走行も安心でしょう。
168CM 52KG Mでピッタリです。
最近タイチの工場はミャンマーらしいです。以前はベトナム製が多かった。
デザインもタイチらしくカッコイイです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/10 17:33

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