ユーザーによる RS TAICHI:アールエスタイチ のブランド評価
国内屈指のアパレルメーカーRSタイチ。世界のライダーがレーシングスーツとして愛用するそのクオリティの高さは、ライディングジャケットにも引き継がれ、スマートな形状とデザインは絶大な支持を得ています。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価5507件 (詳細インプレ数:5181件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2205 | |
| おおむね期待通り: | 2341 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 718 | |
| もう少し/残念: | 167 | |
| お話にならない: | 73 | |
5.0/5
少し寒いなと感じる時に即着れるウインドブレーカーを探しており購入しました。インナーとありますがデザイン的にアウターでもまったく問題なく、薄手のダウンジャケットの上に装着し、防風と汚れ防止のために使用しています。また、バイクでないときでも十分に着れますし、性能面も申し分なく雨での使用はまだありませんが、確実に風を防いでくれています。
先日、息子に貸したところデザインも気に入ったとのことで返してくれなく、現在色違いの購入を検討しています。
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5.0/5
僕は、春先からの季節にちょうどいいと思います。
レザージャケットの下に着てます。
伸びる素材のインナーなので、フィット感が気持よくて、レザージャケットが着やすいのがいいです。
後、前ファスナーなので、着たり脱いだりが楽ですね。
お手頃価格で買ってよかったと思います。
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5.0/5
ヒップバッグがかなりくたびれたので、探していました。バイク通勤用なので、大きすぎず、小さすぎずが良いのですが、ちょうど良い大きさで、信頼のRSタイチのバッグを気に入り購入しました。防水ポケットもあり、雨の時は、携帯やタバコなど入れられます。作りもしっかりしていて、ペットホルダーも使いたいときは、チャックを開けて使えるなど細部にも良い作りです。
また長年、愛用できそうです。
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5.0/5
価格が安くてお試し的な感じで購入したところ、結果としては正解でした。
インナーグローブとして薄手でサラサラしていて、ごわつかずほんのり暖かくライディングに悪影響は無かったです。
それとレーシンググローブの内側の汚れ防止になりました。
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4.0/5
スーパースポーツのバイクに乗ってツーリングに出かける際、バイクからの排熱による低温火傷防止と安全性を考えてこのレザーパンツを購入しました。
春先や秋の季節に使用すると良い感じです。
不満に感じた点はウエストに調節できる機能が無く、若干ダブついてしまうことと、インナーのメッシュ部分が取り外し出来ず清潔感に欠けること。
上記の不満点は、同社のレザージャケットと連結させて
ウエストのずり下がりを防止させ、クールライド インナーパンツを履くことでほぼ解決することが出来ました。
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3.0/5
通気性の良さそうなブーツアウトタイプでスライダーが付いているこのレザーパンツを見て、即注文しました。
約1カ月ほど納期が掛かりましたが先日届き、早速試着してみたところ太腿から腰の部分にかけて細くてピッチピチになり非常に窮屈な履き心地でした。
ウエスト・丈は身長181cm・市販のGパンサイズ32インチの私はXXLでジャストサイズだったのでどうにかならないかと試行錯誤した結果、腰のプロテクターを取り外すことでなんとか使用可能な状態になりました。
デザインは非常にかっこいいし、ツーリングにも1回使用しましたが通気性も良いだけにちょっと残念な結果となりました。
購入を考えられている方は、試着してからの購入をお勧めします。
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先にドライマスターのジャケットを購入。
予算オバーでしたが、同じドライマスターで
お揃いとしました。
夏はお尻に汗をかくのでどんなものかな?
良いインナーがあれば、教えてください。
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軽くて、着心地が良い。 寒い時は、中に薄手の
ダウンジャケット等を着れば問題無し。
真夏はまだ体験していないが、メッシュより
暑いと思うが、風が当たらないので疲れはましか?
色は白にすれば良かったと少し後悔。
価格は高いけど、タイチファンになりそうです。
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4.0/5
小型バイクで街乗りをよくするようになったので、お店の中へ入っても違和感のないジャケットが欲しかった。条件としては肩、肘、背中のプロテクターは勿論のこと、胸部分にもプロテクターが装備できてカジュアルなジャケット。ということで以前から気になっていたRSタイチのWRパーカを購入した
一年落ちのセール品を購入したわけだが、てっきり今年もデザインだけ変わっているものだと思ったらモデルチェンジしていた。2013年モデルと2014年モデルを見比べての違いは以下の通り
(1)袖口がゴム内蔵タイプからベルクロ調整タイプに変更
(2)裾のゴム内蔵をやめて生地をストレートに伸ばした
(3)フードの取り付けがボタンから蝶番風に
(4)左胸にチャック付きポケットの追加
【着てみて】
・同社のジャケットは別に持っていたので、それと同じく1サイズ上のLサイズ選んだ。そのせいかジャケットのデザインかは分からないが、丈が長く腰下まであり、腹部も回りも若干だがだぶつく
・プロテクターはシルエットを考慮してかメッシュのソフトタイプなので普段着感覚だが、体を守るという点でみると少々心許ない。なのでプロテクターを変更した
・防風性はないので寒い時はインナーの着用をおススメします
・両脇のベンチレーション用ファスナーを開けて走行してみると、確かに空気の流れは感じた。しかし大量に空気が流れ込んでくるというわけではないので、過度な期待は禁物
【プロテクション】
・後日肩と肘を同社のCEプロテクターに交換。プロテクターを変えてもジャケットがゆったりとしているためか、存在を主張せずシルエットも交換前と変わらない
・所有していた1ピースの胸部プロテクターを付けてみると、胸が張り出したようにかなり目立ってしまう。なので2ピースタイプを別途購入しようと思う
・同社から発売されているショルダープロテクター2200円、エルボープロテクター2200円、バックプロテクター4000円、チェストプロテクター6500円。計14900円…(・ω・)
【総評】
・プロテクターは三点あるもののシルエットを考慮してかソフトタイプ。生地は撥水加工されており、両脇にベンチレーション用ファスナー付き。裏地はメッシュでベタ付きにくく速乾性。これらを考えても23000円は高いかな…人気のジャケットゆえ、人と被る率も高い
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2.0/5
バイクからの排熱がすごいので、ウェアで軽減できるかもと思い購入しました。
結果は体感できるほどのものではありませんでした。
お尻の部分に薄いパッドが付いているので長距離ツーリングには良いとは思いますが・・・
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