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アパレルのインプレッション (全 11 件中 1 - 10 件)

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バス吉さん(インプレ投稿数: 62件 / Myバイク: XSR900 )

サイズ:LL
利用車種: CB250R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2

薄手のインナーとして購入しましたが思ったよりも薄くないです。アロフトのインナーの方が薄いくらいと感じました。あとサイズ感はインナーのためか少し小さめのような気がします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/03/21 02:44

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バス吉さん(インプレ投稿数: 62件 / Myバイク: XSR900 )

利用車種: CB250R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 3

レッグバッグを使ったこと無い方に使って欲しい。携帯電話や財布の仕入れが簡単で、乗車時に落としてしまうリスクも少ないのはうれしいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/03/21 02:28

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バス吉さん(インプレ投稿数: 62件 / Myバイク: XSR900 )

サイズ:LL
利用車種: XSR900
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 4
防護性 3

同製品の黒色も持っていますが、気に入っているため予備としてグレーも持っています。柔らかく操作性が良いのに、ある程度暖かいと言うグローブです。0℃?2℃くらいのツーリングでもグリップヒーター使えば耐えれます。雨の無い日ならばこのグローブが有れば良いです

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投稿日付: 2026/03/21 01:46

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バス吉さん(インプレ投稿数: 62件 / Myバイク: XSR900 )

サイズ:L
利用車種: XSR900
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 4
防護性 4

操作感も良く、スマホタッチも良い、革の質感がしっとりしていて所有感も高いです。普段クシタニはLサイズを使っていますが、この製品もLサイズを選びました。

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投稿日付: 2026/03/21 01:38

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ヒトマルさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: SVARTPILEN 401 )

サイズ:XL
利用車種: SVARTPILEN 401
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
  • シンプルなブラック。どの服装にも合う。

    シンプルなブラック。どの服装にも合う。

  • 新型の薄型バッテリーと旧モデルの電熱グローブとの組み合わせ

    新型の薄型バッテリーと旧モデルの電熱グローブとの組み合わせ

今まではプリマロフト使用した厚手グローブを使用してたけど、やはり電熱グローブと比較すると全く暖かさが違う。
2025発売の新モデルではなく、あえての旧モデル。実店舗で装着したところ2025モデルは指先が余る&少し硬く感じたので指短い人は旧モデルの方がフィッティングが良いかも。
このモデルは指先まで電熱線が入ってるので暖かく、ゴワつきも少ないので電熱グローブ特有の運転しにくさは低いです。
装着バッテリーは今年発売したばかりの薄型バッテリーを装着。
旧バッテリーより薄型なので手首周辺の違和感が少なく、更に快適性が向上。
薄型バッテリーと電熱グローブを単体で購入したけど、約1.5万円で揃えれたのでコスパも非常に良い。

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投稿日付: 2026/01/02 15:17

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TAKさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: ZX-4RR )

利用車種: ZX-4RR
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
使用感 4
  • セット内容

    セット内容

  • サイズ感はテッシュ1箱

    サイズ感はテッシュ1箱

説明通り涼感を感じれる、思ってたよりボトルが
小さめでいいと思う。

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投稿日付: 2024/07/19 07:07

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hideさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: Z900RS )

利用車種: ニンジャ 400
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

電熱インナー、電熱グローブを充電する為に購入しました。エンジンかけて走っていれば充電切れの心配は無いので快適に電熱製品を使う事ができます。

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投稿日付: 2021/11/11 20:16

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やすひろさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: HAYABUSA | ニンジャ H2 SX SE )

4.6/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
デザイン 5
着用感 5

低価格にもかかわらず、良い作りです。普通のデニムのようにゴワゴワしておらず、柔らかい素材です。失敗してもいいやという気持ちで購入しましたが、十分満足できる品物だと思います。購入後ツーリングで使用しましたが、機能面では全く問題はないです。身長178CM 体重78? ウエスト95?で、XLでピッタリでした。

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投稿日付: 2018/04/08 20:38
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ぺけさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: CB750フォア(CB750K) )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

本日、ツーリングにて使用しました。 最高気温31度、終日曇り。 メッシュパンツの下に履きました。 身長168センチ、体重66キロ、太ももと腰回りが太めなのでウエストサイズはジーンズで30?32インチを普段履いています。 購入サイズはLサイズです。
届いた際に履いてみて、少しキツイかな?と思いましたが、1日履いても問題ありませんでした。以前は素足にメッシュパンツでしたが、涼しさが不均一な感じがしてましたが、これを履くと足全体が涼しく感じました。 ムクミも出ず疲労感も少なく感じました。 またメッシュパンツが貼り付く事も無いので、峠の切り返しでも体重移動が気にせず出来ました。 個人的には買って良かったと思います。 コンプレッションアンダーパンツは初めての購入なので、本品が高かったのか安かったのかは良く分かりません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/07/23 18:14

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KNOさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: ZRX400 )

利用車種: XJR1200

4.0/5

★★★★★

プロテクター付きで安心感があり満足です。サイドに腰用プロテクター入れがありプロテクタを物色中です。
普通にジーンズとしても十分なデザインと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/07/25 15:32
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