4.2/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 着用感 | 5 |
ツーリングにて使用した感想
気温13度の山を越えての長距離になるので
肌着・ロングTシャツ・ウィンドブレーカー・WRパーカー・ネックガードで出発。
特に寒いと感じることなく2時間ほどで目的地近くの市街に到着。
気温も22度位に上がってきたのでウィンドブレーカー・ネックガードを外し走行。
4月なのでそれほど湿気もないことから暑いと感じることはなかったです。
さすがに夏は風をあまり通さないので向いてないですが、バイク乗りが一番乗るであろう
春・秋頃には重ね着などできるので使い勝手はいいです。
高速も80?100で走行しましたがフードがバタつく事もありませんでした。
なによりデザインがいいので観光地についたらそのままの格好で観光できます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
元MotoGPライダーのブラッドリー・スミスが「ハーレーダビッドソン・バガー・ワールドカップ」のイ...
CBRネイキッドからENDURANCEへ、まさに青春F3世代ライダーを輩出する人気モデルだった!【...
AJ東京・東整振二輪支部 「EV推進委員会」設立 EVバイク普及へ整備体制づくり本格化
【試乗】ファツィオの20mm!ローダウンシートで俊足スクーターの取りまわしやすさが向上!
なぜスパナが必要なのか? スパナの常識を変えるクイック機構に注目
【小型カメラ比較】DJI Osmo Nano vs Insta360 GO 3S|バイク乗り目線レビュー
ガレ場でチェーンが外れる前に。ZETA RACINGは、車種ごとに専用設計のチェーンガイドを用意
【北海道ツーリング】バイクで行けるおすすめ絶景スポット10選 PART2
コメント(全0件 )