ベルクロは好きじゃ無い。他の衣類に引っ掛かるから。そもそもグローブをする際の固定方法が「必要か？」と思う。ゴムで手首を締めるだけでいいんじゃないか、と私は思う。
しかしこのグローブに使われているベルクロはかなり工夫されていて、従来品より引っかかりがかなり抑えられている。端の部分がまだ引っ掛かるので、更に進化を期待する。メーカーのページには特に記述はないが、私的にはこのベルクロは高く評価したい。
スマホの操作が可能であることを謳うグローブはいくつか持っているが、あまり使えるものはないと感じていた。このグローブは結構使える。特に指先での軽いタッチはかなり敏感だ。
手の甲にカーボンナックルガード、手のひらの手首近くに硬質のスライダーを施してあるが、握る・開く操作に影響は与えない。
『流石ホンダ製』だと言えるのではないか。

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デザイン、質感共に納得のいく商品でした。
ツバの先にもロゴが入っていて細部にまで拘りを感じます。

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ゴートスキンが手に馴染むかんじで、ピッタリ感がすごく良い。手長18.5cm　手幅20cmの私には、Mが丁度良い感じ。スリムフィットタイプなので指の太い人は、要注意。ナックルガードは、フローティング構造なので、当たる感じもなく握っても痛くない。
シンプルなデザインと色が気に入った。
作りもしっかりしているし、お値段の割には、お手ごろ感がある。
後は、耐久性がどのくらいあるかですね。
鹿紐革の耐久性は、あの柔らかさなのに牛革の何倍も強い、ゴートスキンも柔らかさ柔軟性があるので、鹿革並にもってもらいたいですね。
使えば新品よりももっと手に馴染みそうな感じです。
掌側にもクッション性のある革があるので、コケタ時も守ってくれそうです。
かと言って違和感無くグリップは、握れるので問題は、ありません。
これからの季節まだ肌寒いのでメッシュグローブでは、ちょっとと思う方向き、私も夏用メッシュグローブは、持っているので、ツーリングなどの時に使い分け用として両方持て行くつもりです。
手入れ用にミンクオイルなどを持っているとBetterかも。
革だからOFFシーズンのしまっておくのに手入れは、必要かも。

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安全性とカッコよさを両立した、アルパインスターズ CELER LEATHER ジャケットを購入。Webikeではラインナップが無く、モデルは違うのですが、サイズ選びの参考になると思いレビューします。そこいら辺で売ってないので、人とかぶらないし、他のメーカーよりデザインが良い！ベトナム製ですが縫製が丁寧で、流石に高いだけのことはあります。しかし、そこいら辺で売ってないので結果通販になるのですが、大事な試着が出来ないし、この手の商品はどこも返品不可。ビビリな私はサイズを決めるのに1ヶ月を要しました。
私は身長172cm、胸囲102cm、腹囲85cm。昔体を鍛えてた名残で、胸と肩周りがチョット大きめです。サイズ表ではL(50)になりますがLは胸囲98~102とギリです。国内メーカー品でLを買うと肩周りが窮屈な事があるので、ここで迷いました。悩んだ挙句、ダボったらカッコ悪いし、キツけりゃダイエットじゃ！との決断に至り50購入。結果は長袖Tシャツ着用時で、胸周りはジャストフィット。腹周りは少し余裕。着丈も袖丈も丁度でした。ヨカッタ。

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Honda2014冬のカタログで、モデルが着用しているのを見て気に入りました。当方身長170cm/体重67kgですが、Lサイズでピッタリでした。インナーの着脱はありませんので、私以上に太っている人は、きついかもしれません。着用した感じは、皮製よりゴワ付きはありませんが、ナイロンジャケットのような安っぽさはないので、高速走行でもバタつきは無いようです。走行中は最適な成型がされているようで、いつもより疲れない気がします。写真はHonda純正の胸パッドを入れてますので、ややマッチョに見えますが、さすが純正品だけあってやや閉め難さはあるものの着脱も問題ないレベルです。
デザインは刺繍の「66」や白黒のツートンとダメージ加工がレーシーっぽさやレトロっぽさが出ていて、なんとも哀愁を感じさせるデザインだと思います。秋から通勤やツーリングに着用してますが、防風・防寒性はそこそこありますので、快適にライディングしてます。袖口や襟元のはグローブやネックウォーマーで風の侵入は防ぐ必要があると思います。
レザージャケットにはメンテナンスや価格で手が出ないが、フェイクレザーでも良いという人にお勧めです。

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ハーレー用のグローブとして購入しました。
気がついたら、車のグローブとしても流用したりしてます。
フリー×フリーのグローブは、全体的にデザインがいいと思います。
レザーグローブとしては値段が手頃だと思います。
手頃な価格で、デザインがいいので、好みが合えばおすすめ出来ると思います。

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