10年来、このレイングローブを愛用しています。
先日、ブーツカバーを買い換えたついでに、本製品も買い換えました。
ロングツーリングに向けて新調したのですが、しっかり雨にやられました。
新しくしたグローブは付け心地が良くなったな、という印象を受けました。
当然、浸水することなく、快適そのものでした。
レイングローブの鬼門は、休憩中やガス給油などで、グローブを外したときです。
濡れた状態の手で、グローブを装着し直すことになるためです。
この製品の場合は、手が濡れてから装着しても、蒸れを感じることがありません。
いつの間にか手が乾いていた、という状態になります。
新品なのでゴアテックスがよく機能しているからなんでしょうかね。
なお、雨雲を抜けてからの晴天の下を、しばらく付けたまま走ってみました。
革グローブと違って、軽くて柔らかくて蒸れない感じがとても良く、晴れの日もこのグローブを使っちゃおうかな、と思うほど快適でした。
しかし、グローブをはめたまま、クレジットカードを取り出したりサインしたりすると、途端に使いにくさを露呈。やっぱり普段の革グローブの方がいいなあと思うのでした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
ゴロワーズ、マルボロ、そしてUSインターカラー! 2代目ヤマハXSR900/XSR900 GPの変...
好きすぎるので短所が思いつかない。初乗りバイクで一目惚れしたカワサキZ400【Webike愛車ピッ...
社内デザインが具現化したKATANA3型の唯一無二となったリトラクタブルライト!【このバイクに注目】
【2026年最新】RSタイチ電熱ウェア『e-HEAT』完全ガイド ?グローブ&ジャケットの選び方?
クソトルクのクソ加速、狂気をはらむレベルです。KTM 690 SMC R【Webike愛車ピックアップ】
【北米】カワサキ「W175 LTD」2027年モデル登場! FIの177ccシングルで米国の排ガス...
合言葉は「メットヨシ!」。仕事猫と学ぶヘルメットの正しいかぶり方
「My Yamaha Motorcycle Day 2026」ヤマハ発動機の出展ブースをご紹介! ...
コメント(全0件 )