まだ使用してませんがつけた感じ最高です

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Ｌサイズでも着れましたが、少しだけ腕まわりが窮屈な感じがしたので、ＸＬサイズにしました。高速で着用しましたが、風も通さずバタつきもなく、あたたかで問題ありません。デザインもおしゃれで大満足です。

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164cm58kg筋肉質なガッチリ体型のおばさんです。
ストレッチが非常に効いているのでバスト95cmで厚めのインナー1枚着て無理なくMサイズで十分です。
胸周り腰周りがちょうどピッタリなサイズで、その他の部位は二の腕や前腕部もガッシリしているのにかなり布が余っているしウエスト周りもゆるゆるなのでLサイズを選ばなくて良かったと思います。
袖部分はもう少しタイトめに作ってほしいですね。その方がジャケットの中でもたつかないので。
ちょいムキムキしてる私の腕でそんな感じなので普通体型の女子はかなり緩いと思います。

暖かさは十分満足しています。
MAXにすると熱いくらいです。
ものすごい冷え性なのに雪やアイスバーンでもない限り走りたい人なので電熱無いと絶対無理です。
昨年もこの電熱インナーのおかげで冬でも快適に乗ることができました。
パンツもグローブも電熱はコミネで揃えていますが全部揃えても安いので助かります。
アウターの自由度が高いのもお気に入りですが、
防風性能がしっかりとしたジャケットと合わせて真価を発揮する製品だと思うのでアウター選びは大事かと。

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サイズ
足が短いので２６を選びました。太ももやウエストは、ピッタリのサイズで、膝のプロテクターの位置もちょうどよいです。お尻の側面のプロテクターもしっかりしています。　もし試着できるなら、試着してから買ったほうが良いです。　

質感
革の質も十分良いです。外側・内側の縫い目もきれいです。

使い勝手
革つなぎのようにインナースーツ的な下着を併用しないと脱着が大変です。フィット感を増すためにノーパンにインナーパンツで対応しています。

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ややタイトな作りです。
10年前のホンダのジャケット(コミネOEMの同サイズ)同士で比べても、
腕を通す時に少し苦労します。
ただ、着ると動きに支障はないため、そういう設計なんだろうと思います。
シルエットはバイクジャケットの野暮ったさがなく、格好いいです。

平均?やや痩せ型の体型の人なら、いつもと同じサイズを着ると
上記のような感じですが、
太めの人ではワンサイズ上を買った方がいいと思います。

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父の誕生日プレゼントとして購入しました。
身長170センチ、体重68キロの父にはMサイズがベストフィットで、「ベストの下にヒョウドウのインナープロテクタを付けているが窮屈な感じがない」とのこと。見た目より伸張する感じで着心地も悪くないようです。
デザインもよいですが、値段は安くないので、自分用としてはなかなか手に出しにくいブランドだと思います。
ベストはインナーとして着れるので、秋から冬まで活用できるとおもいます。
インナーとして着用するのであればピッタリとしたサイズが良いかもしれません。

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日本人離れした体型です。
筋肉量多めガッチリ体型で腕が長くて肩幅広めバストが大きくてウエストくびれてお尻も大きく上半身の厚みが薄い。
そんな体型ですので日本の製品だと数少ないXLサイズを探して着るしかないのですが、デュアルプロはでアーバンプロ(インナープロテクター)と電熱インナージャケットの2着を着た上にMサイズで問題なく着用できました。
さすがイギリスサイズ。
袖もちゃんと長さがあるので下にそれだけ着込んでも引っ張られることもなくライディング中もしっかりと手首まで覆われています。

そして何より暖かいです。
アウタージャケットの防風もしっかりしていて、インナージャケットは柔らかく保温性が高い。
外気温7℃の朝に出発した時も高速に乗ってしばらく経つまで電熱はオフで大丈夫でした。

全体的にスッキリとした縦長シルエットで、インナーのキルティングジャケットだけで着ても某ウルトラライトダウンよりスッキリおしゃれなのも◎。
もちろんファスナーポケット多数有りで使い勝手も良いです。
アウタージャケットとインナージャケットをファスナーで連結したらもたつくことなく1枚で着れますし、ファスナーがスムーズでノンストレス。
気に入りすぎて3wayで着られるのもあり今年は秋からこれしか着ていません。

ガッチリ体型の方に特におすすめしたいですが、普通体型の女性はMサイズだと絶対に大きすぎるのでサイズ表をよく見て手持ちのアイテムと比較した方が良いです。
ちなみに私はバスト95cmで、冬ジャケットは実寸身幅+10cmを目安にしています。

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FOX Racing ダートパウ グローブ（最新モデルの一つ前のモデル）Mサイズ のインプレッション

私はFOX Racingのダートパウ グローブを二つ前のモデルから愛用しています。このレビューは、最新モデルの一つ前のモデル（現行モデルの先代）について述べるものです。林道ツーリングやエンデューロをメインに楽しむ私にとって、このグローブは先代の良さを継承しつつ、弱点を克服したまさに最高のアイテムと言えます。

強化された機能性と快適性

まず、特筆すべきは手の甲側のプロテクションです。指の部分にはシリコンのプロテクター加工が施されており、林道で突然飛び出してくる木の枝から指を守ってくれますし、万が一の転倒時にも衝撃を和らげてくれます。
レバー操作のグリップ感も素晴らしいですね。通気性はもちろんのこと、振動からくる手の疲れを軽減してくれるので、長時間のライディングでも快適です。

待望の改良点：弱点の克服

以前のモデルで唯一の弱点として挙げた、「親指と人差し指の間の補強がない点」が解消されています。
・指の疲労を解消する補強： このモデルでは、親指と人差し指の間にパッドが刺繍されており、筋肉の疲労という長年の問題を見事にクリアしています。
また、操作性と快適性の面でも細かい配慮が見られます。親指付け根の甲側にも素材が違うパットが追加されてゴーグル拭きが可能だったりします。
・スムーズな脱着： グローブの袖口から手の出し入れが、前モデルよりさらにしやすくなっており、着脱時のストレスが軽減されています。

抜群のフィット感と耐久性

このグローブの真骨頂は、そのフィット感とタフさにあると思います。手首はベルクロでしっかりとホールドでき、手全体のフィット感がきつ過ぎず緩すぎず、脱着が楽でまるで自分の手の一部になったかのような最高の着け心地です。
・サイズ感： サイズ感は今までのモデルと一緒で、私の手（中指の先から手首まで約18.5cm、手の幅約8.2cm、中指の長さ7.7cm、人差し指の長さ6.7cm）にはMサイズがぴったりでした。アルパインスターズのグローブよりも全体的に余裕があり、快適です。
・グリップ感の向上： 手のひらのパッドの感覚は従来通りですが、パッドの形状が少し変わり、横の切れ目の隙間が広がったパット形状になったことで、さらにグリップを握りやすくなっていると感じました。
・耐久性： ベルクロのオス部分を含め、一切壊れる気配がありません。使い始めの頃と変わらないパフォーマンスを維持してくれています。

スマホ対応について

このモデルからスマートフォンのタッチに対応しています。
・使用感： 個人差があるでしょうが、可能ではあるものの、裸の指のようにはいかず、かろうじて操作ができるという程度だと感じました。緊急時や簡単な操作には役立ちますが、スムーズな操作を期待しすぎるとがっかりするかもしれません。

まとめ

このFOX Racing ダートパウ グローブは、タフでプロテクター付き、そして通気性も抜群という基本的な強みに加え、長年の弱点であった親指付け根の疲労を解消し、着脱のしやすさも向上させています。グリップ感の向上もおそらく手のひらパッドの形状変更によるもので、操作感はさらに洗練されました。林道やエンデューロ用途としては、これ以上のグローブはなかなか見つからないのではないでしょうか。さすが歴代モデルが人気ランキング1位を維持しているのも頷けます。

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コミネさんの電熱ウェアからの買い替えです。
値段は張りましたが、その分満足のいく商品でした。
・そもそもの保温性と防風性が高い
・消費電力のわりに暖かい（と思われる）
・すぐに暖かくなる
アウターレイヤーにもよりますが外側できちんと防風すれば十分な効果を発揮し、外気温3℃の高速道路巡行でも最弱設定でちょうどいい暖かさでした。
サイズ感は通常Lを着用しており、Lサイズを購入したところちょうどいい大きさでした。
また、どのショップでも品薄で強気の価格設定の中、直販よりすこし安く買えたのもありがたかったです。

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最近あちこちで見かけるので気になっていたので購入。比較的安価だったので手を出しやすかったです。
デザインは目立たないプリントがされてましたが、下着として着用するので問題なし。しっかりしたTシャツのような質感で長持ちしそう。洗濯はネットに入れるように書いてありました。
出かける時に着用したときは暖かさに驚きました。ヒートテックやそれに類するものを何着か持っていますが、一番暖かさを感じました。血流をよくして疲れをとる仕組みらしいので期待出来ますね。寝る時にも着用しましたが、起きた時に身体が軽いような感じはしました。プラシーボ効果かもしれないので気のせいかもしれませんが、暖かいのは間違いないので効果あると思って使っていきます。冬のバイクに便利なのは確かですし。長袖とパンツのほうも試してみたいです。

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