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サイズ：34インチ
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
4.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 耐久性 | 4 |
最近W32を注文して結局試着して速攻で返品した犬BOXです。
昨年買ったわずかなサイズ違いでずれ落ちる知らないブランドの牛革パンツはネットで売れました。（それはそれでよかったのですが）
ってことで、前回レビューで書いたように、無料返品に応じてもらって何か申し訳ないような気がしたので、来年の春まで待つつもりで「W34」を注文しました。
それはちょっと楽しみです。どうか大きすぎませんようにと祈っています。
ところが、その後、妻が「もう1本買ったのがあるはずじゃないの。」とか言うので、「もうないはず。」と言っていたら、DEGNERの牛革パンツのタグはないけどおそらく新品？で出てきました。
おそらくそれも昨年？「やはりDEGNERに賭けてみよう」と妻に内緒で買ってしまったような。
でもしまってあるということは、買ったときに何か事情があってタンスの肥やしになっていたはず…。
もう一度履いてみると、ウエストはぴったり。でも裾がものすごく長い！大岡越前状態。
でも、裾は切ったら解決するはず。なんだろう？なぜ履こうとしてなかったのか？
牛革の厚さが厚すぎるのかも…。つまり、重いからか。
いずれにしても、DAYTONAのW34を注文した後だし…。それに賭けるしかない。
うろ覚えですが、DAYTONAとDEGNERを比較すると（もちろんそれぞれいろんな種類があるとは思います。話半分で聞いてください。）、DEGNERの方が牛革が厚くて膝にカップやパッドを入れるような
ポケットはなく、いわゆる普通の牛革パンツでした。万一転倒しても革が破れないほど分厚い。
一方デグナーの方がやや革が薄くて柔らかかったような気がします。重さ的にもDAYTONAの方が軽いはず。膝にカップを入れるポケットのようなものが内側にある。その分ゴワゴワしている。
どちらも一長一短があると思います。また、W34のDAYTONAのパンツが届いたら、またレビューします。
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サイズ：L
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／76-80kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
フルでプロテクターが入りこの値段なら満足、サイズはプロテクターの分窮屈に感じるのでワンサイズ上げての購入がオススメ、ただ表面の質感がイマイチ高級感が無いのが残念、ここが改善されればインナーとしてではなく単独で着て歩ける。
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／71-75kg 体型／普通
4.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 4 |
【使用状況を教えてください】
オフロードで遊ぶためにプロテクターを探していました。
胸部の打撲でのダメージは大きいので迷わず装着することを決めていましたがあまりにもごついものはスタイリッシュ感が損なわれるので避けていました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。
内張は特になく、プラスチックのプロテクターと言った質感です。少し光沢感がありアウターで着用すると結構テカテカする感じです。
【使ってみていかがでしたか？】
まあ軽いこと。つけていても重さや動きづらさを感じることはなく、乗車の妨げにはならないです。変に内張がないので通気性が高く、結構風が入ってきました。
脇腹の部分がないので少し脇が不安ですが、横方向の動きがしやすくなっています。
【注意すべきポイントを教えてください】
装着する際のベルト？があるのですがそれが結構薄いです。普通に使用する分には問題ないですが、あまり雑に扱ったりするとやつれてくるかもしれません。
【他商品と比較してどうでしたか？】
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 3 |
胸部に内ポケットがあると良かった。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 3 |
| 防護性 | 3 |
秋冬用のオフロードグローブとして購入しました。林道ツーリングに持参して現地で付け替えて使用しましたが、サイズも操作感も良く気に入りました。そのまま冬の高速などには使えない防風性ですが、運動量のある低速の林道などではとても使いやすかったです。指先の縫製でスマホの操作も可能ですが少しほつれやすいように思います。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 3 |
愛車のニンジャ250SLにグリップヒーターを付けたのですが、温度が高すぎて、冬用グローブだと汗でビチャビチャになってしまい、あえてこの時期にこのグローブを購入してみました。蒸れにくく汗も乾きやすくて、指も動かしやすいので、クラッチも切り易くかなり操作性が良いです！！大型リフレクターが付いており、ライトに反射するので安全性も高いです！ナックルプロテクターもハードタイプなので万が一の転倒にも安心！そしてなにより安価なので買いやすいのも良いですね！！かなり良いグローブなのでおススメです！
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 3 |
| 防護性 | 3 |
私はぶ厚いグローブが苦手なので、薄いグローブを選びました。操作性が失われずとても満足しています。また、降雨の中で外気温約5℃で、グリップヒーターをつけて走行しましたが水のしみこみはなく問題ありませんでした。
外気温10℃以下でグリップヒーター何しの使用は保温性で厳しいと思います。
アクセルワーク、レバーの操作性は薄手のため良いですね。
防護性は三つ星にしましたが、防風性と防水性は五つ星です
耐久性はまだ3回しか使用していないのでわかりません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
分厚いのでウインターグローブの下にそのまま履けませんでした。
ですので電熱線が入っている甲側を残してカットして使用。
指先だけ残してグローブの中に入れやすいようにして結構ギリギリ、元々フィットしてたグローブならそれでもキツイかもしれません。
暖かさはあるとないとでは全く違います。
我慢出来ないくらい指先が痛くなったので購入、使用したところ手の甲は熱いくらい、指先も暖かい。
ただ手汗かくと風で逆に冷えますので小まめに電源切ったりしてます。
ボタンも押しやすく電源オンオフ、強弱の調整しやすいです。
今使ってるグローブをどうしても使いたい、金が無い以外では普通の電熱グローブの方が幸せになれると思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
プロテクターが入っている分窮屈に感じるのでワンサイズ上げての購入がオススメ、表面の質感が安っぽいのが難点だが、プロテクターがフルで入ってこの値段なら納得するしかない、ソフトタイプのプロテクターが嫌な人は別途購入するしかない。
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身長・体重・体型： 身長／181-185cm 体重／76-80kg 体型／普通
4.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 3 |
| 機能性 | 4 |
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
立体裁断なのでオフロード走行時も気になる生地余りも無く、良い感じです。かための生地で、耐久性も高そうです。
【フィット感はどうでしたか？】
ウエスト部もアジャスターベルトで絞れますので、フィット感を調整できます。下半身の動きに追従できるように一部伸縮性のある生地がつかわれていますが、ウエスト周りは全く伸びない生地なので、お腹が気になる方は自分のウエストサイズより1サイズ大きめを買って、アジャスターで絞るのが良いかもしれません。
腰回りやひざ周りはインナープロテクターの装着を意識して、緩めな印象です。
【使ってみていかがでしたか？】
しっかりした履き心地なので安心感があります。オフロード走行の際は必須品ですね。
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