身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
使用状況を教えてください】
このアンチフォグダブルレンズは、同社のRACECRAFT2ゴーグル用に購入しました。以前からシングルのアンチフォグレンズを使っていましたが、湿気の多い季節や汗をかくようなエンデューロ走行時にどうしても曇りが気になり、さらに高い曇り止め性能を求めてダブルレンズ仕様に切り替えました。使用環境は林道や山中での低速走行が多く、風の抜けが悪い状況でゴーグル内が曇りやすいシーンが中心です。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
商品はWebikeの写真そのままの印象で、透明度の高いクリアレンズでした。ダブルレンズ構造のため、厚みがあり、外観からも通常タイプとの違いが分かります。仕上げも非常にきれいで、フチ部分のシール材や接着も精度が高く、さすが100%純正品という品質でした。保護フィルムが貼られており、輸送中の傷もなく安心できる梱包でした。
【使ってみていかがでしたか?】
実際に使用してみて、曇り止め性能の差ははっきり体感できました。特に冬場の早朝や雨天時、汗をかいた状態でもレンズの内側が白く曇ることがほとんどなく、走行中のストレスがかなり減りました。ダブルレンズ特有の空気層が断熱層となって温度差を抑えてくれるので、湿気の影響を受けにくいです。視界のクリアさも損なわれず、光の屈折や歪みも感じませんでした。曇り防止剤を併用しなくても安定した透明度を保っており、長時間の走行でも安心して使えます。
【他商品と比較してどうでしたか?】
これまで使っていたシングルレンズでもある程度の曇り防止効果はありましたが、ダブルレンズに変えてからは曇りの悩みが完全に解消されたと言っても過言ではありません。曇りやすい条件での信頼性は圧倒的です。価格はやや高めですが、視界がクリアに保たれることで安全性が上がり、結果的に十分価値があると思います。レッドミラーなどのカラーレンズよりも汎用性が高く、天候を問わず使える点もメリットです。
【注意すべきポイントを教えてください】
レンズ自体がやや厚いため、交換時はフレームの溝にしっかりはめ込むよう注意が必要です。また、内側の防曇コーティングは非常にデリケートなので、指で直接触れたり、ゴシゴシ拭いたりしないようにしましょう。水洗いの際は軽くすすぐ程度にし、柔らかいクロスで軽く押さえるのが安全です。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無:レンズ単体のみで、保護袋などは付属していません。
一緒に購入するべきアイテム:ゴーグル専用の保護ケースや、曇り止めクリーナー。
メーカーへの意見・要望:
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
使用状況を教えてください】
このレンズは、100%のRACECRAFT2ゴーグル用として購入しました。普段はクリアレンズを使用していますが、晴天時や日差しの強い時間帯の眩しさを軽減するために、このレッドミラータイプを追加しました。使用しているシーンは主にオフロード走行や林道ツーリングです。夏場の午後や、日差しが低い冬場の斜光時には視界が白く飛びやすいため、こうしたミラーレンズは非常に助かります。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
届いた商品はWebikeの写真どおりの色味でした。実際のレンズカラーは鮮やかな赤みを帯びたミラーで、角度によってオレンジやゴールドにも見えます。安っぽさは一切なく、仕上げもきれいです。表面コーティングのムラもなく、しっかりと反射してくれるので高級感があります。ゴーグル本体への装着も問題なく、純正品らしい精度の高さを感じました。パッケージも簡易ながら傷防止の保護シート付きで安心できました。
【使ってみていかがでしたか?】
まず感じたのは、光の反射をしっかりと抑えてくれる点です。特に太陽光が地面や砂に反射するような状況では、クリアレンズと比べて圧倒的に目が楽です。視界全体がやや暖色寄りになりますが、路面の凹凸や影のコントラストが見やすくなり、走行中の判断がしやすくなりました。曇り止め効果(アンチフォグ)もしっかり効いており、気温差のある環境でも曇りにくいです。汗をかくシチュエーションでもレンズ内側がクリアに保たれ、集中して走ることができました。ミラータイプながら視界が暗くなりすぎないのも好印象です。
【他商品と比較してどうでしたか?】
これまで使っていたクリアレンズは夜間や曇天時には最適でしたが、晴天時の照り返しには少し弱く、長時間走行では目が疲れやすかったです。レッドミラーはその点で明確に快適性が向上しました。ブルーミラーやスモークレンズも試しましたが、レッドは明るさとコントラストのバランスが良く、オフロードのように明暗が激しい場面でも見やすさを保てます。
【注意すべきポイントを教えてください】
レンズの表面は傷つきやすいため、清掃時には柔らかいクロスを使用するのが必須です。また、夜間走行にはやや暗めなので使用を控えた方が安全です。交換時はフレームに無理な力をかけないよう注意してください。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無:レンズ単体のみで、収納袋などは付属していません。
一緒に購入するべきアイテム:交換用クリアレンズ
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 4 |
以前、旧タイプを購入し
とても気に入ったのでリピしました。
自分は手が大きく、球数が少ないため
今までは、デザインや機能性より
サイズ感だけで選んでいました。
他メーカーの3XLでも入らないこともしばしば
アーバニズムのグローブはLLサイズでちょうど良く
スリーシーズンでフルに活躍しています。
甲プロテクター付きで軽く
洗っても、縮みや型崩れしません。
フィット感も最高です。
デザインは斬新に感じますが、実物は見たら無問題でした。
スリーシーズンは、このグローブで決まりです。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
色感もデザインもそのままでした。
【フィット感はどうでしたか?】
思ったよりも良い意味でピッタリ感があります。
【使ってみていかがでしたか?】
指先のクリアランスも小さめで操作もしやすいです。
【期待外れな点はありましたか?】
強いて言えば手首がもう少し広く開くと良かったです。
でも期待外れというほどではありません。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
手のひらの外側にあるミニプロテクターが意外と重宝してます。
【他商品と比較してどうでしたか?】
特定の指先だけが長いメーカーも多いですが、さすがクシタニ。
本格的なツーリングには向きませんが普段使いにピッタリです。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
手が大きい人はあらかじめ試着した方が良いかもしれません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
接地時の抵抗が少なくて、スライド具合がとても良い感じ
硬質な割にお安くてコスパも抜群です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
乗っているバイク(X-ADV マットゴールドフィンチイエロー)のイエローに合わせたくて購入しました。
レッド?パープル?イエローとグラデーションがキレイにプリントされていました。
【フィット感はどうでしたか?】
フリーサイズで適度なサイズですし、ドローコードで十分調整できました。
【使ってみていかがでしたか?】
肌面のマイクロボアがとても柔らかくて肌触りが良いです。
10年以上前のGOLDWINゴアストッパーと比べて雲泥の差です。(対象が古いので当然かも)
また、2025AWモデルからの新規形状で首から胸元まで広くカバーしてくれて、防風・保温性も高くなったと思います。
【期待外れな点はありましたか?】
特になし。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
【他商品と比較してどうでしたか?】
クシタニ信者なのでクシタニ一択なのですが、「カラフル」というカラー名称のデザインが気に入ったので比較していません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
商品紹介画面だけ見ると初秋向けのパーカーといった印象を強く受けるが、届いた実物は「これは越冬出来るレベル」といって差し支えない厚手の防寒服。特に裏生地がかなりしっかりしていて、気温10℃をかすめる東名高速道路を走ってこれで充分凌げた。
だからカジュアルさだけを求めてコレを選ぶとイメージ違いのリスクはなきにしもあらずな気もする。プロテクターも装着されているがそこまで主張しない(柔らかめのモノ)ので、露骨なライダースーツやプロテクターで高速のSAに寄るのが少し恥ずかしい僕にはお気に入りの代物になった。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
新品ですが、掌がカンガルー革なので柔らかく可動が良い。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
夏のツーリングの必需品として、RSタイチの電動リキッドウインドを愛用しています。あの猛烈な暑さの中でも、冷水が体を駆け巡る感覚は一度体験すると手放せません。
しかし使っていて一つだけ気になる点がありました。それは、電動ポンプを作動させてから冷たい水が首元に到達するまでに少しタイムラグがあることです。標準のチューブが太くて、そのチューブ内に残っている冷却水が体温などで温められてぬるくなってしまうためです。
その「あと一歩」の冷却効率を追求しパワーアップさせたいと考えていたところ、まさにそのためのパーツである「RSP515 交換チューブキット」を発見し迷わず購入しました。しかも安い!
標準のチューブよりも意図的に細く設計されているんですね。メーカー情報によれば、チューブの容積が標準品と比べて約60%もカットされているとのことでした。
交換作業は、標準チューブを引き抜いて入れ替えるだけなので簡単です。
交換後にシステムを作動させてみると、その効果は期待以上でした。今までとは比べ物にならないほど素早く「冷水」が首元に到達します。送水量自体は変わらないまま、冷たさを感じるまでのレスポンスが格段に向上しました。
「冷たい!」と感じるまでの時間が短縮されたことで、冷却効果そのものがブーストされたように感じます。標準状態でも十分快適でしたが、このRSP515に交換することで、リキッドウインドシステムは「完全体」に進化したと感じました。電動リキッドウインドの性能を限界まで引き出したい全ユーザーに必須の、まさに「パワーアップ」キットです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
お尻を暖めると、身体全体も暖かくなります。
本来はシートに巻き付けの固定ですが、
シートを取り外すのが面倒だったので
マジックテープを外の部分に巻き付けしてしまえば気軽に装着も出来ます。
値段の割に、暖め効果が高く
取り付け、取り外しも簡単なので
勝って良かった電熱アイテムになります。
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