| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
当方身長167cm 73kgでLサイズを購入しましたがサイズ的には丁度良かったです。バイソンは元々好きで、春秋用と真冬用を所有していましたが、真冬用のMA1タイプのジャケットが近所の人とダブってしまい余り着用していなかったので、今回ウェビックさんに下取り(買取)に出し、そのポイントを利用して本商品を購入しました。MA1タイプみたいに中に綿が入っているタイプではないので真冬は中に電熱のベストを使用する感じになると思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 3 |
晩秋?真冬?春先のツーリングメインで履いてます。
格闘家体型で暑がりの人間の感想です。
真冬は下道ならインナーにスポーツ用の速乾素材の汗をかいてもすぐ乾く系の蒸れないスパッツを履いて、ゴアテックスソックスの様な透湿防水防風ソックスを履けば関東南部?静岡周辺なら保温インナーやオーバーパンツ無くてもコレ単体でいけます。
ともかく汗の湿気が抜けずに溜まると冷えるので、湿気さえ抜ける様にしてやれば意外と寒くないです。
真冬の高速道路は風は通さないものの、生地自体が風で冷えて冷たくなるので保温インナーかレインスーツのパンツ側を上に履きたくなりますが、あまりに厚着すると蒸れた汗の水分で冷えるので綿入りオーバーパンツを上から履くと暑すぎる感じです。
春先?秋口はロングの高速道路でも下道でも真冬の下道と同様に下に一枚速乾のスパッツや透湿性のあるインナーを一枚履けば快適です。
春本番?夏場?秋口は風通さないので、暑くて死ねます。
なので、この時期は普通の防風性のないデニムをお勧めします。
安全性に関しては幸いなことに転倒とか体験してませんが、しっかりしたパッドが膝に入ってるのでかなり安心できます。
追加で別売の腰パッド入れると更に安心感増します。
シルエットは普通なので、ビッグスクーターでもセパハンのカウル付きツアラーでも違和感なく使えます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
風通さないんだけど気温が低いと指先が冷たく感じるので、これからの時期はインナーグローブがあった方がいいです。
見た目もオシャレで大変満足です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
電熱グローブ。電熱ジャケットを使用して、300qのツーリングでの使用では、
バッテリーがもたない為、購入。
気温が下がってもバッテリーの心配をしなくて済むので助かっています。
また、コードもかなり伸びるので繋いだままで乗り降りが出来るので非常に使いやすいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
冬のツーリング用に購入。
春夏用はMサイズですが、インナー等を穿くことを想定して、L サイズを購入、インナーを穿いても
窮屈ではなく良好です。
ヒートテック系の薄手のインナーを穿いた状態で、外気温13℃で一般道、100km/hでの高速走行では、
特に寒さは感じられなく、途中高速走行時に外気温が10℃まで下がったがそれほど寒いと言う
感じではなかった。また、当方足が短く裾が余るのであるが、ロールアップせずに、そのままで
シューズを履くと、丁度、隙間が埋まり冷気があまり入ってこないように感じました。
デザインも良く、購入して良かったです。
さらに気温が下がってくると厚手のインナーでどうなるのでしょうか。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
メッシュグローブと電熱グローブの合間の使用のために入手しました。
現在使用中の物が、経年劣化のためボロボロになってきたので
同モデルを購入しようとしましたが廃盤のため別メーカーの物になりました。
生地の厚みや手のひら側の感覚等は特に問題なく使用出来るかと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 耐久性 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
価格は少々高い設定だとカンジてましたが、それに見合う暖かさだと思います。
マフラー側に耐熱素材が使われているのが最大の購入ポイントでしたが、届いた商品の作りの良さやデザインも好印象です。
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サイズ:XL
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
デザインが本革で高級感があります。短いので袖口がリブになっていないジャケットにフィットします。内部がボアで暖かいです。最初は少し硬いですが、ミンクオイルで柔らかくなります。
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
以前のヒーテックを修理してまでも永く愛用していましたが又故障したので今度は一新したヒートマスターを購入しました。
コレはもう使うと手放せないです。電源を入れていなくてもコレを一枚着ていると結構暖かいです。冬ジャケットなら一番低い温度でも十分です。温度高めで革ジャンって言うのも良いですね。
又、同期さえ取れば以前のヒーテックのリモコンも使えるので複数台バイクが有ればそれぞれにリモコンを付けて使用出来ます。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
普段使い用に購入。
通勤でも使っています。
見た目よりしっかりと寒気を防いでくれています。
普通丈なので本格的なツーリングには不向きですが
自分の使い方なら十分暖かいです。
唯一の難点は、デイトナのグローブはどれも何故か
親指だけが長く感じること。もう慣れたけど。
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