2.0/5
安さ、値引きに飛びつきました。
防水性能にまったく問題はありません。
生地も厚手でしっかりしたねりですが、そのせいで収納サイズがかなり大きなものになってしまいます。
シート下に収納する予定の人は要注意です。
ただ、値段考えれば文句言ったらおこられそうです。
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2.0/5
雨用グローブとして購入しました。
ですが普通に浸水してきます。少々の雨なら大丈夫ですが、雨の中一時間や二時間運転となると、ダメですね。
耐久性も半年もたずに指先がボロボロです。
雨対策なら他の製品の方がよさそうです。
秋口、春先の寒さ対策ならウエットスーツ素材なので街乗りで使えると思います。長時間はちょっとつらい。
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2.0/5
Sサイズを購入。クシタニ全般に言える事ですが
とにかく丈が短すぎる
胴長の典型的な日本人体形の自分だと
バイクに跨ると背中がめくれ上がってしまう
更にプロテクションが別売り
脊髄と肩と肘のパッドを揃えると1万円近くかかる
ホンダのジャケットは標準で胸にまで
プロテクションがついているのに・・・
ポケットの数も少なく使い勝手は悪いです
ただ流石はクシタニ、造りはしっかりしています
生地はこしがあるのにごわつかず高速でも
バタつかないのが良いです、
また裁縫も綺麗で耐久性も高そうです
やはりプロテクションを標準装備して欲しいとおもいます
ユーザーの安全&命を守る
それが一流バイクウェアメーカーとしての義務ではないでしょうか?
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2.0/5
冬の練習会場への往復用に購入しました。
袖丈が長めな為、ジャケットの袖口を覆う事が出来るので隙間風はシャットアウトできるのですが、肝心の指先の防寒が甘いのか30分程度で指が冷たくなってきます。エンジンに手を当てて温めながら走行しても1時間もすると指先が冷え切ってしまうので、グリップヒーターは必須かと思います。ただ、私は男の癖にかなりの冷え性なのでその分は割り引いて見る必要があるかもしれません。
転倒したことは無いので転倒時の耐久性は不明ですが、2シーズンも使用すると右手の手のひら部分のあて布が破れてきたので、結構痛みやすいのかもしれません。
あとコミネ製品に共通するのですが、サイズのラインナップは豊富なのですが、どうも太め体系をメインターゲットとしている様で、私のような細めのノッポ体系の人間には横がガバガバになることが非常に多いです。グローブも指先の長さに合わせたら手のひらの横が非常に余ってしまいました。サイズ表を見ても他社(SPARK等)に比較して、手の周囲のサイズが同サイズでも3センチ以上大きいです。
もう二度と安いからといってコミネのグローブは購入しません。
グローブだけはサイズを良く確認してから購入してください。
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2.0/5
KADOYA = レザーウェア
まさしく文字通り。そんな印象を持ちました。
肩と肘の部分には、格子状にステッチ処理が施されています。
しかし、着れば着るほどステッチの縫製のあまさが目立ちます。
徐々にステッチがほつれていくのです。そもそも、購入時から縫製に疑問符が湧いていましたが、その想像は覿面以上のもの。
ほつれた箇所は幾度かリペアをしました。
カドヤのファンの方以外なら、期待を裏切られてしまうかも知れません。安価だから仕方無い。この考えでは妥協し過ぎなのです。
喩えるならば。。。
四輪車のリッターカーや軽自動車のシートはファブリック素材です。乗降車やジーンズ等の頑丈な素材の衣服により、ファブリック・シートは否応無く擦られ続けます。にも拘らず、ファブリック・シートのほつれや破れはそうそうありません。
無論、安価な四輪車の内装は謂わずものがなチャチでチンケと形容されがちですが、シートがダメージに至るまではよっぽどの長期間を費やすものです。
安価なファブリック製のライディング・ジャケットであっても、上述と同様を望む事は至極当然なのです。ましてや、ライディングする為の衣服なのですから、むしろ更に屈強でなければならない。そう思うのです。
製造や縫製が国産では無いから。
これも言い訳にもなりません。
まともに造って売って買う。これこそが、販売競争ですし品質力なのです。ファブリック・ウェアと云っても、主な用途はライディングですから、こんな有り様ではまさかの転倒の時には、まともな防護なんて出来る筈もありません。
カドヤのいちファンとして残念な思いを抱きました。だからこそ、画像にありますカドヤのワッペン下部に謳われる『Leather Wear』の文字を明確には映しませんでした。
カドヤ=レザーウェア。
確かにその通りなのかもしれません。
カドヤ好きなら、夏でも黙ってレザーウェア!!
そう教えられた気分です。
カドヤのメッシュのレザージャケットならば、当方の様に後悔はしない筈です。
防護服、ケチるとその代償はデカい!!ですから。
安全性と快適性を両立し得るライディング・ウェアは、皮革製以外あり得ないのです。
カドヤの皮革製品ならば、抜群のパフォーマンスを得られます。
カドヤのレザーウェアこそが、★5つの評価になります。
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2.0/5
見た目のデザインも良くハード過ぎず街乗り、ツーリングに気軽に使えるグローブだと思います。メッシュ製なので通気性が良く、夏場でも着けるのが嫌になりません。操作性も文句なしだと思います。
ただ、買って1年程で指先と指の間の隙間、平部分のナイロンポリウレタンがボロボロに剥げ落ちて来ました!?
こんな物なのでしょうか??作りをもう少しちゃんとしてもらいたいものです。
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2.0/5
キャメルカラーですが、使い込むまで毎回手が黄色くなるほど色落ちします。表皮の色もかなり黄色が強くカタログとは違うので注意して下さい。
革質は最初から柔らかいので操作には不自由しないと思います。
サイズに関しては、そんなに手が大きい方でもないので通常Mサイズを購入してますが、この商品は少し小さめな作りのようなので少々窮屈な感じがします。ワンサイズ大きめでもよかったと思ってます。
シンプルなデザインは気に入ってたんですが・・・
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2.0/5
肩、肘、背中のパッド、胸部分の空気取り入れ、裏地の取り外しと、一通り必要な機能は揃っています。ツーリングに重宝していますが、チャックの根元部分がカバーされていないので、タンクによっては傷がついてしまいます。バンディット1200は傷だらけになってしまいました。ここは改善して欲しいですね。
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2.0/5
分かっていたのですが、重さにくじけて、お蔵入りしています。
同じように重い●●●純正のラリースーツは体へのフィッティングが良くて大丈夫です。要は重量のバランスが片寄って、着用すると余計に重を感じるのだと思います。これが我慢できる人には安全性が高いのでお勧めです。
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2.0/5
ベイツのジャケット、かっこいいので注文しましたがやはりメタボな私(175cm、90kg)には、ちょっとタイトでした(サイズ:XXL)。欲を言えばXXXLくらいのが欲しいですね。全国のメタボライダーはきっとベイツさんにそう願っているはずです。
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