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アパレルのインプレッション (全 4514 件中 121 - 130 件)

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pokanさん(インプレ投稿数: 31件 )

サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 3
デザイン 5

すでに廃盤ですが、
カーキLサイズのデッドストックを他のサイトで購入しました。
私は170cm52kgの痩せ型でパンツサイズは大体Sサイズを選びますが、本商品はMサイズからということで、サイズチャートでは冬パンツなのでMを選びたい所でしたが、股下と裾幅から余裕のある敢えてLサイズを購入しました。
(冬の場合股下は85cm以上欲しいので)
結果はLサイズで良かったです。Mサイズならば確実に後悔していました。
何故ならば膝から下のフィット感はスキニーだったからです。
ウエストのガバガバはベルトをすれば解決しますが、中綿入りのため膝から下の圧迫感がギリギリ許容できるレベルでした。
愕然としたのが薄手のインナーしか着れない事。
厚手のは無理でした。2サイズアップなのに。
厚手のインナーを着たい方は普段のサイズから3サイズアップが必要です。
表デニム地の中綿入りパンツは中々無いのでこの商品に辿り着きましたが、もっと着心地の良い他商品が出れば買い換えるかもしれません。
ちなみに、ストレッチを謳っていますが表地がしっかりした生地とトレードオフなのか私にはストレッチの恩恵は感じられませんでした。

冬キャンプツーリングで使いたいと思い購入しましたが、このパンツの窮屈さはツーリング先でリラックスしたいという思惑からは離れていました。

シルエットや私が望む機能ディテールを満たしていたので、
個人的には悪いと吐き捨てるには惜し過ぎる商品だと思いました。

ウェビックで購入した商品でなく、また終売モデルではありますがこれから購入を検討している方の参考になればと思いレビューしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/12/23 21:44

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トミーさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: 690 ENDURO R | 890 ADVENTURE R )

サイズ:M
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

2年使用し防止は全く問題ないが内装が剥がれて使用困難で買い替えた。
グローブアウターが雨水を吸収してしまい休憩するたびに水分を絞って使用していた。
1年位前から親指部分の内装が剥がれグローブを外すときに内装が飛び出すようになりごまかしながら使用していたが、25年11月の長期ツーリング時に全ての内装が剥がれ再使用を断念し別のグローブを買い替えた。
良い感じで柔らかくなり気に入っていたが、レイングローブは2年位が耐用年数なのかな?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/12/20 23:52
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はちみつさん(インプレ投稿数: 166件 / Myバイク: スーパーカブ110 | TE250 | CB250R )

利用車種: TMAX500
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 3
  • ベリックのツナギに合わせてます

    ベリックのツナギに合わせてます

  • 装着イメージ

    装着イメージ

15年前にツナギを来ていた頃を思い出しながらインプレです。
当時、薄めのバンクセンサーが多かった記憶ですが今は選べるメーカーも少なくなってます。
デグナーは昔から硬くて滑りが良い印象で、ガリガリ擦るよりもバンク角を確かめる感じに適しているみたいな言われ方でした。
今回購入した商品はそんな当時の印象とは違い、分厚く柔らかめな感じがします。

樹脂をベースに固定してるので、接着面の処理はやや気になります。
見た目より取れないことを重視したのかな?という印象
使い心地はこれからなのでまた気になることがあれば追記します。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/12/20 16:02

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ダックスさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: CL250 | レブル1100 | レブル1100T )

利用車種: CL250
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/71-75kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
使用感 3
デザイン 3
機能性 2
容量 2

思ってたより外寸が大きく特に厚みがありました
防水ではなく雨入りそうなので、袋を入れてスマホケースとして使ってます。形状のせいで中はかなり小さいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/12/19 19:22

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ひろさん(インプレ投稿数: 1件 )

サイズ:M

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

実寸がわからないのでサイズ選びに悩みました。
サイズチャートの胸囲を参考に購入しましたが結果大きかったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/12/17 14:21

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なかじーさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: KATANA )

サイズ:XL
利用車種: KATANA
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 3
デザイン 4

シルエットは、今時ではないオリジナルのMA-1に近いもので、この辺りはさすが作り慣れているヒューストン製だと思いました。
着心地は、生地もインナーも分厚く、とにかく厚みで寒さを防ぐといった感じで、重たく動きづらさを感じます。
まあ、長時間のツーリングでもなければ、許容範囲ではないかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/12/17 06:16

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Ji-sanさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: エリミネーター400(2023-) )

利用車種: エリミネーター400(2023-)
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
デザイン 4
防護性 3

まあ、普通に良さげ。サイズ感(いつものXLを購入)は、少し小さめ。革は、ゴートスキンという割には、しっかりしている。全体的にしっかりした作り。結局、防寒性向上のために、そうなっているのかと理解できるぐらい、防寒性は良さそう。なお、これも防寒性にプラスとなるが、指先はしっかり余っている。甲の部分に装飾がありそれで、革が2重になっているので、その分摩擦衝撃は受けてくれる。全体的にしっかり密着した装着感のため、インナーグローブの装着は難しいと思うが、必要ないとするか、出来ないと考えるか、その人次第か、、あと、これは自分の選択ミスだけど、けちって短いのにしたけど、やっぱりロングの方が良かったと後悔しました。ロングなら、グローブの中に革ジャンの端が入るが、これだとどっちつかずになりがち、、

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/12/16 17:43
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爺爺さん(インプレ投稿数: 252件 / Myバイク: トリシティ | GSX-S1000GT | GSX-S1000GT )

利用車種: GSX-S1000GT
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 3
使用感 4

夏の使用感を投稿しましたが、今度は冬の使用感を投稿します。冬は使えます。今までは電熱ベストを着ていましたが早速このベストで冬の感想ですが、はっきり言って使えます。設定温度は37℃と43℃の二通りあります。今の時期は43℃に設定していますが、じわっと肩甲骨辺りから温もりを感じます。当然ながら下着とシャツの上から着装しますがこの上にジャケットを羽織ってます。温もりが上半身に伝わり寒くは有りません。この商品は冬は使えると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/12/12 08:59
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さとぽんさん(インプレ投稿数: 48件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | W800 | モンキー )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/56-60kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

風も通さず暖かい。
装着感もよいが、とりあえず口まで被ると息がしにくい。シールドがすぐ曇る。
寒いよりはいいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/12/10 20:45

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ちり太郎さん(インプレ投稿数: 419件 / Myバイク: YZF-R1 | スーパーカブ50 )

サイズ:M
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
  • Mサイズで股下79cm

    Mサイズで股下79cm

  • バイクに乗車するとくるぶしが見えてしまう

    バイクに乗車するとくるぶしが見えてしまう

今まで履いていた同社の旧インナーパンツが長年の使用によりヨレヨレになってしまったため買い替え。裏側に起毛がない一枚生地のインナーパンツとなっている。

生地の滑りがイマイチなのか、裏起毛のある物や少しタイトなパンツを履くと裾が太ももまでずり上がってしまい、それを引っ張って下げ直すのに苦労した。また、バイク用としては丈が短くストレッチ性がないのも合わさり、乗車姿勢をとるとくるぶしが顔を出してしまう。
丈の短さをポジティブに考えれば足首が太くならないインナーなので、履く靴のサイズを選ばなくてもいいこと。短さが気になる場合は対策として、ハイソックスでカバーするかブーツを履くといいです。

早朝、気温5℃。インナーを着用して走行してみたところ、足元から風の侵入を防いでくれて寒さが軽減された。ただ、インナー自体は防風性能だけで保温性はないため、1時間も走行すれば冷気で生地が冷やされてしまうので、アンダーとアウターで補完すること。

冷気を侵入させないという点に関しては役目を果たしてくれたものの、裏起毛のパンツと相性が悪く、丈の長さが思っていたより短かったことが残念な点でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/12/10 17:02
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