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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 着用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 防寒性能 | 4 |
前モデルを使用してました。
今も現役ですが、袖口のマジックテープが弱く右手側はちぎれてしまいました。
今回のモデルは、袖口のその部分はきっちり補強されてました。
ツーリングとかではなく、バイクの基本練習時に着ています。
防寒よりは動きやすさにポイントを置いてます。
ロングツーリングでも、アンダーウェアを工夫すれば十分走れます。
表面に蛍光素材をのせたのもイイですね。
ただ、蛍光がいつまでもつかは？です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 着用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 防寒性能 | 4 |
今まで使っていたジャケットが明るいグレーでバイクに似合わないと前から思っていたし、使っている人が増えたので手放して買い換えました。
カモフラ柄が意外とどんな色のパンツにも合わせやすくて良いです。
デザインは結構気に入っているので長く使えそうです。
肩、肘、背中は勿論胸部のプロテクターにもしっかりした物が使用されていて安心感が非常に高いです。
昔使用していた某ジャケットのプロテクターなんて発泡スチロールみたいな物でまぁチープな物でしたが、そんなものは全く比較になりません。
デザインも安心感も高くてとても気に入っていますが、難点をいうならインナージャケットがちょっとチープなのと、ファスナーの紐が赤でちょっとデザインと合ってないかな？と思います。
でもいいジャケットです。オススメです。
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4.6/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| フィット感 | 5 |
| プロテクション | 5 |
グローブ専門だけあり、作りは良く考えられており、使い始めでも、硬さが無く、使いやすいです。
手首周辺が「革」ではなく「スーパーファブリック」を使用してるので、手首が動かしやすくなっています。
ただ、小指と薬指は「アルパインスターズ」と同じようにブリッジされているので、その部分が気になる方もおられるでしょう。
革、ファブリックの縫製、質は良かったのですが、2か月ほどで「手首」のベルクロ部分の縫製が良くなかったのか、ベルトからベルクロが剥離してしまいました。
海外製ですから、多少の粗さは日本製と比べるとありますが、それを許容できれば問題ないかと思います。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| フィット感 | 5 |
| プロテクション | 5 |
7年間ほど使用し、その間に幾度の転倒から手を守ってくれたレーシンググローブがこの度あちこちほつれて寿命を迎え、こちらのグローブに買い換えました。以前はa☆のレーシンググローブを使っていましたが、今回はコストパフォーマンスを試す意味でより安価なRSタイチをチョイス。
バイク乗りにとって、転倒するしないに関わらず、その危険は常に意識すべきだと考えています。転倒時、意識のある場合、咄嗟に受け身を取りアスファルトに叩きつけられることの多いグローブは私にとって非常に重要です。実際、今まで何種類ものグローブを試してきましたが、そのおかげで指・手先のケガを引っ張った事は10年間一度もありません。その中でもレーシンググローブは何回も転倒して傷だらけになっても最後まで手に馴染んだ相棒としてヘビロテできました。レーシンググローブは転倒時に傷つきやすい箇所に重点的にプロテクターが入っているため、最も信頼を置いております。
このグローブではまだ転倒しておりませんが、例外なくゴツいプロテクターが付いています。現在2年目に突入していますが、特に大きなダメージもなくバイクに乗るときには必ず着用しています。
そのゴツさゆえに街乗りで使っている人をあまり見たことがありませんが、分厚いのに操作性も良く、スロットル操作・ブレーキ・クラッチ・ウインカースイッチ等、スムーズに行えます。慣れもありますが。
そしてこの分厚さか地味に聞いてくるのがロングツーリングに出た時です。ハンドルバーに伝わる振動を結構低減してくれ、疲労減少に少なからぬ影響があります。
加えて、その分厚さに加え、手首までプロテクトされているゆえに防寒性にも地味に優れます。私はこの冬、ウィンターグローブを使いませんでした。南関東の冬くらいなら余裕で乗り切れます。
ちなみに、汚れた時には洗濯機に突っ込んでますが、乾かした直後はやや硬いものの問題なく使用できています。
さて、以上の理由からレーシンググローブを推す私ですが、デメリットとしては、?価格、?スマホ使えず、?着脱面倒の3点を挙げます。特にスマホな対応していないというが21世紀のバイク乗り的には厳しいかもしれませんね。
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4.5/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
かさばらず、防風機能も期待通りでした。気温が12℃以上になると走行中は、ちょうどいい感じですがバイクを降りて歩くと暑いです。もう少し価格が下がるともっといいですね。
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4.5/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
これまでは靴下の二枚重ね、スキー用の厚手の靴下などで冬を乗り切りってましたが、つま先がジンジンと痛い位に冷えてました。そしてこの商品。正直に良かったです。ぽっかぽかと暖かくなる商品ではないですが、冷えは激減、足の指のジンジンは無かったです。薄手の為ブーツでの窮屈感は無いのも良かったかな。なによりも安価！
駄目なところはこの手の商品にはありがちなゴムが伸びる点。使用2日目で伸びました。まぁズレたり、外れたりする程度で無いので良しとしてます。
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4.0/5
さすが、オートバイ専門メーカーのバッグだけあって良い造りだと感心しました。
容量が大きく一泊くらいならこのバッグでいけるかも？と感じました。
ただ、荷物の出し入れ時にすぐにファスナーにアクセスできないところが少し残念です。
でも、カッコも良いし満足してます。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| フィット感 | 4 |
| プロテクション | 4 |
まずは小さくて軽いです。この点はすばらしいかと。
脱着もボタンとはめ込むだけなので簡単です。
値段は高めですが、何かあれば命に関わるので、そこは仕方のないことだと思ってます。
満足度は高いです。
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4.2/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| フィット感 | 4 |
| 機能性 | 5 |
| 防寒性能 | 4 |
前のモデルを使用していてボロボロになったので買い替えです。
前モデルは防寒性はいまいちでしたが、操作性が抜群でしたので同系列の物を選択しました。また、掌のスライダーの周辺が1週間くらいで切れてしまっていました。
このモデルは、スライダーの周辺も補強されているようなので期待です。
防寒性も操作性も満足です。
電熱グローブが流行っていますが、私は電気に頼りたくないので普通のグローブで頑張ります。
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4.6/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| フィット感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 防寒性能 | 4 |
ウィンターグローブが古くなったので新しくしようと思い購入しました。
タイチ製のグローブはe-heatグローブを使いましたが、少しめんどくさいので
普通のウィンターグローブと思いこちらを購入しました。
大体1時間程度のライディングなので特に問題はありませんが
長時間高速走行をした際は、少し心配かなと感じますが必要かつ十分と思います。
私にとってはタイチ製が一番体にフィットしています。
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