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アパレルのインプレッション (全 4536 件中 1781 - 1790 件)

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ひでさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: CB400スーパーフォア )

3.6/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3
使用感 4
デザイン 4

ツーリングもしかり、イベント等にも使用でき、且つウエストと胸のバックルで過度な揺れも防止できます。
容量も満足していますが、中の仕切りをもう少し多めにして欲しいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/04/13 17:07

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めいずさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: D-TRACKER-X [DトラッカーX] )

3.2/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
着用感 5
機能性 4
防水性能 1
  • 手首のマチが非防水。

    手首のマチが非防水。

  • ベルクロを締めてもマチの部分がカバーできていないので、ここから浸水する。

    ベルクロを締めてもマチの部分がカバーできていないので、ここから浸水する。

アウトドライ採用の防水グローブです。
同社のRS3を防水生地で作ったようなイメージです。

装着感やパッドの位置などは非常に良いと思います。

しかしながら、売りである防水性に難があります。
ベルクロで調整できる手首のマチの伸縮性のある生地に防水機能が無く、そこから容易に浸水します。

手首部分が短いですから袖との境から浸水する可能性はもちろんあるのですが、それ以前の問題です。

私はウインドストッパー的な防風性に重点を置いて購入したので問題ないですが、防水グローブとして購入しようとしている方にはお勧めしません。

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投稿日付: 2020/04/12 14:49
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.6/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

デザイン性は犠牲になるが防水重視の製品です。
土砂降りの高速でもバック内部の浸水はありませんでした。
13Lですが結構いろいろ詰め込めます。

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投稿日付: 2020/04/03 23:17

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でんおうさん(インプレ投稿数: 254件 / Myバイク: GPZ900R )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
着用感 4
機能性 4

【何が購入の決め手になりましたか?】
・バイク通勤用としてロゴが目立たないシンプルなデザイン
・納期の速さ
・比較していたパンツの価格が2万円前後だったので割安感があった。

【実際に使用してみていかがでしたか?】
・軽く、裏地の網目でサラっとしている。
・両側にあるファスナーポケットは使いやすい。
・ロゴがパンツと同色系なので目立たなくて良い。
・色目が光の具合で濃淡があるが、見本の写真通りに近い。

【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください】
・身長176センチ体重80キロで、Lサイズと迷いましたが、納期が早いXLサイズでOKでした。
・股下86センチでしたが、ライディングシューズ等を履いた状態でくるぶしが隠れるので長さは良い

【ベンチレーションや風切り音など】
・右のファスナーポケットの下にベンチレーションファスナーがある。

重要項目

【期待外れだった点はありますか?】
・アウトドアパンツ風のデザインであるが、パットがあることでライディング用なるところが良いと思いますが、パット位置がズレるのでライディング時にパッドのフィット感がない。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
・ナイロンベルトの脱着箇所について、ウエストバックに使われている押して外れる方が使いやすい。

【比較した商品はありますか?】
・クシタニ、HYODの茶色系パンツ

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投稿日付: 2020/04/02 21:53

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のっすい~さん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: MT-09 | ニンジャ 1000SX )

3.8/5

★★★★★

当方160cm 59kg ウェスト76?78 クシタニのエドウィンジーンズだと30インチがちょうどいい
Mサイズを購入しましたが、穿けることは穿けますが全く余裕がなくLサイズに交換しました。Lサイズだと腰回り尻回りはちょうど良く気持ちよく穿けます。この製品は今流行の細身シルエットラインを狙っているのか痩せ型スリムな方に向いているかと思います。当然Lサイズだと股下も長くなるので少しダブつくのですが、マジックテープで調整できるのでなんとかなると思います。この品質に対してこの価格は割高感はあります。この価格だともう少し質の良い素材だとうれしいんだけどなあ。

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投稿日付: 2020/04/02 14:47

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

いつも整備で使ってます。
サイズは多少きつめです
値段は少し高い気がします。同じメーカーでブラック100枚入りのがコスパいいです。ただオレンジ色に惹かれて今回試しに購入。

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投稿日付: 2020/03/29 17:57

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昭和のたずねびとさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: セロー 250 )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
デザイン 4
フィット感 2

JRPのグローブは3つ持っていますが、なぜかWTN野生の証明だけが大きいです。
実店舗で試着し大きいのは分かっていましたがまさかワンサイズ小さいのにするわけにもいかず購入しました。同じサイズでも他の二つは小さいぐらいですがJRPは革が柔らかく伸びるので問題ありません。同じメーカーでサイズ感が異なるのは避けてほしいです。
ひょっとするとこの商品はバイク専用ではないので、あえてそうしているのかもしれません。他のサイトのレビューにも同じようなコメントがありました。
革の質は極上です。とても柔らかい革です。

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投稿日付: 2020/03/28 16:24

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アイボールさん(インプレ投稿数: 403件 / Myバイク: W800 | Z125 プロ )

3.2/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3
デザイン 3
着用感 3

マウンテンパーカーと名乗るにはちょっと中途半端かなと思います、確かに生地はロクヨンの混紡で撥水性が有るのですが、本格的な物とは比べる事は出来ないのと、生地+メッシュの薄手生地で初めは少し光沢感があります。
サイズは170センチ63キロのがっちり体型ではMサイズは小さすぎました、どちらかと言うと小さめ、クシタニさんのサイズに少しだけゆとりがあるかなぁという具合です、当然Lサイズにしましたが、腕全体が細身なのでTシャツ、薄手の防寒でほぼピッタリです、私腕も細くは無いので仕方はないのですが、通常の方でも恐らく厚手の防寒でほぼピッタリ、丈はアウトドア用品と比べて気持ち短めです。
ということから暖かくなってきた春頃か冷えてくる前の秋辺りがベストな使用シーズンになります。
ベンチレーションは有りませんが、程良い通気も有って梅雨明け前くらいの時期にも使用可能です、中のインナーを工夫すると更に幅広い期間に使用出来ます。
軽く羽織りやすいので最近は内蔵のベンチレーションタイププロテクターを外して普段着アウターで使用しています、多少の雨くらいなら軽く撥水もしてくれますし、以外と丈夫で中途半端な季節のアウターにピッタリです。
プロテクターを外して分かりましたが、腕も余裕が出るので普段使いに良いです、ちょっと経年変化も発生してくると味わい良くなる生地です。
あくまでもオートバイアパレルなのでタイト目のライディングジャケット然とした同様サイズ感のマウンテンパーカーですが、派手なライディングジャケットと違い、シックなジャケットですのでどんなタイプのオートバイにも似合うと思います。
尚、背中のプロテクターパッドもベンチレーションタイプ、胸部プロテクターはホックタイプが取り付け可能です、私はタイチ製胸部プロテクターを使用しました。
尚、ポケットはベルクロやホック、ジッパー固定タイプではなく、生地の被せだけの物で一次的な使用前提のポケットです、ライディングジャケットで使用するとポケットから落下も!使用される際はご注意下さい。

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投稿日付: 2020/03/27 21:06

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アハさん(インプレ投稿数: 60件 / Myバイク: CBR1000RRファイアーブレード | リトルカブ | CBR600RR )

3.2/5

★★★★★

気軽に羽織れるし出先でバイクを降りても違和感無いのがいいです。質も悪くない 防風は春先や秋口なら問題無いが真冬は厚手のインナー必須

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投稿日付: 2020/03/19 23:26

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ぱるぷんてさん(インプレ投稿数: 365件 / Myバイク: STREET TRIPLE RS | RS4 125 | GSX-R600 )

3.6/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2

■購入動機
バンクセンサーがすり減って無くなってしまったので購入。また、今では予備で1セット持っているようにしています。普段使っているレーシングスーツがRSタイチ製ということもあり、バンクセンサーを交換するときもRSタイチ製に揃えています。

■商品について
・擦り心地はなかなか
一時期は練習用に安いバンクセンサーを付けて、レースではRSタイチ製に交換して走ったりもしていましたが、擦っている時の感覚は別物でした。安いバンクセンサーは擦っているとガリガリ削れていってしまいすぐに無くなっていく感じで、走っているうちにバンクセンサーを通じで路面から伝わってくる感触が変わっていくのがわかります。
それに対してこのバンクセンサーは、そこそこ硬いのもあってかガリガリ削れるというよりも路面を滑っている感じです。耐久性もあるので、走行中に路面に当たる感触も変わることなく走り続けられます。

・厚みもあるので好みがわかれるかも
バンクセンサー自体が35mmと比較的厚みがあるので、今まで薄いバンクセンサーを使っていた人がこれに交換すると、思っているよりも早く擦ってしまうと思います。

・左右専用設計がつらい
デザイン性を重視してか、このバンクセンサーは左右が専用設計になっています。そのため、サーキットのレイアウト的に左右どちらかのコーナーが多いと片方のバンクセンサーばかりが削れてしまいます。実際良く走りに行く筑波サーキットやツインリンクもてぎは右コーナーが多いので右側ばかりが削れてしまいます。左右セットでしか販売していないので、片方だけが無くなっても1セットで購入する必要があります。実は右側の交換タイミングに合わせていたら、左側のバンクセンサーが1つ多くなってしまいました…

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投稿日付: 2020/03/15 23:30

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