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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／76-80kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
冬用のズボンが無かったので裏起毛ってワードにひかれて買いました。インナーを履かなくては寒いだろうと思っていましたが、外気温0度の街乗りでインナー無しで全く風を通さず快適に走行できました。多分高速でインナー無しだと多少寒いのかなって位の体感でした。後日確かめてみます。ここ最近買ったウェアで一番良かったと思える商品でした。デザインも格好いいしお勧めです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 3 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 5 |
シルナイロンという素材を使っており、水を含み難いために撥水性は中々です。
繊維にシリコンを沁み込ませることで、しなやかで耐久性も増すようです。
薄いけれど２年以上使っており、今回は買い増しをしました。
軽くて薄いのに、ヘルメットも入るぐらいの内容量です。
サブバッグですが、メインで使ってもいいぐらいの品質です。
実際に生地も破れませんが、ファスナー部分に負担がかかるようで、何度か縫製糸が解れました。バータックのように自分で縫えば問題ありません。
近頃どのお店も在庫がありませんでした。
終売かなと残念でしたが、２０２４年末に増産したようで、在庫が復活しました。
だからストックで買い増しすることにするぐらい、お気に入りのバッグです。
継続的に販売してほしいですね！
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
180cmでLサイズを購入。
タイツの上から履くにはちょうど良いサイズ感ですが、ジーパンの上とかなら1サイズ上がおすすめ。
厚めのタイツ1枚でも、6度ぐらいまでなら問題なく乗れます。
暖かいって程では無いので、高速だと風が滲みてくるかも。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
今回はリピート購入しました。
3年前くらいにタイチブラントに惹かれて購入しました。初めて着た時、生地の質感がとても良く暖かい印象があり、すぐに気に入りました。ツーリング時には、インナーとしても良いし、ジャージ感覚で部屋着でも良いし、とても気に入ったので、同じ商品を探していました。質感や着心地は◎、少し重たいのが難点です。サイズ感は173cm/65kgの私がＬサイズでぴったりです。インナーで着るならＬサイズ、ジャージ感覚ならXLが良いかもです。
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サイズ：XL
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／76-80kg 体型／普通
5.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
プロテクター剥き出しじゃないところが良くて購入。真冬のロングツーリングでは、ワンランク上のグローブへの使い分けは必要。
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サイズ：XL
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／76-80kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
普段使い（買い物、犬の散歩等）でウインタージャケット付属のインナーベスト羽織って使ってましたが、動いてると汗ばむほど保温効果高いので、ミッドジャケットを購入してみました。日常生活のアウターとしては保温効果もそれ程高くなく使い勝手いいです。クロスオーバージャケットのミドルレイヤーとしても使えました。
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サイズ：XL
身長・体重・体型： 身長／181-185cm 体重／71-75kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
今夏の猛暑にバイクに乗ることを諦め、代わりに冬対策をしっかりして冬眠しないことにしました。
下半身はアンダーにおたふくヒートブースト、その上にこちらの防寒インナーパンツ、アウターはレザーパンツ又はコミネ防風カーゴパンツの組み合わせで更に3度以下なら裾の侵入風対策としてラフロ トゥアンクルウォーマーを履くことで決まりました。
バイク操作に対する動き辛さも感じず、比較的安価な組み合わせでしっかりした防寒対策になったのではないかと思います。
パンツ類は裾長が足りなくなることも多い体型ですがインナーパンツはサイズチャートを参考にXLサイズを選び、裾の長さも充分有りました。
ボア付きタイプはこの組み合わせだと流石に動き辛そうに思えたので今回は見送りましたが薄手アンダーとの組み合わせにするともっと良いかも知れない。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
170cm、64kg
Lサイズを着用していますがちょうど良い感じです。
フードは外せませんがバタつき防止用にボタン止めが出来ます。
KOMINEロゴが控えめなのでぱっと見コミネ感がないのが個人的にはありがたいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 4 |
サイズ的にはLがちょうど良さそうでしたが、私は一年を通してインナーグローブを併用するのでLLを選択。
実際に着けてみて、予想通りのフィット感でいい具合でした。
デザイン的にはおとなしめのような印象だったのですが、実際に現物をみて使用してみると、上品さというか高級感というか、それでいてしっかりプロテクト感もあることに気づかされました。
そういった気持ちを芽生えさせるバイク乗りの心をくすぐる一品ではないかと思います。
パンチング仕様ですが、革製ということもありメッシュグローブほどの冷却性能があるかという点には少し懐疑的であったのですが、メッシュグローブほど風がグローブ内に入ってきている感じはしないのですが、グローブ内の発汗も最低限度に押さえられており十分な夏用グロー具としての性能でした。（暑さ感や発汗度合いは個人差が大きいと思いますので、あくまで個人的感想ですが）
ほかのメーカーの夏用グローブも同時に新調していたのに、ついついこの夏はいつもこのグローブを使ってツーリングしていました（笑）
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HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア
HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア : 【HONDA×YOSHIDA ROBERTO】プルパーカー レディース
￥5,678 (税込)
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
裏起毛で暖かくて、生地もしっかりしてるからヘビーローテーション確定です！わりとスッキリしているので、ダボっと着たい人はワンサイズ上がおすすめです。
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