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アパレルのインプレッション (全 4515 件中 211 - 220 件)

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BikeLoveさん(インプレ投稿数: 1件 )

3.0/5

★★★★★
品質・質感 2
使用感 3
デザイン 3
機能性 3
容量 0

使いやすくて、良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/08/22 17:53

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PolarStarさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: 250 ADVENTURE )

利用車種: 250 ADVENTURE
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
品質・質感 4
使用感 2
デザイン 4
機能性 2
容量 1

タンクバッグの容量不足を補う為に購入しました。
良くも悪くもポケット・アクセサリーバッグという名前どおりです。
収納出来る物としては商品紹介写真のようにメインスペースにスマホ、ファスナー付きのサブスペースには付属のレインカバーぐらいでしょうか。
他にはペンとメモぐらいで、あとは充電器がなんとか入るかどうかです。
この1リットル容量に価値を見いだせるかどうかだと思いますが、やはりせめてもう1リットルの容量が欲しいですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/08/20 18:18
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コメント(2)

のこぎり山のたぬきさん 

親カメの背中に子亀のせたんですね。。タンクバッグ難しいですね。

PolarStarさん 

のこぎり山のたぬきさん コメントありがとうございます❗250/390ADV に適合するマグネット式タンクバッグなら、このSW- MOTECH 、純正、そしてLOBOO が有ります。容量はそれぞれ異なるので良かったら調べてみてください。

KUROZUMIさん(インプレ投稿数: 22件 )

サイズ:L
利用車種: DesertX
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

「汗と風で冷感が持続」とあるとおりに冷たさは感じるが決して涼しいとまではいかない。汗をかいて裸で扇風機の風を受けるような涼しさではない。冷感はあっても波多に福が密着したままなので涼しいという感覚とは異なる。試してみないと解らないと思います。冷感で満足できるか?私の場合は涼しさを期待するともう使わないかな?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/08/17 18:39

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ヒツジ650さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: ニンジャ 650 )

サイズ:S
利用車種: ニンジャ 650
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

普通のジーンズの下に履いています。汗のベタつきはないですが、そこまで涼しさは感じません。おそらくメッシュパンツとの組み合わせであれば走行風を取り込み、気化熱で涼しいのでしょう。普通のジーンズだとアンダーパンツまで風が通らないので涼しさはあまりないです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/08/17 17:51

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BMWさん(インプレ投稿数: 5件 )

サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 3

サイズ感
・アジアンフィットが功を奏しており、乗車時に普段着用しているジャケットのサイズでOK。
・ ixonの胸部プロテクターおよび脊椎プロテクターを入れると気持ちタイト気味になる。
 ゆとりをとってワンサイズあげると裄丈が結構長くなりますのでタイトに感じても
 サイズアップはあまりお勧めしません。※サイズアップによる着丈は許容範囲かと…
・前傾姿勢のきつい姿勢でも各部の突っ張り感等はなくライディングを妨げない印象。

縫製、作り込み
・海外メーカー製品に見受けられる残念な縫製ではなく、RSタイチより少し良いレベル。
・袖口がニット生地でストレスがなく快適。

生地
・価格帯に見合った生地。同価格帯の他メーカーよりも良い生地を使っている。

満足なところ
・デザインが他社メーカーと被らない。※(例)高級ブランドでよくある話だが、同じTシャツでも少し違ってみえるのと同じ感じ。
・着心地が良く、ライティングを妨げるストレスがない。
・同製品はややガチなライティングジャケットだが、 ixonは商業施設や観光地でも違和感なく溶け込める。

不満なところ
・腰以外の各部サイズ調節機能がない。
・価格帯を考えるとファスナーの品質が低い。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/08/15 12:33
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jnsitnskさん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: MT-09 トレーサー )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
使用感 2
デザイン 4

後ろのベルトをキツくしても緩く(ベルトがかなり余る)、深い。ヘルメットはMかLサイズなのでそれほど頭が小さいわけではないのだが。グレーを買ったが淡いベージュ。

綺麗に小さく折り畳める工夫は素晴らしく洗濯も気兼ねなく出来るし作りも良いし余計なロゴのないシンプルなデザインも好みなので残念、と思っていたら見当たらず、カバンのどこかに紛れているかと思って探したが、どうやら立ち寄り先で落としたらしい。小さく畳める(良くも悪くも存在感が薄い)せいか、管理の甘さか。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/08/14 21:50

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ロメ男さん(インプレ投稿数: 18件 )

サイズ:XL
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2

ファスナーがなく、私には首周りもタイトに感じて、脱ぎ着がし辛く感じました。チェストガードが付かないのは、この脱ぎ着のせいかと思ったくらいです。でも、生地は厚めでしっかり暖かいので、秋は長くカジュアルに使えそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/08/11 14:19

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fushiさん(インプレ投稿数: 53件 / Myバイク: GSX-S125 | シグナスX SR | CBR250R (2011-) )

サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
使用感 3
デザイン 5

ほつれ等も無くしっかりと作られています。メッシュグローブですが、頑丈そうな感じで、耐久性が高そうです。反面、そんなに風が通って涼しい感じもありません。手の大きさが18.5cmなのですが、Lサイズは窮屈に感じます。特に右手の親指はアクセルを開けると圧迫されて少し痛いです。あとは、メッシュグローブでは仕方のないことかもしれませんが、マジックテープがメッシュ部分にくっつくとメッシュ繊維がボロボロになります。なので着脱の時はメッシュ部分にマジックテープがつかないように気を使います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/08/10 16:24

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よねさん(インプレ投稿数: 10件 )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

内側にポケットがあれば良いなと思う。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/08/09 18:07

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もみちゃんさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: ジョグ125 )

サイズ:L
利用車種: エリミネーター400(2023-)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 3
使用感 3
デザイン 5

夏用なので洗えるのがかなりいいですね

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/08/06 17:32

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