・初の冬用グローブです。
・XLをネットで2016年秋に購入。

【フィット感】
・フィット感良好。
・手首までカバーするモデルになってるため、脱着が少し大変。信号待ちで外してスマホをいじるには脱着に時間が掛かり大変です。

【品質・質感】
・ワンシーズン使いましたが、ほつれや破損もなく使えました。

【防寒性能】
・日中、関東近郊で使用する分には十分な性能だと思います。
・真冬、夜間や日陰な峠道や標高の高いところを走ってると流石に指先まで冷たくなります。
・気温が10℃を切ると寒さを強く感じました。２、３時間走っての場合ですが。このグローブで寒さに耐えられないなら電熱グローブや電熱グリップ、ハンドルカバーが必要ですね。

【機能性】
・拳・指・手首・掌にプロテクターを装備でゴアテックス使用では基本機能に関しては言うことなしです。
・雨の中でも使用しましたが、流石はゴアテックスと言う性能。ただ袖口からの浸水にどうしようもないですね。
・いくらゴアテックスとは言え手汗は感じます。

【コストパフォーマンス】
・他メーカーとの比較になってしまいますが、ゴアテックスを使った冬用グローブではトップクラスの安価だと思います。ゴアテックス使用のグローブに興味があるけど高いしと思ってる方にもおすすめです。


【総評】
・他の方のインプレを見て『小さめ』の文字が目立ったのもあり、普段使用してるグローブ（他メーカーの物）はLサイズだったのですが今回はXLサイズを購入しました。XLでも小さかったです。後々コミネのグローブを他に２種類（夏用・冬用）使用しましたが、他の２種類はXLでちょうどのサイズでした。GK-766を改めて購入するなら2XLを選びます。とは言え試着をしていれば防げる失敗なので、購入検討の方には試着をおすすめします。
・サイズ感と脱着に関して以外は大満足です。

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生地の質感も丈夫そうです。デザインもバンソンは派手なものが多い中、これはシンプルで気軽に着れるのでいいですね。あとはベンチレーターなどがあるといいんだけど。

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まだ使用前なので、サイズの話を
過去に同メーカーのオールシーズンジャケットのＬＢを購入したことがあり、その時は少し大きめでした。
なので今回はサイズ表を見てＬＬを購入しました。

結果、中綿があるためか胸部プロテクターを取り付けた状態では中にＴシャツで丁度です。
あまり気込めないので冬になったら大丈夫か心配になりました。

ちなみに173cmの73キロの中肉中背です。
ユ○クロではＭ?Ｌを着用してます。

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防水機能が欲しくて購入しました
この夏にゲリラ豪雨に会いましたが内部への浸水無く
防水機能については満足しています

が、

基本ホルスターバッグとして使用していましたが
他の方が書かれているようにベルト通し部分がほつれ最終的には破断してしまいました

構造上ベルト通し部分に全ての荷重がかかるので何等かの補強が無いとダメだろうと思います

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ウェビックさんのテンプレートを基に作成です！

?【何が購入の決め手になりましたか？】
　バイクウェアらしからぬ、オシャレ感が出ていたから。

?【実際に使用してみてどうでしたか？】
　
良いと感じた点
・洒落てるデザイン
・防寒、防風もそれなりに期待できそう
・大手メーカーの胸部プロテクターと共通マウント！

　少し残念な点
・中国製特有？の”におい”というものが梱包から出すと気になりました。
（しばらく使うと取れます）
・首周りのパーカーも折りたためますが、
　収納方法がダサいのであくまでしまえるけどね。。って感じです。


?【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
　胸部プロテクターのマウント共通で楽々です


?【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】
　簡易説明書があるので、そちらを見ればわかると思います。


?【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください（アパレルの場合）
・サイズは、身長１６５ｃｍ、６０Ｋｇで程よいフィット感です。
　他のメーカーだと、冬物商品はＭサイズでダボつくのもありますが、
　こちらはインナーとベスト着込めばちょうどくらいのサイズです。
　普通のお店によっても浮かなさそうです。


?【期待外れだった点はありますか？】
　機能性よりか、シルエットで買うウェアですね。
　機能は、ポイントを抑えて、簡素にまとめてあります。　
　若干縫製の縫い方が荒いかも。。。（個体差がありそう）


?【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】必須
　製品として高いレベルですが、細部の作りを見ると値段と見合うかは少し考えます。
　耐久的に２冬くらいがベストだと思います。


?【比較した商品はありますか？】
ホンダ純正ライディングギア
使用感としては、ホンダのウェアに近い感じです。
耐久的にはどっこいな感じ。

ホンダ党ではなく、安全にバイクに乗りたい方は検討の余地ありだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【何が購入の決め手になりましたか？】革パンツって言うと黒が多いですが、こちらの商品はデニムっぽい色だったので。

【実際に使用してみてどうでしたか？】SSバイクで、ツーリングに行く際に使っていますが、タンクに何も貼っていませんが、ニーグリップした際にずれる事なく、シッカリとグリップします。

【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください】身長165　体重52　Sサイズ着用
ユニクロのジーパンですとメンズの28サイズでウエスト(お腹)に指2本分くらいの余裕がありますが、こちらのパンツはウエスト部分がきつかった(指1本入るかどうか)です。
ウエスト部分を除けば、太もも、脹脛等の部分はきつくなく大きくなく丁度良かったです。
【
期待外れだった点はありますか？】付属のプロテクターを入れる際にすごい入れづらかったのと、プロテクター位置を決める為のマジックテープが弱いのかすぐにずれる

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】プロテクター用のポケットをもう少し改善してほしい(現状は入れにくいので、位置調整が手間)
【比較した商品はありますか？】クシタニのカントリージーンズ

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ガレた林道を走った帰路はいつも掌がマメだらけで
翌日は通勤用スクーターのハンドル握るのも辛かった
そんな時、パームプロテクターなるものを見つけ皆さんのインプレを信じ
手は小さい方でグローブはＭを使用しているのでＳ/Ｍサイズを購入
見た感じ、指の穴は小さいし、サイズも小柄で大丈夫かな？とは思いましたが
ウエットスーツやウエーダーより薄めのネオプレーン素材でよく伸び、指が冷たくなる事もありませんでした。
手首までは到底届いてませんがグリップを握っている部分はカバーでき
フィット感のあるグローブでも装着できます。
お試しでガレガレの林道を走りましたがマメはできませんでした。
耐久性はまだ不明ですが、
ハンドルを強く握る初心者や体力の衰えた（自分）オフローダーには強い味方だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

168cm84kg　2BLを購入しました。普段ウエスト91?94をはいています。着用してみてこぶし1個ほど余裕があります。調整のベルトでちょうどよいです。サイズ表には股下77?81とありますが、実際の股下を測定すると86?7?あります。よって裾の後ろの調整ホックを使用してもだいぶ長いです。サイズ表の値は、なにを表しているのかな。外気温10?13度程度で3時間ほど休みなしで走りましたがまったく寒くありませんでした。膝のパッドは、他の評価にあったように、膝頭が痛くなりました。ただし右膝だけでしたので位置調整で直るかもしれません。防水についてはまだ不明です。

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【何が購入の決め手になりましたか？】
既にRAIDEN DKRジャケットを所有しています。
このオーバーパンツを買うまでは冬用のパンツは特に所有しておらず、EDWINのWILD FIREに防風機能のあるインナータイツの組み合わせで冬場を凌いでおりました。
しかし歳からか流石にそれでは厳しくなってきましたので、ジャケットに合わせる形でRAIDENパンツを購入しました。
当初は汚れを気にして黒系のパンツを買おうと思っていたのですが、ブラウンもなかなかカジュアルで良いと思い、ジャケットとパンツの商品写真を合成して上下の色合いの確認をしてみた上でブラウンのパンツを注文しました。

【実際に使用してみてどうでしたか？】
尻部分に滑り止めがあるので乗車時も無駄に尻が滑る事無く快適です。
気温が0度近い日に自宅のある都内から厚木あたりまでこのパンツを履いて走行しましたが、RAIDEN DKRジャケットとの組み合わせでほぼ無敵状態の防寒性能を発揮してくれましたので快適に走行する事が出来ました。
特にサスペンダーの背中部分に生地が回っているので、背中部分に吹き込んでくる冷風をほぼシャットアウトしてくれるのは他のオーバーパンツには無い性能だと思います。
ただメーカーがアルプス超えOKと謳うぐらいのほぼ完璧に近い防寒性能を持ったオーバーパンツですので、街乗りでの使用はオーバースペック。
特に生地のゴワ付きが酷く、ただでさえ動きがトロくなってしまう厳寒期には引っかかりを感じてしまうようなスノボウェアのような着用感です。
プロテクターは膝の他にも腰の部分にも装着されております。プロテクター自体も安心と信頼のD3O。
1万円台で購入できる標準的な価格帯のオーバーパンツよりも万が一の時の事を考えるとプロテクターの質や配置が良く出来ておりますので安心出来るかと思います。

【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください】
今回はMサイズの物を購入しました。身長180cmの体重80キロ、普段履いているジーンズは国内向けの物は31インチ、リーバイス等の海外向けの物は32インチの物を履いております。
上記の体型でウエストのアジャスター全開状態でガバガバです。調整範囲が広いのでそれでも写真の通りジャストまでは持ってこれますので、厳寒期に厚手のジーンズと組み合わせて履いても問題無いかと思います。
丈は欧米人向けに作られているオーバーパンツなので非常に長いです。オートバイに乗車している状態なら問題無いのですが、オートバイから降りると地面スレスレなので履く時はサスペンダーを限界まで上げて裾が地面に着かないようにしています。
またシルエットは見ての通りダボダボです。中に厚手のジーンズやインナーを履く余裕があるので重宝しておりますが、細身のシルエット命な方には厳しいかと思います。
ちなみに私は他にも街乗り用でRSタイチのカーゴオーバーパンツを所有しておりますが、そちらはXLサイズを使っております。国内向けの物と比べて表記サイズより一回りから二回りほど大きいので、購入時には注意が必要です。

【期待外れだった点はありますか？】
動きにくさと野暮ったいダボダボのシルエット。
上記の二点は寒さ対策のトレードオフと考え割り切って使っておりますので私は気にしていないのですが、気になる方は国内メーカー品の細身の物の購入をオススメいたします。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
ファスナーのカーテン？は着脱式にしてくれた方が使い勝手が良かったかなと。
特に冬場は用足しが多くなるのでカーテンがあると非常に邪魔で使い勝手が悪いです。

【比較した商品はありますか？】
RSタイチ カーゴ オーバーパンツ
悩みに悩んだ挙句、RAIDEN DKRは遠出用、カーゴ オーバーパンツは近場用という事で両方買いました。

【その他】
性能はガチですが使う場面を選びます。街乗りのように何度も降りたりするような使い方では使い勝手が悪いのでオススメしかねます。
逆に冬場でも高速使ってガンガン走るような方には全力でオススメしたい逸品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

はじめてタイチのグローブを購入しました。

サイズはKOMINEのグローブがMだったので、今回もMを買いましたがぴったりでした。

質感、デザインは満足いくものですが、甲のプロテクションがフニャフニャのゴムで少し不安です。
更に指部分には無い上、手のひらのスライダー等がなく革が縫ってあるだけで、全体的にプロテクションが弱めな気がします。

デザインだけで買うにはいいですが、この値段この防御性だと、コミネのゴアテックスの方が良かった気がします。

防寒性はまだわかりませんが、手首部分はジャケットの袖口を覆う事が出来て隙間風が緩和されそうなので期待です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。