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5.0/5
これこそ、スクーターでの街乗りにピッタリのパンツです！
まだ、早い時期ではあるものの、パーカーとのセットで同時購入しました。
前述のパーカーと同じく、『バイクウェアに見えないカジュアルなデザインとシルエット』が、私のような女性ライダーには、非常に魅力的です。
さらに、
・2ヶ所にプロテクターを装備
・適所に配置された、豊富なポケット
・ストレッチ素材で実現された、スリムフィットでありながら、身体の動きを邪魔しないデザインとシルエット。
以上のような多くの機能と特徴を持ちながらも、有名バイクウェアメーカーのパンツとしては比較的手ごろな価格設定です。
購入すると『幸福になれる街乗り専用パンツ』です！
『売れ筋』の予感がするパンツです。カラーとサイズがそろっているこの時期にこそ購入すべきです。
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レジャーでのモトクロス走行に使用で、全くカッコだけですが、ゴーグルのレンズの持ちが違います。泥や埃で細かい傷が付くのですが、ティアオフでかなり防ぐことができます。
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5.0/5
片道6kmの通勤に使っています。
通勤で使う分には電池の持ち具合に不満は無く、朝晩2回の使用で4日程度は充電せずに使えている為、満足して使っています。
発熱させない状態でもそこそこの防寒性能ですので、使い始めの3分ぐらいはハイパワーモードで温め、それ以降はノーマルモードでも末端冷え性の手がかじかむことはありません。
外気温により適宜エコノミーモードを使えば、もっと日数を稼げそうです。
重さは多少ありますが、走行中はハンドルを握るので全く気になりません。
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5.0/5
ほとんど網のジャケットです、当然中は透けるのでインナーウエアを選んだほうが良いと思います。
サイズは大きくも無く、小さくも無く普通のサイズで行けました、デザイン上、若干丈は短めです。
肩・肘・背中は簡易パットが標準で装着されていますが、手で持った感じは「これで大丈夫？」といった感じです。
Tシャツよりは十分にライディングジャケットなので安心ですが。
一番涼しいジャケットを作るとメーカーが言っただけのことはあって、これ以上の涼しいライディングジャケットは無いのではないでしょうか。
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アタックザックのオプションを追加
夏の林道散策では重宝すると思い購入
その他の使い方として給油缶保持も
出来そう。
どちらで使うかは、これから・・・
先ずは人間優先かな？
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5.0/5
娘がポケバイで使用する為に購入！まだ少しい大きいみたいデス…しかし本格的な革製品でこのサイズは他になく、今まではOFF用を使用！安全性を考えたらコレでしょ【パパも同じタイプ使ってるし弟くん用もコレ】
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5.0/5
内側がフリースで、保温性は抜群！アウターとして普段使いでも全然いけます。デザインもシンプルな中に、Kawasakiのロゴが存在感があります。
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5.0/5
メーカーの純正品！シンプルなデザインでも、機能性は十分。何と言っても、Ninjaのロゴが刺繍でカッコイイ！！Ninjaユーザーならではの、満足感は半端ないです。
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5.0/5
基本的に、真夏のウェアリングは、メッシュジャケット（パッド付）のインナーは、ロングスリーブ（ハイテク素材）ですが。
しかし、35度以上の酷暑のときは、半袖（ハイテク素材）にアームカバーということもあります。
具体的な着用上のメリットは、
・走行中以外の散策時に、ジャケットとアームカバーカバーを脱げば、半袖になれることです。
・メッシュジャケット着用時の『チクチク感』がないこと、脱いだり、着たりといった動きがスムーズに行えるのも、真夏にはありがたい機能です！
以上の点から、わたしにとっては、シンプルなデザインながらも、真夏のツーリングには、欠かせないアイテムです。
毎シーズン、販売と同時に、気に入ったグラフィックのものを購入しますが、今年はいつもより派手めのものを選びました！（標準的なMやLサイズは、すぐ売り切れるからです。）
最後に、サイズ選びの注意点ですが、試着時はちょうど良いフィッティングでも、実際にライディング時などに腕の動きが加わると、徐々に、ずり落ちてくることがあります。
わたしも、ワンサイズ下を購入しておけばよかったと後悔した経験があります。
せっかかう購入するのですから、まず店頭で試着することを強くオススネします。
サイズが決まったら、アンダーウェア類と『ウェビック』でまとめ買いしましょう！
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5.0/5
先に投稿した、同社の『SO COOL MAXIFRESH ライディングインナーパンツ』との同時購入です。
2月の厳冬期に購入した理由やこの製品の特性等は、ほぼ同じ理由です。
春~夏は、下半身以上に上半身のほうが、『不快感』や『疲労感』をより感じやすいため、この『ハイネックジャージ』の『秀逸な品質と価格に見合った価値』をより身近に体感することができます。
危険に囲まれた環境の中を、無防備にカラダをさらしながら走る『バイク』を趣味にする私たちにとって、『快適なウェアリング』でライディングすることは、『安全に帰宅』するための第一の条件だと考えます。
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