【期待外れだった点はありますか？】期待通り
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】ポケットの数
【比較した商品はありますか？】なし

よくある項目
【何が購入の決め手になりましたか？】特価商品
【実際に使用してみていかがでしたか？】使用前
【取付は難しかったですか？】
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください】XLですが服の上からだと丁度良いと思います
【ポケット数やプレテクターの有無】ポケットはもっと多くプレテクター必要なし
【ベンチレーションや風切り音など】問題なし

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

175�p、72kg、ガッチリ体型で普段のジーパンは32インチでＬサイズが丁度良い感じです。
股の深さ、バイクに乗ったときの膝パットの位置と裾丈の長さ、太さも細過ぎず太過ぎず丁度良いです。
ストレッチも効いています。
ホンダ製ですが全く目立たない所も良いです。
自分にとっは他のライダーパンツと比べて、一番のお気に入りです。
ただ履き始めしゃがんだときに、内部からブチブチっと音がするのでなんか切れてるんじゃないかな？と思いますが問題無さそうです。

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今まで使っていたタイチのウエストバッグ赤（Ｍ）、使い勝手よくお気に入り
でしたがヤレてきたので、現行品の（Ｌ）サイズに買い替えました。
余計な飾りもなく機能的で普通によい製品です。
Ｌサイズは容量５Ｌありカッパやちょっとした土産物ならこれで収納でき
プチツーではシートバック等不要になります。
カラー展開に白アクセントのものがありますが、すぐ汚れそうなので
黒色にしましたが、Ｍサイズのカラー展開と同じ（国内4ﾒｰｶｰｶﾗｰ）だったら
黒×黄を選んでました。

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メカニクスのグローブをストリートでの走行でも使用出来るふうにした、みたいな感じです。


・無駄な樹脂製のプロテクターや、見た目に格好のいいとは言えないパンチングメッシュなどが採用されていないためファッション的にサラッと使えます。

・手のひらは薄手ですが、革なのでメカニックグローブよりは転んだ時に擦過傷は出来にくそうです。

・スマホ操作可能な素材が使用されてはいますが、あくまで画面が反応するだけだと思って下さい。メッセージの入力が出来るようなものではありません。（どこのメーカーのもそうですが）

・カドヤブランドに期待していたよりは、質感はチープ。

メカニックグローブよりは高いですが、他メーカーの夏用グローブよりは安いので選択肢としてはありだと思います。特に、いわゆるバイク用品的なデザインに辟易している方にはオススメ出来ます。

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ＸＲ２５０用に購入。

今まで使っていたタナックスモトフィズのシェルシートバックＳＳは高さが１７３ｍｍと高いためバイクを跨ぐ時にかなり意識します。

街乗りでは余裕で持ち上がっていた脚も林道走行等で疲れてくるとシートバックに引っかかるようになります。（シート高が高いのと年齢が原因かな）

シートバックを外してその分の荷物を背負うのも負担が大きい。

工具等の重く嵩張る荷物はバイクに固定したほうが楽なので、ちょうどいい大きさのこの
商品に決定。

インチ表示のみでしたが容量は約３，２Ｌで高さも幅も手頃な大きさです。
もう少し長さが短いと横向きに設置できて理想的かなと思いました。

商品名にあるとおりリアフェンダー用ですが付属のボルト、ワッシャー、緩み止め付ナットでフェンダーに固定します。（４ヶ所分入り）

ドリルで好きな場所に穴を開けて固定するだけなので簡単ですが、商品とバイクのフェンダーに穴を開けるのは思い切り（あきらめ）が必要でした。

まあ４隅に意味不明な輪っかが付いているのでそれで固定も可能かも・・

自分はモジャビサイドバックの上に取り付けしましたが、少しでも前に重さがかかるような位置で穴あけしてフェンダーとの隙間には、ゴムのカラーを作って段差を減らし
バックとボルトのぐらつきがないように固定しました。

ＫＴＣのツールバックにエアーゲージ、手袋等入れてもまだ余裕ありました。

盗難防止用の鍵も取り付けできます。

このツールバックのおかげでサイドバックには雨合羽やタイヤレンチ、パンク修理キット、足踏み式ボンベ等を入れておけるため出先でのトラブルは対処できるはず？？

ツールバックの大きさは27.94ｃｍＸ15.24ｃｍＸ7.62ｃｍ

工具入れと取り付けボルトセット、説明書（あちゃら語）付

内側はオレンジ色でおしゃれです。

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革グローブの廉価版のイメージでしたが、
雨にぬれてもなんともなく、通勤で使う分には状況を気にせず使えて楽です。
毎日使う分にはむしろ革より長持ちしそうな気がします。
使用感についても、突っ張る感じもなく、いい感じのフィット感です。

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朝から雨予報だとバイクでは、出ないので、まだ、未使用ですが、現在の梅雨時や、ロングツーリングで使用したいと思います。
シューズへの装着感は、まずまずですので、安心感ありますね。
写真は少し見にくく、すみません。タイチの26センチは、Mでオッケーのようです。

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長年使ったグローブがそろそろ引退なので、先日買ったアルパインスターズのライディングシューズに合わせてブラウンのグローブを探していました。当初同じアルパインスターズで、と思って探しているうちにキャンペーンが終わり、買い逃しました。このFIVEというメーカー、全く認知していなかったのですが、どうもアルパインスターズ等々の有名ブランドの下請け会社が立ち上げた自社ブランドで、グローブづくりのエキスパート集団とのこと。ならば是非、と探していたところ、オッサンの趣味に合うKANSASというちょい地味なグローブを発見、それにしようと注文したけど、ディスコンで入手不可との回答。ガッカリ。
で、気を取り直して、このSTUNT EVO LEATHER AIR（長い）というモデルを発見。これは、最近の流行りなんですかね。ちょっといかついデザイン。これで色が派手だったらオッサンには完全NGです。しかし、色使いはかなり地味めで、普段使うジャケットにも合いそう。ならば、と試してみました。
届いた製品を見て、使う前はまあこんなもんかな、という印象でした。私、縦に長い手のために、指に合わせるとXLになり、幅に合わせるとLなんですが、長さが足らないと問題なので、XLをチョイス。中指はぴったりでした。一方親指は少し余りますが、それは正常。バイク用グローブはいつもグリップを回す方向に力を入れるため、親指がぴったりではいけないのです。幅は、やっぱりちょっと緩い感じですが、まあベルクロを止めればしっかりフィットしました。
それで、まだ長距離は試していないものの、使ってビックリでした。ちゃんと手の甲とひらで素材を使い分け、関節部分にもテキスタイル生地を組合せ、などしていて、相当ノウハウが入っているんだと思います。本当に素手でハンドルを触っているかと思うぐらい、グローブの存在を意識しません。まだ驚きがあって、フェイクだと思っていたベンチレーションが、何と効果を発揮します。走っていると、明らかに外気が入ってきて、熱を逃がしてくれます。多分冬だと寒すぎるぐらい。これは暑い時期のロングツーリングを快適にすること間違いありません。立体裁断されていますし、パッド類があるので裏返せないのですけど、丁度ベンチレーションがある裏側には通気性の良いサラサラの生地が当てられていて、そこから冷気が入ってくるものと思われます。プロテクションもとてもしっかりしていて、特にカーボン製のガードは、外側から見ると小さいのですけど、実際にはカップ状に成型されていて、手の側面を包み込む様にフィットします。でも、動きの邪魔には全くなりません。
この様に、小さなグローブの中に、素材を使い分け、組み合わせて機能を追求し尽くした印象の、とても丁寧に開発された製品という印象です。ぱっと見のカッコよさとかではなくて、ライディングに求められる機能を知り尽くし、そのための徹底したエンジニアリングが感じられます。この機能にして、この価格は安いと思います。それこそ、アルパインスターズの製品は名前の分高いだけでしょう。耐久性だけはまだ分かりませんが、これからFIVEのファンになりそうな予感がします。ある意味、これほどライディング中にグローブを意識させないグローブに出会ったのは初めてです。見てくれでは分からない価値が入っていると思いました。機能にこだわる方には是非試してみることをお勧めします。

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バイクの大先輩へのプレゼントです。
バイク仲間でセレクトしたのがこちらのジャケットでした。

乗っているバイクはトライアンフタイガー900で、還暦すぎてもとてもお元気に全国各地へツーリングに行かれる方です。
そんな方に似合うアドベンチャータイプのジャケットにしました。

実際届いたジャケットを手で持つとずっしりと重量感がありました。
生地も縫製もしっかりしています。
身長170センチ（中肉中背）でMと迷って結局Lサイズにしましたが、ぴったりでした。
ただ生地が固い分、着る/脱ぐが若干きつそうな感じだったかも。

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定期的に夏ジャージパンツ購入していますが　通気性の良さで
汗でべたつきにくいです。ある一定スピードで
汗が蒸発　その時に気化潜熱で涼しいさ　ちょうどいいです。
よくできた商品です。

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