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5.0/5
単独・転倒による自損事故で肋骨2か所骨折、肝臓外傷という怪我を経験し、胸部保護の重要性を痛感し、胸部プロテクター購入の動機になりました。
ジャケットは、季節や天候に合わせて様々なメーカーのものに換えますので、1)どんなジャケットでも装着でき、2)運転操作の邪魔にならない、3)脱着が容易なもの、という条件で検討し、これに決めました。
脇まで回り込んだデザインなので安心感があります。
ベルトを装着したまま頭からすっぽりと被る感じで装着できるので手間いらずです。
厚みはあるものの、見た目よりずっと軽量です。
運転操作に全く邪魔にならず、ズレも全くありません。
若干、蒸れる感じはありますが、夏以外ならそんなに気になりません。
値段は安くはありませんが、もし転倒時に骨折などを回避、軽減できるなら、必ず使用すべき製品だと思います。「転ばぬ先の杖」です。
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5.0/5
夏のツーリング用に購入しました。イタリアカラーが気に入っています。
グローブは、使い勝手の良さ、コストパーフォーマンスの高さ、フィット感の良さからラフ＆ロード製品を長年愛用しており、この製品も裏切られることはありませんでした。
手のひら側のプロテクションは少し頼りない感じもしますが、全体的に柔らかいフィット感が良くて操作の邪魔にならない所が大変良いです。
秋でも使えますが、早朝や山の中では、さすがに寒いです。最低気温が10度ぐらいまでの使用でしょうか。
サイズは、他社製品でMサイズでちょうど良い私ですが、この製品のMサイズは少しタイトな感じです。数度使えばなじんでくるので問題はないのですが、小さ目が苦手な方はワンサイズ大き目を購入されると良いでしょう。
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5.0/5
5325冬用に購入。
先日、気温10℃のなか高速道路を走行。
同行者が「寒過ぎてヤバい」とガチガチ歯を
鳴らしていましたが、
暖かく何の問題もありませんでした。
ウィンドガードの効果が大きかったと感じました。
意外と中綿ウォームマックスも良かったのかも。
真冬も期待出来そうです。
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5.0/5
購入のきっかけはサイズ、僕はかなり手が厚くて各社の最大サイズで試しても手が入るもの入らないものとバラつきが凄く、グローブ選びに悩んでおりました。たまたま試着する機会があり、試したところ懸念してた手の一番厚い部分が引っかかる事無く無事フィットし、といっても必要以上に大きすぎる事も無く、リーズナブルな事もあり購入に至りました。
価格の高いグローブと比べるとチープ感は否めませんが、皮は柔かく手が痛くなることも無いし、プロクターが入っていますし、グローブも厚過ぎなくライディングへの影響も気になる程では有りませんでした。
極寒用を求めてる方には役不足と思いますが、東京の冬程度であれば
十分かと思います。
雨天時でのインプレッションは試していませんのでどの程度の物かわかりませんが、機会がありましたら追って報告出来ればと思います。
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5.0/5
夫婦、親子4人でオフ楽しんでます。
ゴーグルは一家揃ってTHORを使用！
一番古いものは、もう6年以上使用中
さすがにレンズは傷等で何回か交換してますが
本体は色あせ等あるものの、まだしっかりしてます。
HEROはドライの日にENEMYは
ロールオフシステム付けたり、ティアオフだったりで
マディの時用になってます。
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5.0/5
「C-22 M8シリーズ パイプクランプベース」「B-7 M8シリーズ アーム」と同時に購入しました。PanasonicのGORILLA CN-GP540Dを入れて使用してます。前後左右とも若干隙間がありますが、背面に付属のスポンジを入れてファスナーを締めれば隙間を埋めるためのスポンジを使わなくても動きません。
サインハウスのマウントシステムは非常にガッチリ固定されるので非常にオススメです。
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5.0/5
この前のツーリング中、急にさむくなったので着たら全然寒くなくなった。日が暮れても大丈夫でした。
薄くて軽いのでこれから重宝しそうです。
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5.0/5
関東南部在住ですが、かなり気温が低い真冬の深夜、明け方使用時以外は
指先が冷たくなる事は滅多にありません。
安くて意外と暖かく、操作性もなかなかです。
防水性も雨が土砂降りでなければ、防いでくれます
コストパフォーマンスが良い商品です。
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5.0/5
専用バッテリーの使用でエコノミーモードで8時間
ハイパワーモードで4時間・ノーマルモードで6時間と有ったのですがツーリングの時などを考えるとスペアバッテリーを持たないと不安そうでしたのでバッテリーの購入も考えました。ジャケットと合わせてグローブも購入したので電源セットが有れば全てへ電源を供給できるので（ジャケット経由でグローブへも）バッテリーは、バイクを離れた時に使用するようにして基本的には、バイクから電源を確保するように購入しました。
若干バイクのバッテリーに負担を掛けてしまうのでは、無いかと不安も残りますが他メーカーのジャケットのように全身発熱とかと違って部分的な発熱なので消費量も少ないだろうと思いバイクからの電源確保を選択しました。他メーカーのジャケットだとバッテリー上がりなどのトラブルも結構出ていると聞いたことも有ります。（電力消費も多いのだと思います。）
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5.0/5
RSタイチRS TAICHI e-HEAT12V車両電源セットを購入したので基本的には、バイクのバッテリーから電源を確保するつもりですがバイクから離れた時のことを考えて購入しました。バッテリーなのでそれなりの重量は、有りますが装着してしまえば全く気にならないです。
e-HEATグローブも購入したのですがこちらには、同型のバッテリーが2個（左右独立）付属されておりました。
グローブもジャケット経由でe-HEAT12V車両電源セットで車体から電源確保をする為グローブのバッテリーが2個余ってしまう状態です。ですからジャケット用にわざわざバッテリーを買わなくても良かったようにも思います。
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