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アパレルのインプレッション (全 13935 件中 271 - 280 件)

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サラリーマン太郎さん(インプレ投稿数: 520件 / Myバイク: Z900 SE )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 3
  • CHARCOAL/BLACK

    CHARCOAL/BLACK

  • ポケットはジッパー付き

    ポケットはジッパー付き

  • インナー付き

    インナー付き

  • インナーの襟元

    インナーの襟元

  • フード取り外し可能

    フード取り外し可能

何年もタイチのジャケットやパンツ、バックなどを使用しています。
しかしレーサージャケットは2021年のRSJ725以来リリースなし。
メーカーに聞いてもレーサータイプは発売予定ないとのこと。
すべてフードが付いたパーカータイプのみ。
フードいらないんだけど。邪魔じゃん。
でも今更ほかのメーカーに乗り換えるにしてもコスパ悪いし、ジャケットだけ他メーカーにするも統一感がない。
レーサータイプが出るかどうかもわからないタイチに期待するのもどうかと。
であればフードを外せる商品しかないってことで購入。
フード外して乗ってみた。
やっぱり襟が高い。他は問題なし。
インナー付きだが、前のやつがあるのでなくてもいい。買うたびに増える。別売りにしてほしい。
肘、肩、背中にプロテクターあり。
胸はオプション。
カラーはCHARCOAL/BLACKを選択。2トーンがいい感じ。
背中と胸にリフレクターあり。

以下メーカー情報
保温性と着心地に優れたソフトシェル生地を採用。
フードは着脱式で、シーンやスタイルにあわせた着こなしが可能です。
カジュアルなデザインながら、肩・肘にはCE レベル2のプロテクターを装備し、高い安全性を確保しています。
胸部プロテクター(別売り)を装着するためのアタッチメントを装備。
スナップボタンで胸部プロテクターの着脱が可能です。(CPS対応)
TAICHIのジャケットであればすべてに装着可能。

背中のプロテクターはCE レベル2プロテクター(別売り)でアップグレードが可能。
・着脱式フード
・CEレベル2ソフトタイププロテクター(肩・肘)

【仕様】
・CHEST
オプションで胸部プロテクターの装着を可能にしたTAICHI製ジャケット共通のシステムです。
・SHOULDER
肩用プロテクターとしてCE規格Lv.2の保護能力を有しています。
Lv.1に比べ優れた衝撃吸収性を備えます。
ジャケット内側の収納袋内にて位置調整が可能です。
・ELBOW
肘用プロテクターとしてCE規格Lv.2の保護能力を有しています。
Lv.1に比べ優れた衝撃吸収性を備えます。
ジャケット内側の収納袋内にて位置調整が可能です。
・BACK
背中用プロテクターとして衝撃吸収能力のあるポリエチレン樹脂素材を使用しています。
・WINDPROOF
防風生地を使用しています。
・AIR VENT
衣服内の換気を目的としたメッシュ生地や開口部を備えております。
・T-DRY
TAICHI オリジナルのライディング専用機能メッシュ素材。
強い耐久性と高い水分蒸散性を誇り、ドライで快適な着心地を実現。
・THERMIC LIGHT
TAICHIオリジナルの保温機能素材です。
軽量で保温性の高いハイロフト中綿と、柔らかく滑らかな生地を組み合わせることで、軽い着心地と高い保温性を実現。
・REFLECTIVE
夜間の被視認性を高めるリフレクター素材を使用しています。
・Teflon HT
繊維の一本一本を包み込むような加工により、繊維の通気性を損なうことなく優れた撥水・防汚効果を発揮する米国デュポン社が開発した撥水加工。

【商品詳細】
・各所にプロテクターを内蔵
肩・肘には、高い衝撃吸収性能と柔軟性に優れたCEレベル2プロテクター、背中にはフォームパッドを装備。
・胸部プロテクター装着可能
胸部プロテクター(別売り)は胸元のスナップボタンで簡単に装着可能。
固定ボタンは、ベースごと上下に無段階調整できる仕様に。
・着脱式フード
フードはスライダーパーツと、襟裏のベルクロにて着脱可能。
フードにはドローコードも内蔵し、実用性も確保。
・熱気を排出
脇下にベンチレーションを配置。
走行風を効率よく取り入れ、ウエア内の熱気を排出します。
ダブルジッパー採用で部分的な開放も可能です。
・夜間の安全性にも配慮
夜間走行時に周囲からの被視認性を高めるため、前後に反射材を装備。
・インナージャケット単体着用可能
休憩時にはアウターを脱いでインナージャケットのみでも着用いただけます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/02/14 17:11
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ppmさん(インプレ投稿数: 1405件 / Myバイク: CB1100 )

利用車種: ベンリィCD50
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5
  • ごくごく普通の軍手です!

    ごくごく普通の軍手です!

【使用状況を教えてください】
愛車のメンテナンス時にケガ防止や寒中時の作業に使っています。

【使ってみていかがでしたか?】
普通の軍手と変わりません。
生地は少し硬めのような気がしますが、使っているうちに馴染んできます。
よくあるデザインですし、特に変わり映えもしないのでOEMか何かで同じ工場で製造されているような気がします。

【他商品と比較してどうでしたか?】
普通に使えて普通に汚れます。油汚れは落ちにくいため、軍手を分けて使った方が良いですね。

【注意すべきポイントを教えてください】
特にありません。

▼良くも悪くも普通の軍手です。付加価値も特にありませんが、安価になるのでダース単位などのまとめ買いをおすすめします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/02/14 14:25

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ppmさん(インプレ投稿数: 1405件 / Myバイク: CB1100 )

利用車種: ベンリィCD50
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
  • フィット感良いです!

    フィット感良いです!

【使用状況を教えてください】
愛車のメンテナンスに欠かせない軍手ですが、普通の軍手との違いが分かりにくいので試しに比べてみました。

【使ってみていかがでしたか?】
生地が若干化学繊維が入っているせいかフィット感があり、汚れにくいような気がします。また、汚れても汚れが落ちやすいように感じました。
作業中も支障が出ることなく、使えています。

【他商品と比較してどうでしたか?】
他の商品と比べてみて、汚れにくく、フィット感もありました。

【注意すべきポイントを教えてください】
特にありません。

▼セット品でロット数が多ければ安価で購入出来ます。
私は業者ではないため、たくさんあっても置き場所に困りますが、まとめ買いもアリだとは思います。

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投稿日付: 2026/02/14 14:18

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musica0219さん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: レブル 250

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 4
防護性 3

プレゼントで購入
手首が出る寒そうな革の手袋をしていたので、
寒さをしのげて、ゴツくないやつを探してこちらにしました。
甲に厚みがある手ですが、サイズ感は問題なさそう。
寒さ対策としては普通??指先はやはり寒いみたいです。
あと、手首の部分(つけたり外したり)がめんどくさそうです。
2週間くらい毎日使っていたら馴染んできた?とは言ってました!

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投稿日付: 2026/02/11 17:17

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ぷたろさん(インプレ投稿数: 123件 / Myバイク: GPX750R | マジェスティ250(SG03J) | NMAX 155 )

サイズ:XL
利用車種: マジェスティ250(SG03J)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/101-300kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 4
防護性 0

デイトナのゴートスキンのパンチングタイプのグローブがコスパ良くて良い感じで気に入っていたが、流石に晩秋?冬場は寒いので、に似た製品でパンチング無しの本製品を購入してみた。

基本的にはパンチングの有無以外はつけ心地も変わらず、相変わらずのコスパの良さ。

また、街乗りと最高速度100km/h未満であれば、グリップヒーター強めにすれば意外と寒く無いのも良い点。

値段が倍以上する、本製品にそっくりのゴールドウインのゴートスキングローブと比較すると、細かい作りはともかく、値段差ほど品質に差は無く、とても満足している。

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投稿日付: 2026/02/10 21:27

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パンさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: NC750X | ダックス125 )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
使用感 5
デザイン 5
機能性 4
容量 3

非常に品質が良いです。デザインも良い。

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投稿日付: 2026/02/10 18:17

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フランクまこっちさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: エリミネーター400(2023-) )

サイズ:L(0SYEJ72BBL)
利用車種: エリミネーター400(2023-)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 4
  • プロテクターと挿入部

    プロテクターと挿入部

  • 反射材がテービングされている裾

    反射材がテービングされている裾

  • 後ろからの見た目

    後ろからの見た目

  • HONDAのロゴ

    HONDAのロゴ

当方アラカンの短足、おなかぽっちゃりの167センチ、70キロです。股下76センチ、腹囲94センチのよくあるおっさん体型です。
腹囲に合わせると、どうしても丈が長すぎますが、裾を折り曲げても裏地が綺麗な仕上げなので、個人的に見た目は気になりません。折り曲げを想定して、裏側裾周りの後方には反射材がテービングされてます。
履き心地は全く普通のジーンズです。膝に薄手のプロテクターがあり、取り出しても履けるようになっています。出し入れに部分は外側ジッパーで開閉しますが。ジッパーを開ける取っ手が小さく、ジッパー部分も見えないデザインにされており、プロテクター入り商品とはぱっと見、分からないと思います。
プロテクターの位置は膝の位置に合わせられるように、プロテクターを入れる部分には、上下に2センチくらいずらせる余裕があります。実際には自分の足(膝)には少し下になりました。足の長さが短いためでしょう。ただ、乗車して足を曲げれば、ちょうどいい位置に来る感じです。
季節は春・秋向きかなという生地の厚みですが、少し大きめのサイズにして防寒用インナーを履けば冬もいけます(当方は九州在住)。
まとめると、見た目、質感、デザインは普通のジーンズ(プロテクター分少し重め)。
プロテクターとしての機能(膝部分のみ)をプラスしたジーンズという感じです。評価は総合星4つですが、5つよりです。

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投稿日付: 2026/02/08 19:18
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鬼丸さん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: YZF-R1 | CBR1000RR )

利用車種: フォルツァ Z
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

通勤用で購入しました。まず、今まではゴアテックスのグローブで約35キロの通勤で、会社に着く頃は手が凍傷にでもなったかのように冷たくて感覚がありませんでしたが、さすが電熱グローブですね冷たくて感覚がなくなる事はありませんが親指だけはどうしても冷たくなってしまいます。ので星4つです。

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投稿日付: 2026/02/08 17:38

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鬼丸さん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: YZF-R1 | CBR1000RR )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

まあまあコンパクトで使いやすいですが他にも使用できれば最高かなと思います。

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投稿日付: 2026/02/08 17:25

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テラダさん(インプレ投稿数: 4件 )

サイズ:M
利用車種: クロスカブ110
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 4

柔らかくて春秋にはちょうどいい感じです。
さすがに冬には向かない。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/02/07 20:45

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