| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
休憩等で走行をしていない場面では、その氷撃と言う表現は如何なものか?他の製品ではエアコンの効いた部屋に入った瞬間に『腕が寒い』と感じたのですが・・・。
長さは丁度良く白色の為日焼けの防止にもなり、使い続けていますが平均点とさせていただきます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
普通の冷感シャツです。氷撃とありますがそこまで突出した性能ではないと思います。
17cm、67kgでMサイズを選びました。
適度な締め付け感でいい感じです。
今まで使っていた冷感インナーはソフトな着心地だったので、こちらの方が好みです。
バイクジャケットにありがちな面ファスナーの固い方にくっつくと毛羽立ってしまいますので注意が必要です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
サイズ感は普段と同等です。
丈は少し長いですが、バイク乗車時はちょうどいいです。
生地が薄く涼しいですが、足の内側はバイクの熱で暑いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| 防水性 | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージより頑丈(生地がしっかりしている)
【フィット感はどうでしたか?】
小さい RSタイチと比べると1-1.5サイズ小さめ。
RSタイチ等はMサイズで、下にライディングスーツを着ても問題ないが、本製品のMサイズは、窮屈で運転しにくい。
【使ってみていかがでしたか?】
・防水性は問題なし
・斜めのフロントジッパーは慣れないと違和感あり。
これから慣れてくるかも・・
・生地がしっかりしているためか、夏は暑く感じる。
気温が低い時期の着用に向いていると思う。
【メーカーへの意見・要望】
他メーカ(RSタイチ、モンベル等)の同様に、レインウェアは下にツーリングスーツ等を着用前提のサイズ表記だとユーザーにとってわかりやすいと思う。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
夏の暑い時期向けにウォッシュインディゴのSサイズを購入してみました。
普段はBMCの空冷式ジーンズ(2025年版)を履いていますのでそちらとの比較が多いです。
身長165cm体重60kgの普通の体型です。
まずカラーは優秀です。
ウォッシュインディゴは明るいので直射日光には割と対策できるほう。
この点に関してはBMCの空冷式ジーンズに明確に勝る部分です。
ストレッチ性がいいので履き心地も悪くありません。
ただ、標準のストレートジーンズなのでSサイズでもかなりぶかぶかです。
お腹周りもだいぶ余裕がある感じ。
せっかくのストレッチなので、スリムフィットが展開されたらいいなと思いました。
また、裾はかなり長いので、必要に応じて裾上げしたほうがよいです。
BMC空冷式ジーンズと比較すると、履き心地は同じくらいですがフィット感でBMCに分があると思います。
機能性については、ポケットが小さく、最近のデカいスマホを入れると乗車姿勢のときに下腹部とつっかえて不快な
感じがします。
ほぼ直立の姿勢でも異物感がすごいので、前傾する姿勢のバイクの場合はポケットには大きいスマホは入れられないと思います。
BMC空冷式ジーンズのように、スマホ用のポケットがあったらよかったです。
涼しさについては、正直そんなに風通しがよい感じはしませんでした。
ただ、色もあってか日が射してもめちゃくちゃ熱い!という感じはしないです。
BMC空冷式ジーンズと比べると、風を感じる分BMCのほうが良いかな…と思っています。
全体的に、カラー以外ではBMCの空冷式ジーンズのほうが優れている部分が多い印象です。
特にポケットの問題、フィット感は個人的には大きい部分で、これなら自分はBMCのジーンズを選びます。
・値段が安いほうがよい
・直射日光対策が重要
・大きいスマホがない or ポケットにスマホは入れない
・ゆったりめのデザインがよい
という方にはおすすめかなと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 3 |
| 防護性 | 4 |
こちらは稀少なオールレザー、サマー対応グローブです。
掌にパームスライダーもなく、操作性が良い、プロテクションも良いグローブです。
サイズ感は一回り小さくクシタニと似ています。
レザーの質も、一昔前のしっかりした革を使っていた頃のクシタニと似ています。
型紙は概ね良好ですが、親指のみ異様に小さく、親指の爪が縫い目に食い込み痛いです。
後、手の甲プロテクターの縫製に難有り、小生の物は左手薬指部分の縫いが甘く、糸がするすると抜けて、プロテクターが離脱していました。
うーん、本当に国産ですか、それとも日本人の資質が低下してきているんですかね
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 3 |
| デザイン | 4 |
他のインプレにも書いてありましたが、予想以上にスリムでした。スマートに見えるし、使用感も悪くはないけど、裾がガエルネのタフギアやパンテーラに被らないないのが残念。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
肌寒い時にサッを羽織ることのできるバイク上着。でもって、ウインドブレーカーよりも保温性があり、特に自走での練習の行き帰りに重宝している。
豪華版ウインドブレーカーといった感じの作りで、襟と袖には肌に触れる部分に風合いのいい生地が当てられていて着心地が良い。値段も安いので贅沢は言えないが、デザインや色が少々物足りないのと、襟の部分のベルクロの位置が悪いのか、襟の一部(上の方)が折れて少々気になる。(画像参照)
持参するにはウインドブレーカーより少しかさばるが、予想より気温の寒い状況になった際には、より頼りになるジャケットと言え、標高の上下が大きい旅のお供にはいいと思う。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
道志みちの行きで使ってみた。
ないより装着した方が尻痛は軽減されたとは感じる。
確かにオムツ感はある。
帰りは高速で付けないでも大きな差はなかったとも思える。
もっと長距離なら違いがあるかも。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
Webikeさんの新製品情報で知り、特段の装置も必要なく走行風で手軽にクーリングできそうなので購入しました。
猛暑のつづく7月上旬に4日間のロングツーリングで使用した感想です。
製品はベストの前後に特殊な保水ジェルが仕込んであり、そこに水を滲みさせ走行風で気化させて涼を感じさせるというもの。ベストの表側(表面)は撥水素材で保水ジェルに滲みた水は表側に出てこないため、ベストに重ね着するジャケットの内側は一切濡れないようになっています。
サイズはフリーで、私は標準タイプを購入(身長173cm、体重63kg)。ちょうど良い大きさです。
説明にはベストに水を滲みこませて軽く絞ってから着用するようにとありましたが、この保水の程度が微妙で、水分が多いと下に垂れてきてズボンのウェスト付近が濡れてしまいます。
逆に少ないと気化による清涼感があまり感じられません。
ベストの前後に水分補給用の給水口があり、前側の保水はベストを脱がなくてもペットボトル等で注水できます。
後ろ側(背中)は背中の汗とベストの保水水分が一体になってしまう感じで、何となくベタッとして不快感があったため、途中から前側だけに注水して着用しました。
ツーリングはウィンドスクリーンのあるバイクで行ったため走行風の当たり方がイマイチたっだのかもしれません。ネイキッドタイプのバイクのほうがもっと走行風が当たって気化による清涼感が感じられると思います。
,
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
【欧州新車】微変更アリ! カワサキ Ninja ZX-10Rに2027モデルが登場、世界限定500...
【免許不要の四輪EV】ブレイズが「ジャパンモビリティショービズウィーク2026」にイーカーゴとEV...
2026年 国際大型二輪車展 新車の見どころ|SYM All New JET SL/SL+、KYM...
ホンダがウーバーイーツと連携? Honda二輪安全アプリって?
理想のスタイルを形に【部品屋K&W】カスタムパーツ集
二輪車向けも視野! ホンダが「CEATEC 2026」の出展概要を発表
【海外新車】ホンダ「XR300ラリー」「XR300L」インドで正式発表! 293.5cc空冷単気筒...
【海外ニュース】17桁の車台番号(VIN)の意味とは? ベトナムヤマハが数字の役割を解説
コメント(全0件 )