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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 3 |
| 防水性 | 2 |
まず見た目はなかなかカッコいいです!操作性もいいです!防寒はそこそこありそうです!
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 2 |
通勤用バッグを探してたらお値頃で発見。
当初は一般のリュックサックを見てましたが、バイク用品なのにそれらより安く即購入しました。
デザインがよく機能性が高くいい具合です。
可変容量式で広げるとヘルメットまで入るようですがまだ未使用。また、雨天使用もまだしていません。
耐久性がそれほど……というレビューはあるものの、通常使用なら問題なさそうです。
サイズ感はイメージより一回り小さかったです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
冬の走り出し、とても寒く、とは言え長袖を着ると動きづらくなるのでどうしようかと悩んでいたところ、ベストを試すことにしました。結果から言えば、朝晩の冷え込みがある時間帯や、林道走行時の防風対策として最適です。
前面には防風性の高いソフトシェル素材を採用しており、走行風による体温低下を効果的に防ぎます。一方で、脇や背面などには通気性のある素材が使われていることが多く、ハードなライディングで体温が上がっても蒸れにくいのが特徴です。
非常に軽量で、着用していても重さを感じません。不要な時はコンパクトに折りたたんでバックパックに収納できるのも魅力のひとつです。
サイズ感は、一般的に「アスレチックフィット（ややタイトめ）」に作られています。ただオフロードベストは、みんなタイト目できているので、タイトのほうがいいかと思います。自分は180ちょっとで、サイズLにしました。プロテクターはリアットの薄いタイプなので上からきても問題ないです。ごっついプロテクターだと、サイズを考えたほうがいいかと。
オフロード走行において、体幹を冷やさず腕の自由度を保てるこのベストは、一着持っておくと非常に重宝するアイテムです。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 3 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 1 |
| 容量 | 3 |
見た目がカッコいい
cbr600rrに乗り変えたタイミングで購入。ssにシートバッグを付けたくないのでリュックでツーリングしたい人向け用です。見た目文句無しですが、ハードシェルなこともあり収納しにくいです。出し入れも普通のリュックと違い背中からなのでしづらいです。けど、ssに合うリュックはオジオしかないかなと。偽物は安く売っていますが、品質がわかりません。割高な感じはしますが、これしか無いので仕方ありません。１年使っていますが、品質に特に問題ありません。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
| 容量 | 5 |
ダックス125に取り付けたヘンリービギンズのサイドバッグ10lタイプに引っ付けてみました。サイドバッグサポートは純正です。
サイドバッグの左右どちらにも付けれますが、右側だとバイク後方に飛び出る感じになるし、ドリンク位置は運転席から近い方が良いので、バッグ左側に。
でもそうすると、小さいポーチ部分が内向きになり、タンデムステップやシート開閉キー位置にやや干渉してしまうのが、ちょっと困りましたが、
積載機能的には良い感じで納得してはいますね。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 5 |
革の裏リブ冬用グローブから乗り換えました。
以前は指先がすぐ冷たくなっていたのにこちらのグローブはあまり冷たくなりません。
電熱には劣るとは思いますが、10度前後なら全然走れます。
5度以下はまだ試せていないのですが、1月の都内なら割と大丈夫でした。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
左が旧グローブで右が最新作
このリージョンシリーズがラインナップされて以来から毎シーズン愛用しています。
シンプルかつ耐久性がある縫製は当初から変わらず、機能性や使用感も他社製と比べて抜いています。
破れやほつれはいまだにありませんが、手のひら側の素材をもう少し厚賀にしてもらえればうれしいです。
今期モデルから手首より上部分にカバーがついたのは防寒対策としてアイデアは良いのですが、装着や外すときに手首の縫製が狭いのでフィッティング感覚がちょっと残念です。
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サイズ：M
身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／56-60kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 3 |
コミネJK-6154からの買い換え
JK-6154より軽い。
暖かさは、それ程変わらない。プリマロフトって？
付属のプロテクターは只のスポンジなので全部コミネ製品の固い奴に入れ替え
一般道で、そこそこの雨中走行をしたが漏水は無かった。
指を通して外気を防ぐ袖は良い。
グローブとウェアの隙間が無くなるので冷たい風が入らない。
買値はJK-6154の倍位したが、納得出来る商品でした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
Mサイズを購入。当方指が短いのでアルパインスターズのLサイズだと手の甲はちょうどよくても指が余ってしまいます。
Mサイズだとピッタリです。
日本のメーカーなら普段Lサイズを買います。
デザインと品質は高いと感じました。
手の甲までしっかり守られてるので安心感はあります。
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サイズ：L
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／66-70kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
バイクもウエアもスクランブラースタイルにしたかったけど、ヘルメットだけ買っていたのに乗れることになった車種がクラッシックなスタイルなので若干ズレているけど開き直り、冬用ジャケットが欲しかったのでヘルメットよりはかけ離れていないだろうと前から気になっていたこちらを購入。
webikeさんで一度購入したら商品無くてキャンセルされてしまったので某ショッピングサイトで買いました。
パッド入りのジャケットが初めてだったのでLサイズなのに少し窮屈で返品不可だし仕方ないから痩せるか…と思いましたが、着て乗ってみたら窮屈さのわりに動きは妨げられないし、インナーのせいか重ね着はできないけど厚手のロンTだけでもさほど寒く感じていません。
私がかなりの汗っかきなので防寒がしっかりしている分、中で汗をかいてしまうと出先で着替えられないときに帰り道は身体が冷えてしまいますが普通の代謝の方なら大丈夫だと思います。
ミリタリージャケット風に普段着にもできるかと思いましたが重ね着はほぼできないので、そうやって着るとしたら秋冬のみですね。
胸のロゴがボディと同じ色の刺繍なのでほとんど目立ちません。
フードがジッパーで着脱可能です。
インナーもジッパーとボタンで着脱可能です。
肘、肩、背中にパッドが入っていて入れ替えも可能なようです。
胸のところにボタンがついていて胸部のパッドも後付けで着脱可能です。自分はまだ着けていません。
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投稿者です!気温14度くらいで走行しましたがちょっと防風効果は弱いようです。私は気温12?3度くらいまでが防寒性の限度に感じました。あと手の平面のツブツブは滑り止め効果はあまり無いようです。