5月から10月までを2シーズン使用しての感想ですが、まずプロテクタ付きのパンチングレザーグローブとしてはお買い得です。
1シーズンで指先やベルクロのほつれはあるものの、使用には全く支障ありません。3ヶ月くらいで自分の手に馴染みました。

サイズは表記通り測定してMサイズでした。わたしの指は細く華奢な方ではありますが、ジャストフィットでした。親指動かすときに多少窮屈感じましたので、1サイズ上を選ぶ方が良いかも。

悪い点は、パンチングメッシュであるものの、風通しが不満です。プロテクタ付きなので仕方ないかもしれません。しかし汗をかいてもCOOLMaxの為蒸れませんでした。

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ホムセンのやっすいグローブを使ってましたが、流石に耐えきれず、手頃なこのグローブを購入しました。元々手が冷たいのですが、この時期でも30分位なら全然平気です。デザインも地味すぎず派手すぎず良いと思います。ただ手首のマジックテープの部分にゴム？が使われているのですが、寒さも相まって硬い！そのせいでジャケットの袖口に入れるのが若干面倒です。
それ以外は概ね満足です

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11月下旬に購入後、通勤やツーリングなどほぼ毎日・約二か月使用の感想。

外気温10度以上なら通電不要。
同社のインナーに使用されているヒートジェネレーター素材を採用しているだけあって、基本的な性能は高い。
（もっともまともな冬装備をしていれば、大抵の場合10度もあれば寒さなど感じることはないだろうが…）

電熱は三段階調整可能だが、その差をさほど感じることはないので、電池保護のためにも最低レベルの使用で「指がかじかむ」ような事はマイナス3度の中で20分走っても感じる事はなかった。

バッテリーの持続時間が短いのが難点で、日中最高気温5度のような気象条件では長距離ツーリングには不向き。
しかしながら現状でも小型化されてるバッテリーを大型化するわけにもいかないだろうし、このあたりは痛し痒しといったところか。
充電時間も「空」の状態から「満」まで8時間は日常的な使い方としては少々厳しいところ。
技術の進歩でバッテリーがより小型ハイパワー化されることを待つしかないようだ。

操作性は、非電熱でも満足できるだけあって、やや操作しにくい印象。
特筆するほどのレベルではないが、もう少し掌側を薄目にした方がより操作性が高まると思われる。

このグローブに限った事ではないんだが裾部のドローコードは本当に必要なのだろうか？
コードアジャスターが手首部でゴワつきフィット感を阻害している。
私はコードを切り捨てる事でよりフィット感を高める快適性を得た。
ベルクロのカフクロージャーがあるのに、なぜこのような装備をされているのか、転倒など有事の際にコードが絡む危険性を考慮していないのか、はなはだ疑問である。

総評としては、スクーターなどで通勤通学している方には絶対的に自信をもってお勧めできる。
長距離ツーリングでは操作性と電源の問題で、やや難はあるか。

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頭まですっぽり包みこめズレないのは良いです。
しかし、これ単体では山とか行くとちと寒いです。なのでフリースのネックウォーマーと併用しています。
かなり薄手でかさばらないので春や秋にはかなり活躍できそう？

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気温1~3℃で夜間走りましたが、無いよりはマシという感じです。指が冷たくはなりますが、痛くなる事はありませんでした。フィット感が良いので、グローブは選ばないと思います。操作にも障りありません。春先でも役に立ちそうです！

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某2輪用品店で気になってWebikeで購入しました。
肘、肩、背中にパッドも入っているので、ライディング専用とも思えますが、デザインは普段でも使えそうです（ブランドからわかる人にはバイク乗りに見えます）。
ただ、結構、スリムなので（真冬に着るには中に着こまないといけないので）春、秋用ですね。
防水加工してあるので、短時間の雨なら凌げそうです。

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革パンツは持っていたが、レーサータイプだったので、レーシングブーツとの組み合わせでしか着られないし、町中やツーリング先でも違和感のない革パンツが欲しかった。そこでGパンスタイルの革パンツを購入。
　サイズは表示とずれがあるので、販売店に実寸を測ってもらってから購入した。冬には防寒のためインナーを履くので、少し大きめにした。
　届いたばかりの革パンツは結構硬い革で着慣らしが必要だった。
　ブーツや上着を選ばないので、確かに気楽に履けるし、バイクを降りても違和感は少ない。ただし、ライディング専用に作られてはいないので、シャーリング等が無く、バイクフィッティングや操作性はレーサータイプに比べると落ちてしまうのは仕方がない。特にスーパースポーツ系バイクのようにステップが高いタイプは膝の曲がりがきついので、この手の革パンツとの相性がよくない。
　だから、ビッグスクーターやアメリカンに乗る人に向いていると思う。
　革製品は防風性は高いが防寒性はイマイチである。とくにGパンタイプは膝にニーパッドがなく、裾も風が入りやすいので、冬の防寒性はレーサータイプに劣る。冬は厚めのインナーが必要である。
　走りにこだわる人はやはりレーサータイプをお勧めするが、気楽に履きたい人や転倒時の防御性能を重んじる人にはお勧めしたい。革そのものや縫製はしっかりしている。
　

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ウエスとポーチに小銭を入れて使っていたのですが
取り出し難いのと、見ずらく何か良いのが無いか探していました。

これは、ハンドルに取り付ける事が可能なので
取り出し易いのと、見易い。一石二鳥でした。

バイクから離れるときも簡単に取り外せて
カラビナでベルトなどに付けて持ち運べます。
とても良いです。

ちょっと残念なのは、沢山入れる事が出来ない。
沢山入れるとマジックテープで蓋を止めるのですが
止まり難くなり開きそうです。
ここらへんをもう少し余裕を持って作っていただければ満点でしたね。

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防寒性能や操作性は満足できます。
しかし、暖かい反面、手が蒸れるのですがグローブに通気性がない（暖かい代償？）為にグローブ内がすぐに臭くなった。
干してみても指の部分が乾かなかったので、中に新聞紙を入れて吸湿させてみたところ新聞紙がじっとり・・・。

毎回この作業が・・・やりたくないですね。

サイズはいつものグローブと同じサイズでぴったりでした。

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初売りで安くなっていたので購入。

私はバイク用のパンツを一切持ってなく、流石に寒さに耐え切れず防寒パンツを買おうと思い、タイチのインナーパンツ、EDWINのワイルドファイア、ラフ＆ロのオーバーあたりを全て揃えようと考えました。

で、手始めにセールで安くなっていた本品から揃えようと思った次第です。ワイルドファイアもセールで安かったのですが、サイズが27~28インチでないと体型的に合わないので、今回は見送りました。

で、28インチを買ったわけですが……これも結構ブカブカなんですよね。下に通常のボトムを履くとしても、ちょっと太すぎです。股下も長めで、ギリギリ我慢できる長さ（私の足が特に短いというわけではないと思うのですが）。

サイズに関しては、私はウエストだけが極端に細い変な体型で、ウエストに合わせてメンズパンツを買うと、通常では太もも~尻周りがキツくなるのですが、本品に関しては全体的にブカブカでした。オーバーパンツなのだから大きめに作っているのは当たり前なのですが、一番小さいSサイズがこれでは選択肢がなくなってしまいます。

ただし、防寒性能は完璧で、アンダーパンツやら防寒ジーンズを別に買う必要はなくなりました。
ブカブカだったり、ゴワゴワだったり、動きにくかったりすることを度外視すれば、単純に防寒用品としての機能だけを見れば、かなりハイレベルに仕上がっていると思います。

最後に、商品名にもある通り、本品は「クイックオープン」であることが特徴の一つです。確かに、非常に素早くガバッとジッパーを開けることが可能です。トイレに行きたくて一刻を争うような緊急事態にはかなり重宝するでしょう。
しかし、一度両サイドのジッパーを全開にすると、元通りに履くのに結構手間取ります。これは慣れれば素早く履けるようになるのかもしれませんが、慣れるまでは大変かと。夜中の道の駅なんかで真っ暗な中、これを脱いだ後で素早く履き直せるかというと、かなり疑問です。

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