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アパレルのインプレッション (全 4510 件中 3201 - 3210 件)

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kakkeyさん(インプレ投稿数: 82件 / Myバイク: スーパーカブ110 | Vストローム250SX )

3.0/5

★★★★★

某2輪用品店で気になってWebikeで購入しました。
肘、肩、背中にパッドも入っているので、ライディング専用とも思えますが、デザインは普段でも使えそうです(ブランドからわかる人にはバイク乗りに見えます)。
ただ、結構、スリムなので(真冬に着るには中に着こまないといけないので)春、秋用ですね。
防水加工してあるので、短時間の雨なら凌げそうです。

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投稿日付: 2014/01/15 16:57
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TT-Rさん(インプレ投稿数: 189件 / Myバイク: ニンジャ 650 | KLX125 | CB250R )

利用車種: SV650S

3.0/5

★★★★★

革パンツは持っていたが、レーサータイプだったので、レーシングブーツとの組み合わせでしか着られないし、町中やツーリング先でも違和感のない革パンツが欲しかった。そこでGパンスタイルの革パンツを購入。
 サイズは表示とずれがあるので、販売店に実寸を測ってもらってから購入した。冬には防寒のためインナーを履くので、少し大きめにした。
 届いたばかりの革パンツは結構硬い革で着慣らしが必要だった。
 ブーツや上着を選ばないので、確かに気楽に履けるし、バイクを降りても違和感は少ない。ただし、ライディング専用に作られてはいないので、シャーリング等が無く、バイクフィッティングや操作性はレーサータイプに比べると落ちてしまうのは仕方がない。特にスーパースポーツ系バイクのようにステップが高いタイプは膝の曲がりがきついので、この手の革パンツとの相性がよくない。
 だから、ビッグスクーターやアメリカンに乗る人に向いていると思う。
 革製品は防風性は高いが防寒性はイマイチである。とくにGパンタイプは膝にニーパッドがなく、裾も風が入りやすいので、冬の防寒性はレーサータイプに劣る。冬は厚めのインナーが必要である。
 走りにこだわる人はやはりレーサータイプをお勧めするが、気楽に履きたい人や転倒時の防御性能を重んじる人にはお勧めしたい。革そのものや縫製はしっかりしている。
 

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投稿日付: 2014/01/14 18:02
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kobaさん(インプレ投稿数: 163件 / Myバイク: バンディッド1250 )

3.0/5

★★★★★

ウエスとポーチに小銭を入れて使っていたのですが
取り出し難いのと、見ずらく何か良いのが無いか探していました。

これは、ハンドルに取り付ける事が可能なので
取り出し易いのと、見易い。一石二鳥でした。

バイクから離れるときも簡単に取り外せて
カラビナでベルトなどに付けて持ち運べます。
とても良いです。

ちょっと残念なのは、沢山入れる事が出来ない。
沢山入れるとマジックテープで蓋を止めるのですが
止まり難くなり開きそうです。
ここらへんをもう少し余裕を持って作っていただければ満点でしたね。

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投稿日付: 2014/01/10 10:08

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JZX100さん(インプレ投稿数: 57件 / Myバイク: 250DUKE )

3.0/5

★★★★★

防寒性能や操作性は満足できます。
しかし、暖かい反面、手が蒸れるのですがグローブに通気性がない(暖かい代償?)為にグローブ内がすぐに臭くなった。
干してみても指の部分が乾かなかったので、中に新聞紙を入れて吸湿させてみたところ新聞紙がじっとり・・・。

毎回この作業が・・・やりたくないですね。

サイズはいつものグローブと同じサイズでぴったりでした。

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投稿日付: 2014/01/09 15:36

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瀧川弐さん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: GSX-S1000F )

3.0/5

★★★★★

初売りで安くなっていたので購入。

私はバイク用のパンツを一切持ってなく、流石に寒さに耐え切れず防寒パンツを買おうと思い、タイチのインナーパンツ、EDWINのワイルドファイア、ラフ&ロのオーバーあたりを全て揃えようと考えました。

で、手始めにセールで安くなっていた本品から揃えようと思った次第です。ワイルドファイアもセールで安かったのですが、サイズが27~28インチでないと体型的に合わないので、今回は見送りました。

で、28インチを買ったわけですが……これも結構ブカブカなんですよね。下に通常のボトムを履くとしても、ちょっと太すぎです。股下も長めで、ギリギリ我慢できる長さ(私の足が特に短いというわけではないと思うのですが)。

サイズに関しては、私はウエストだけが極端に細い変な体型で、ウエストに合わせてメンズパンツを買うと、通常では太もも~尻周りがキツくなるのですが、本品に関しては全体的にブカブカでした。オーバーパンツなのだから大きめに作っているのは当たり前なのですが、一番小さいSサイズがこれでは選択肢がなくなってしまいます。

ただし、防寒性能は完璧で、アンダーパンツやら防寒ジーンズを別に買う必要はなくなりました。
ブカブカだったり、ゴワゴワだったり、動きにくかったりすることを度外視すれば、単純に防寒用品としての機能だけを見れば、かなりハイレベルに仕上がっていると思います。

最後に、商品名にもある通り、本品は「クイックオープン」であることが特徴の一つです。確かに、非常に素早くガバッとジッパーを開けることが可能です。トイレに行きたくて一刻を争うような緊急事態にはかなり重宝するでしょう。
しかし、一度両サイドのジッパーを全開にすると、元通りに履くのに結構手間取ります。これは慣れれば素早く履けるようになるのかもしれませんが、慣れるまでは大変かと。夜中の道の駅なんかで真っ暗な中、これを脱いだ後で素早く履き直せるかというと、かなり疑問です。

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投稿日付: 2014/01/08 11:12
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センちゃんさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: KDX125/SR | F3 800 | スカイウェイブ250 タイプM )

3.0/5

★★★★★

EDWINの503レギュラーストレートが好きなのですが、こちらはスリムなデザインでした。

つくりはとても良く、裏地まで凝った物です。

防寒性はジーンズとしては良い方だと思います。

店頭ではあまり見かけないので好みに合えばお勧めです!

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投稿日付: 2014/01/08 11:12

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mopさん(インプレ投稿数: 337件 / Myバイク: WR250X )

利用車種: WR250X

3.0/5

★★★★★

従来型でしたがほぼ同じデザインでした。とにかく他にないデザインでかっこよかったので購入しました。袖口、襟もと、ネームにフェイクレザーを使用、ショルダー、エルボー、バックウレタンパッド使用で軽くとても気に入っていたのですが生地は問題ないのですがフェイクレザーの部分が経年劣化か割れてきてしまったので他の製品に変えました。
この辺はもっとメーカーさんに何とかしてもらいたいですね。それと今の車両はモータードに乗っていて合うかもしれませんが、当時オフ車でしたのでバイクに合わないブランドだったかもしれません。

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投稿日付: 2014/01/08 11:12
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MXオヤジさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: Z1 (900SUPER4) )

3.0/5

★★★★★

何枚か使いましたが、外側はハードレンズでキズがつきにくくてOKなのですが、内側の曇り止め加工がやっかいで砂埃を拭いてしまうと一発で傷が入って曇ってしまいます。手入れする時はレンズを外して水で洗い流した方がいいです。昔あったスモークも又作ってほしいです。

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投稿日付: 2014/01/07 15:03

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3.0/5

★★★★★

とりあえず安いものと思いましたがまぁ値段なりです。浸水はもちろんありません。
寒い雨の日に下にダウン着込んで着用。
脱ぐと袖部分が湿気でびっしょりでした。
防水透湿素材を探します。

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投稿日付: 2014/01/06 17:18
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たにしさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: SEROW250 [セロー] | VFR800F )

3.0/5

★★★★★

冬季のツーリングでの保温効果も期待して購入。小生冬季の服装は○ニクロのヒートロンT、タイチの防風保温インナー、○ニクロのライトダウン、○YODのナイロンジャケットで、胴は全然問題ないのですが腕がかなり冷える!ライトダウンの保温効果を保持するために本製品をジャケット下に着るため(ダウンの保温効果期待)購入したのですがあまり効果は得られませんでした(ライトダウンに期待しすぎか…)。腕の冷え予防に悩んでいるこの頃です。
防風という意味では春~秋間の季節の変わり目や朝晩と昼間の体温調整には期待できると思います。かなりコンパクトになるのはうれしい誤算です。シート下に忍ばせておけば3シーズンは安心して遠出ができそうです。当方178cm、70キロですがLサイズである程度重ね着しても問題ありませんでした。

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投稿日付: 2014/01/06 17:17
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