プルオーバーレインスーツを購入しました（＾u＾）

レインスーツはS：GEARの物を2着持っていてタンデムツーリングの時はリアBOXに入れて走っています（＾u＾）

今回のレインスーツの購入は追加購入で買う必要は無かったのですけど…
ぶらっと立ち寄ったショップでセールをしていたので衝動買いをしてしまいました(~o~)

レインスーツは小さく畳んでコンパクトな専用の袋に入っているので余分に持っていても邪魔にならないです(^・^)

S：GEARの物？ 一般的なレインスーツに比べると…
プルオーバーレインスーツは頭からスッポリ被るタイプなのでレインスーツと言うよりはカッパのイメージの方が強いですが腕のバタツキ防止フラップと足の内側（ひざ下）の耐熱補強生地は良く考えられていると思います(#^.^#)

プルオーバーレインスーツは胸にリフレクターワッペンと背中にリフレクターのパイピングが付いているので夜間でも安心です。

頭から被るタイプのレインスーツは着る時はちょっと面倒（ヘルメットを脱ぐ必要があります）ですけど…
ジッパー部分が無いので雨水が浸入する心配は全く無いです。
それにジッパーとマジックテープが無いのでお腹の辺りでゴワゴワする事も無くスッキリとしていますので長時間の前傾姿勢での走行も気にならないと思います。

プルオーバーレインスーツはシンプルなデザインで長く使えそうなので購入して良かったです(^'^)

通勤・街乗り・ツーリング派のライダーにお薦め出来ます。

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【Webikeモニター】

サーキットで走るために初めて革つなぎを購入しました。

やはり決め手となったのは値段です。
他の商品に比べて装備も充実していて、実際に着てみても問題ありませんでした。

革つなぎ自体初めてなので比較はできませんが、身長175センチでXLでちょうどよかったです。

しかし初のサーキット走行、右ヘアピンで転倒してしまいましたが怪我は一切ありませんでした。
革つなぎの防護性能を身をもって実感してしまいました（泣。

つなぎは右肩のスライダーが少し削れたのと、右肩の縫い目が少しほつれた程度だったので、少し補修すればまだまだ使えそうです。

メーカーで補修もできるようなのでお願いしてみようかと思います。

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【Webikeモニター】

サーキットを走るにあたり購入。

決め手はやはり安さ。
でも作りはちゃんとしていてデザインも文句なし。

操作性も問題ないので満足しています。

サーキットで転倒しましたが、怪我もなく、グローブのダメージもほとんどありませんでした。

夏場のツーリング時に使うとちょっと蒸れそうですね・・・。

後何気にスマホの操作ができるのはいいですね。

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冬場に購入したJK-016フルイヤージャケットチタニウムが一応「フルイヤー」とは言うものの、やはりインナー全外しでも暑そうだったのでこちらを購入しました。
まずはどこかビンテージ感漂う色味が気に入って選んだのですが、胴回りや裾、袖がスリムな裁断で締まったシルエットになるのが好感持てます。
当方175cm・60kgで痩せ型でXLを購入しましたが、それでも結構タイトな印象なのでがっしりした体格の方にはちょっときつめかもしれません。
胸部・肩・肘・背面にプロテクターが標準装備。これまでのコミネ製品の標準装備背面プロテクターはとりあえずといった感じの軟質なものでしたが、こちらの製品にはしっかりした作りのSK-685 CEバックガードが内蔵されており信頼性も高いです。
また、いんなーを取り付けできるジッパーが内側にあるので、朝晩が肌寒い今の季節はJK-016のインナーを移植して使ってます。肩~肘~手首の外側に当たる面は防護性を高める為か厚手の生地になっているので、真夏はフルメッシュと比べたら暑そうです。
が、安全性を確保しつつ風通しも良く、かつスタイリッシュに……という三つの面をカバーできる製品としてオススメです。
真夏の使用感はまた改めて追記したいと思います。

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背面プロテクターが10mm厚のスポンジパッド程度なので、SK-479 バックインナープロテクターを同時購入して換装。
腕前面、胸部、背面のジッパーを開けるとメッシュ構造になっています。
胸部と背面のメッシュ部分を覆う生地は取り外し（背面は折りたたんで収納）も可能なのでメッシュジャケット代わりにもなりますが、全体的に生地は厚めで開口部もそれほど多くないので真夏にはきついです。
一方で腕のメッシュ部分のジッパーは閉じていても少し風が入り込んでくるので、真冬は標準装備のインナーだけではちょっと寒いです。
（薄手のウインドストッパー等のインナーで十分対処可能）とにかくプロテクションは充実しててお値段の割に安心感は抜群です。
初めてのライディングジャケットにもオススメです。

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[webikeモニター]デザインがサイコーに気に入ってます。
ナイロンメッシュで思っていたよりも軽く通気性能も抜群です。
ただ、内ポケットは1つ、外ポケットは2つと収納が少ないです。
パッドは肩、肘、背中に標準で入っています。
商品説明では別売りとなっておりますので購入の際にはご注意を。
でもオススメです。もっとカラーバリエーションがあるといいと思います。

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他のメーカーと比べてこのメーカーの商品はゆったり出来ていると思います。
174センチ73キロですが多少ゆったりですが良い感じです。

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ツーリング時使用の為購入。かっちりとした装着感のほうが安心できるんで、私的には良いと思ってますが、通常Lサイズ使用の方でも、人によってはキツイと感じるかも・・・。
ナックルガードも丈夫そうですし、機能性重視感のある良品だと思います。

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ラフ＆ロードのジャケットを使っていましたが、冬の寒さに耐えきれず購入。
購入前はフリースなどを、ジャケットの下に着ていました。

簡単に取り外しが出来て、ジャケットとの一体感もあり、ゴワゴワしないですっきり着れます。
特に首回りがスッキリ着れるのは「さすが同メーカー！」といった具合です。
ジャケットを持っていなくても、同メーカーのレインコートにも取付出来ます。
価格も安く、中もホカホカで暖かいので、冬の寒さで凍えているならオススメです。
また、気温が掴めないツーリング際には、防寒対策で圧縮袋などに入れてバックに忍ばせておくと安心です。

単体でも使えますが、その場合丈が少し短いです。

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とある場所でツアラーパンツ半額券を手に入れたので、どうせならいい物を買おうと考え購入。

裏地にゴアテックスを使っているので、どのくらい防水するかと大雨の中走行テストとしました。
結果、パンツ・足首がしっとり濡れました。
どうやら縫い目からの浸み込みがあるみたいです。
小雨程度ならこの商品のみで対応できますが、大雨の場合はレインパンツを上に穿く事をオススメします。

大口のベンチレーションも付いているので、暖かい季節にも対応できており、温度調節もし易いと思います。
ただし、真夏はベンチレーションを全開にしても汗だくになりました。
商品説明には「オールシーズン使えます」書いてありますが、実際には「真夏の昼間以外使えます」といった感じがします。

デザインや機能的には大満足！
買ってよかった！

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