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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
身長１６９ｃｍ 体重８４Kg 胸囲１１３ｃｍ ウエスト９６ｃｍ ガッチリ体系で 普段着サイズＸＬ
今回ＵＳサイズと聞いてワンサイズ下の【Ｌサイズ】を注文しました。
着た感じはちょうど良く、ライディングジャケットの中に着てもごわつく事無く、これからの季節（秋冬）に最適です。
質感や刺繍（ロゴ）のデキがとても良く、普段着としてもとてもかっこいいデザインですね。
サイズの情報があまりなく安価なものでもないので、購入までかなり精査し悩みましたが、どこも在庫が少なくなって来ている中、良い時期に購入できてよかったです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
購入から約半年後インプレッションです。ツーリングで使用するたために購入しました。ショートやロングツーリング両方で使用しています。林道で転倒したときにも生地は破れることなく耐久性もあると思います。
ベンチレーション機能がありますが、さすがに真夏は暑くて着用はお勧めできません。
防水性のについては、雨具を重ね着しているため確認できていません。
アドベンチャ?ブーツを履いた状態では、裾の幅が狭いため裾を外に出すのは難しいです。
ウエスト84cmでLがフィットしています。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 4 |
夏用のウェアとして購入。風がガンガン当たる感じはなくメッシュを感じさせないですが、走ると暑くもなくいい感じです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
ピチピチのシャツで、ひんやりします。特に脇のメッシュから空気が入って体が冷やせます。
汗もすぐに乾く一方、私は肌が弱いので、汗を大量にかいた日は、湿疹が出ることもあります。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 3 |
| 容量 | 5 |
内部に仕切りが有ると、整理しやすいですが、全く仕切りが無いのが残念ですが、
防水性がしっかりしているようなので購入
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
メイン収納に二つ折り財布、鍵、スマホ、外ポケットにマスクを入れて余裕があります。
装着すると一般的なウエストバッグと比べて低い位置になるためジャケットとの干渉はありません。
一方、レッグバックと比べて高い位置なので太ももに固定するベルトが無くてもバタつくことはありません。
気になる点としては、ジッパータブの片方に小さいコンパスが付いているため開け閉めしにくいです。
腰に装着しているため見にくいですし何のために付いているかよくわかりません。
もう片方のジッパータブは指を掛けやすい形状になっているのは良いのですが、指を掛ける部分が小さいため冬用グローブを装着した状態だとイマイチです。
私は別の物に付け替えました。
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サイズ：BM
身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／66-70kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
サラサラした感触の生地で履き心地が良いです。
生地に伸縮性があるので、足の曲げ伸ばしも楽です。
オールシーズンとなっていますが、通気性が高いので、冬は厳しそうです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 4 |
【使用状況を教えてください】
長距離ツーリングのため、防水仕様のツーリンググローブを購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
エクスプローラージーンズ等と同じエグザリートレザーを使用しているためとても質感がいいです。
革だけど革ぽくない質感です。
【使ってみていかがでしたか？】
少しサイズが大きい感じがします。
サイズ表記も L LL XLとLLとXL??ってなっています。
購入サイズはLLですが指先が少し余っているのでLでもよかった感じです。
しかし、冬場にインナーグローブをつけるとちょうどいいかもしれません。
【注意すべきポイントを教えてください】
防水らしいので濡れた後のメンテナンスの方法を考えないといけない。
また、革なので色落ちする可能性がある。
【他商品と比較してどうでしたか？】
フィット感がルーズです。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
今まで通勤にはマトリックスオーバーパンツとドライマスターエクスプローラーパンツの２着で年間を通して乗りきっていました。
当方の職場はスラックスシャツ等、ある程度フォーマルな服装でと義務付けられていますので、基本的に夏もオーバーパンツとなりますので、通気性と防水性が重要で、冬場は実に片道３５㎞の峠越え通勤には高い防寒と防水性が重要です。
なので特に秋冬春先の過酷な通勤には専用のパンツが必要ですので、劣化してきたマトリックスオーバーパンツからこちらに更新しました。
レングスも充分あります。大体ウェストで合わすと日本製のアパレルは股下が短くて使い物になりませんが、こちらはバイク乗車時に踝は隠れます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
２００７年式WR250Xの夏専用に所有しています。耐久性に難があるので真夏限定です。
デザインと操作性は抜群ですので１シーズン使い捨てですが、WR250Xで真夏にライディングするにはヤマハコラボのstunt.EVOは毎年購入してしまいます。
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