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レインウェアを着ていても、雨水が首筋に入るのを防ぐのは、なかなか難しいものです。タオルを首に巻くのはあまりにもかっこ悪い上に効果が？だし、フード付きのレインウェアを着てフードの上からヘルメットを被るのは効果があるが、バイク用レインウェアにはあまりフードが付いていないなど、対策に苦労していましたが、知り合いに使用しているのを見て、試してみる気になりました。
知り合いはGW製を使っていましたが廃盤で、同じような物をと探して購入しましたが、GW製と較べ少し嵩張り、フット感も落ちるようです。見た目はウ~ンですが効果は絶大で、雨水が首筋に入るを完全に防止します。当初は夏場は暑いので使用は無理かなと思っていましたが、本降りの雨中走行は冷えるので問題ありませんでした。結論は、長時間の雨中走行を行うバイクのヘビーユーザー限定にオススメです。
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3.0/5
はっきり言って重いです。あまり使っていませんが、冬は寒いので使っていますが、温かいわけじゃなく、風を通さない事ぐらいです。
真夏は使えませんし、蒸れにくいけどゴアほどじゃないし、
1年で摺れて来ました。もうちょっと丈夫な生地にして欲しいですね。
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3.0/5
確かに首回りは冷却されるのですが、湿り気とネトネト感が少々不快です。使った後放っておくと、いつの間にかカビが生えてるので要注意。
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3.0/5
以前使っていた夏用革グローブに替わり、耐久性、機能性に優れているのでは？？と思い購入。使ってみた瞬間にわかるほど空気の流れをグローブの中に感じます。握り心地もいい感じ。外側についているメッシュから風が入ってくるのをしっかり感じる子尾ができました。ひとつ気になるのはサイズ…自分が割と大きめな手なので当然LLを選んだのですが、他のメーカーのLLサイズに比べると若干指が短いようです。ウインカーを押すときの親指の動きがスポイルされます。他ではLLでも大きい位のものがある中で、これは「小さめのLL」と理解したほうが良いかもしれません。
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ラフ＆ロードで始めてこのタイプのジャケットが出たときに購入したのですが、それから数年経ち改良が加わると涼しさは断然こちらが上です。ファスナーで生地に隙間が開くのとフラップでメッシュ時をオープンにするのとではここまで違うのかと体感できます。ファスナーの数ではこちらのほうが少ないですから。ただ、GWの製品にしては値段がお手ごろな分、袖口やすそなど調整機能が簡略化されています。デザイン的はラフ＆ロードより落ち着いているので、ツーリング向きだと思います。ラフ＆ロードのファスナータイプは走りながらでも開閉できますが、フラップ式は折り込んでスナップでとめなければいけないので、停車したり脱ぐ必要がありますが、それだけはファスナータイプに分があります。
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3.0/5
夏季のライディングを安全に快適に、と思い購入しました。
確かに安心感は増しましたが、いかんせんプロテクターが成型されていないフラットな形状なので、フィット感が悪く決して快適とは言えません。
もし、試着していたら買わなかったかな？と言った感じです。
GWの商品としては駄作の部類です。
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3.0/5
CB400SF専用ということで、SPEC3との表記でしたがRevoでも取り付け可能でした。
取り付けの際、ベースの取り付け側とキャリアの穴ピッチが若干合わず、ベースが少し歪んで上面のカバーが少し浮きますが、ケースの取り付けには支障ないです。
キャリアは左右分割されている商品なので、ベース取り付け用の穴は長穴の方が良い気がします。
そこのところで星3つとしました。
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3.0/5
一年くらい使用しました。
黒色ですが、買って間なしに手の甲側が太陽光線ではげて来ました。手のひら側はまだ、真っ黒のままなんですが。
まあそれのも渋いといえば渋い色なんですが。
使用感は、手に馴染み操作もしやすいです。
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3.0/5
初めてのメッシュジャケットです。
今まで敬遠していましたが、歴代のジャケットの中で最も涼しい。
外ポケットは珍しい形ですが、駐車時のキー等を入れるのに重宝しています。
背中の防水ライナー入れが襟までの縦長形状なのは良いのですが、襟付近にボタンや引っかけの工夫がなきため、どんどん下に下がって来て裾にたまってしまいます。
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通勤用に購入したシグナスXFi（’08）の積載量向上のために購入しました。
現在ではメーカー欠品のため、9月以降の入荷待ちになっています。
GIVIのボックスを装着するなら、ヤマハ純正キャリアを購入するよりGIVI製のステーを購入した方が安くなります。
装着もボルト4本だけなので、なれた人なら15分もあれば問題ないです。
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