3.0/5
○良いところ
・開口部が大きく、多いので、走行中はホントに涼しい。
・また、開口部ごとに開度を調整できるので、冷えすぎない。
・アジャスターがウエストだけでなく、腕、脇、背中やら多数あるので開口部のファスナーを開けても、バタつかない。開けてたるんだ分は調整すればよい。
×悪いところ
・エリの素材が悪く、エリのベルクロ固定して長距離走ると首が擦れて痛くなる。左右確認や後方確認で首振るときも、なんか違和感あり。
・ファスナーの品質が悪い。開けるとき、下のメッシュや糸を頻繁にかみこむ。
・全体的に縫製が雑で、所々糸がほつれてるのが目立つ。
・取り外し出来ない、ポケットに内臓されてるタンデムバーが着心地を悪くさせる。
・後付けプロテクターの装着方法が分かりづらい。裏地のメッシュが裂けそうになる。
夏場は半袖で運転するより涼しいです。日差し遮るし。悪くはないけど、涼しさを求めるなら他にも選択肢はあります。このジャケットじゃないとダメってコトはないです。むしろタンデムしないなら、避けた方が良いような気がします。思いのほかタンデムバーがかさばって不快なので。
収納が多くて助かるのは良いのですがねぇ・・・。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
3.0/5
片道15分のスクーター通勤のために購入しました。短時間の通勤には必要十分な性能だと思います。
美点は安価であること、収納時のコンパクトさ、コートタイプであることによる脱いだり着たりの簡単さ、ですね。
概ね満足していたのですが、ある日通勤スクーターをアドレスV100からフォルツァ(MF-08)に買い換えたところ、まったく使いものにならなくなりました。
コートの裾がめくれて足がずぶ濡れになってしまったり、おなかあたりから水が浸入してしまいます。アドレスとフォルツァでは足元への走行風の巻き込み方が違うこと、フォルツァは両足を前方に投げ出すスタイルで着座すること、その姿勢で運転すると下腹部あたりに水溜りができやすいことが原因だと思われます。
ローダウンシートやセットバックしたハンドルに換えていることも影響していると思われますが、一般的ないわゆる原付スクーターのように椅子に腰掛けるようにヒザ下を真下に下ろすポジションのバイクには有効なレインウェアだと思いますが、ビッグスクーター系で使うには注意が必要だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
ラフ&ロードのニーシンガードを持っていますが、装着ベルトが一つしかなく安定しなかったので、装着ベルトが二つあるこの製品を購入しました。
ラフ&ロードのものに比べ
・二箇所で固定できるので、しっかり装着できる
・ガードされる範囲も広くクッションしっかりしている
と良いのですが、逆にクッションがしっかりしている(=大きい)せいで、インナーに使用した場合、ズボンの太さによっては、ズボンが履きにくくなってしまいました。
現在、満足してこの製品を使っていますが、薄くても効果があるクッション素材をつかって、もうすこしスマートになるとよりよいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
この商品を買って翌日に雨が降ったので早速着込みました。防水性はしっかりとしたものでした。それに安価なのでいい商品だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
安価ですし買い求めやすいです。身近な物(携帯、財布、タバコetc...)は入ります。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
長袖シャツ一枚で汗ばむぐらいのときに、これとダイネーゼの多少蒸れる脊椎プロテクターを中に装着して、フルパワー換気すると十分に涼しかったです。
生地はかなり分厚く丈夫で各部にパッドも入っていて結構安心です。
一応透湿防水らしいです。
電池のもちは微妙です。
私はeneloopを多量に持ち歩いています。
90km/hぐらいあたりから、生地のふくらみによる空気抵抗が感じられるようになってきます。
バタつきはほとんどないので疲れはしませんが。
腕をボタンで絞ればかなり改善しますが、運転中は無理です。
また、電池ボックスもポケットの中で運転中の操作は困難です。
可能ですが落としたらと思うとできません。
ワイヤードリモコンを服に仕込むなどしてほしかったです。
使えないわけではなく、思ったよりも使い心地はよかったですが、未完成に感じられる部分も多いです。
もう少し練りこんでくれれば化ける可能性はありますが、汎用部品の流用ではこのあたりが限界だったのでしょう。
下道ツーリングには使えると思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
安いので買いましたが、作りは値段なりです。素手で乗るよりは勿論安全ですが、装備一式そろったら、もう少しプロテクション性のいいものが欲しいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
近くの店に現物が無く試着できずに買いました。
文字が多いジャッケツトが多い中、シンプルなデザインは、バイクを降りても着て歩けるのがいいです。
生地が薄いので高速走行にはちょっと向いてないかも、襟をもう少ししっかりした作りにして欲しいのと、ソフトな裏地が有ればと思います。袖先のベルクロは外側からより、内側からの方が自然だと思います、慣れれば気になりませんが。
左袖先のポケットはファスナーを閉めるとき押さえなければ閉めにくい。右ポケットの紐のカバーが抜けてしまったのと。前合わせのファスナーの初めの硬さは改良して欲しいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
SS系ののバイクに乗っている都合上、ある程度タイトで、かつプロテクション機能がきちんとしているジャケットを探していました。ただし、あまり一昔前のスキーウェアみたいなデザインの、いかにもライディングウェア然とした物ではなく、おとなしめのシックなデザインのもの探していたのですが、その意味ではかなり希望に近いジャケットです。
秋ごろに購入しましたが、長袖のライナーが付いているため、冬の間もこのジャケットで不自由しませんでした。
しかしベンチレーション機能がほぼないに等しいため、春ごろからすでに着ていると暑くなります。ないものねだりかも知れませんが、これ一着でオールシーズンというわけにはいかなそうです。
各部の作りもしっかりしていて、必要十分のプロテクション機能もあり、ウィンドプロテクションをしっかりしたい季節には今後も重宝しそうです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
良い意味で日本人向けサイズだと思います、フィット感も良いです。
ただ、手の甲が厚い自分にはLサイズでは小さくちょっと窮屈でした。使用する人に因りますが、ベルクロの位置が悪く裁縫で厚くなった部分がチクチクします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
ブレーキメンテの手間を軽減。面倒なエアー抜きはワンウェイブリーダーで効率アップ!!
デグナー店舗ツーリング|レザーの世界に沼った日【サイドバッグ購入レポ】
圧倒的な艶と高品位な質感で「The Dark Side of Japan」の世界観をより深く。 M...
「毎戦しっかりアップデートできている」。下田丈が今季初のヒート優勝&ランキングトップに浮上。AMA...
カワサキプラザ宮崎が7月11日にリニューアルオープン! 明るくウッディな店内に生まれ変わった
ホンダ公認! 1000個限定の立体メタルキーホルダー「スーパーカブ キーチェーン BLACK ED...
イタリア外務省がロッシやバニャイアらを「スポーツ外交大使」に任命!ローマでモーターサイクルを祝う特...
【開封レビュー】大人気のトイズキャビン「1/64フィギュアキーホルダー」に、あの大人気キャラクター...
コメント(全0件 )