4.4/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
KLX250に使用。
純正テールバッグは純正工具+αの積載量でしたのでラフロのテールバッグを8年ほど使用してましたが、ボロボロになったので再度テールバッグを探した結果この商品を選びました。ラフロは廃盤なのか調べても有りません。
サイズは先人様のレビューを見て確かに幅広な感じでしたので自分も縦に付けようとしました。
しかし2008?はフェンダー形状が平ではないので縦向きでも収まり悪いです。考えた結果、当て板(1.5mm厚アルミ板)を作り下からフェンダー→当て板→バッグで横向きに固定。当て板があるので横向きでも何とか収まりましたが、転けたら千切れる?場合も(笑)
工具入れとしては容量も充分だと思います。
気になるのは防水性です。取説見ても何書いて有るのかさっぱりなので(笑)
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4.2/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| フィット感 | 4 |
| 機能性 | 5 |
| 防寒性能 | 4 |
最初は少し硬めの革かなとは思ったんですが徐々に馴染んできて柔らかくて暖かい操作性の良いグローブで気に入っています。ハーレー用に着用していますが革ジャンにも良く似合います。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 着用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 防寒性能 | 5 |
プロテクターが充実している防寒着が欲しくて購入しました。インナーが付属しているので、気温にあわせて調整できるところが良いです。オールシーズンとなっていますが、夏は厳しいと思います。背と胸のプロテクターは少し弱いと感じたので、同メーカーのCE規格対応品に交換しました。
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4.4/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
財布やスマホ等手荷物が丁度入りデザインもいいバックです。
日帰りでぶらっと走るには丁度いいサイズで、長く使えそうです。
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4.2/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 着用感 | 4 |
| 機能性 | 5 |
| 防水性能 | 5 |
ヨシムラのネーム入りで雨のレース観戦に必須アイテムです。収納袋が付属されているので持ち運びにとても便利です。フード付きで丈の長さも十分なので防水効果は高いです。
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4.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
ヨシムラのネームが入ったシンプルなデザインのニット帽です。寒い時のレース観戦用のアイテムです。もちろん普段用で使う時もありますが暖かくて冬の必需品です。
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4.7/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
値段が安いのでペラペラかと思ったが、結構フカフカで安心感がある
メットに沿った形状なので四角いメットバックの様に嵩張らない。
大きい帽体にもと書いているが、RX-7XのMで丁度位であまり余裕はない。
XLやシステムだとパツパツになりそう。
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4.4/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 4 |
初めてデイトナのグローブを使いましたが、なかなか縫製もよくコスパは高いと思います。
革がマットなので写真で見るより落ち着いた色に見えます。安物に多いテカテカのなめしではないので、どんなウェアにも合わせやすいです。
指まわりは細かくパーツ分けされて、自然に指が曲がった状態に縫い合わされているので革でも窮屈さは全くないです。
写真にあるようにシャーリングではなく手の甲側を分割しているタイプで、握り心地もよく耐久性もありそうです。このタイプのほうが蒸れにくく暖かいのでありがたいです。
手のひら部分だけ裏地がなく、手の甲と指先には裏地がつけられています。手のひら側に二重に補強されている部分があるので、裏地なしは好みが分かれそうです。
ナックルプロテクターは硬いプラスチックが入っていますが、小指部分はプロテクターはありません。代わりに革が二重に補強されています。操作性を優先しているようです。
親指だけ少し長めですが、スマホ感度は高いので指先長さがぴったりではなくても操作できます。他社品より同じMサイズでも3-5mmほど指が長いと思います。
老舗ウェアメーカーと比べると随分安い価格設定なので、コスパで考えるとかなり優秀だと思います。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
三度目の正直^_^
やっと長財布が入るレッグバックに巡り会えました。
スマホも一緒に入れられるんで腰回りがスッキリしました。
あとは実際にバイクに乗って使用感を見なくっちゃ。
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HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア
HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア : CWU-45Pライディングブルゾン【Honda×AVIREX】
¥20,890 (税込)
4.2/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 着用感 | 5 |
ミリタリーウェアで有名なAVIREXとのコラボ商品ということで購入。
シンプルなMA-1で、黒い迷彩柄、胸元にAVIREXのワッペン、左腕の上腕あたりにホンダウイングのロゴが黒い糸で刺繍されています。
オールナイロンなので、テカテカです。それが気になる方は購入をおすすめしません。
中綿はサーモライトという高機能なもののようで、11月時点では市街地走行で寒さを感じることはありません。
淡路島ツーリングに行った時に来た際は海沿いを走ったので、流石に寒かったですが、インナーベストとしてワークマンの電熱ベストを装着すればコタツ状態です。
プロテクターは肘と肩にCEプロテクター、背中には気休め程度のウレタンのようなプロテクターです。胸はオプションのようですね。
冬用バイクウェアとしては安価で、デザインも普段着にも使えるものです。ホンダ純正ウェアということで、ホンダ党の方は試してみてもいいのではないでしょうか。
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