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4.2/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 着用感 | 4 |
本家クシタニと同等品のようです。
コロナショック前に５月TRXでのツーリングで使用予定でしたが、今は普段の仕事で使用しています。
最近は出番が増えてきましたが、カワサキ車で使用する際はヤマハロゴが邪魔に感じながらの着用です。
タイチやヒョウドウ製品はMサイズ着用ですがクシタニは概ねLサイズで着用してちょうど良い感じです。
今回のモデルから肩肘のパッドが変更になったようです、其にともない以前のモデルより肩から腕にかけて余裕が無くなりました、逆に安全面は間違い無く向上しました。
新規パッドは通気性考慮はされていますが、以前の薄型ワッフルパッドと比べて通気性と腕肩の自由度は減りました。
ジャケット本体は軽く、ストレッチ素材も使用されているので突っ張り感は有りません、多少の雨でも撥水性素材ですのでツーリング使用には最適です。
また、ベンチレーションが腕前方で大きく開口する事、背中の大きめの排気ダクトのおかげで春夏秋のスリーシーズンの真夏以外での使用が可能です。
かなり通気性が高いのでびっくりします、更に私は薄型ワッフルパッドに変更して自由度と通気性を上げて着用しています。
春から梅雨入り前の朝晩と昼間の気温差が大きめの時期には使い勝手が高いジャケットだと思います。
少し薄手素材ですが、ウィンドウブレーカーインナー着用することでかなり、着回しがききますので恐らく山岳部以外の山間部や街中夜間程度は大丈夫でしょうね。
袖の部分や細かい部分の気の利く造りはクシタニだなぁと感じます、本家ジャケットはロゴやメーカーマーキング素材が使われていますが、表示を抑えた分少しコストダウンで価格も少しお安いようです。
こちらはデザイン性を抑えた、ジャケットなので大人のヤマハ乗りには良いチョイスです。(他メーカーでも使用はほぼ？問題有りませんが・・・)
ジャケットのデザインも着た感じは、派手さはないですがシックでお洒落、なかなかのデザインだと思います。
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4.5/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 着用感 | 4 |
縁部分。タイチはしっかりと縫ってあります。
マスクとしての使用も考え購入しました。洗い換え用にアルパインスターズも購入したので比較インプレッションします。まずサイズですが
タイチ長さ32センチ、幅21センチ
アルパインスターズ長さ47センチ、幅24.5センチです。
素材はどちらもポリエステルが主で速乾素材。説明書による違いは
タイチがUVカット、アルパインスターズは抗菌、といった所でしょうか。
装着感はタイチの方がタイトで、肌に触れるとヒンヤリします。
T-DRY FITというタイチ独自の素材のおかげで、特に運転中で風が当たるような場合には涼しさをかんじます。
作りもアルパインスターズが上下切りっぱなしなのに対して、タイチは折り返して縫ってあるので耐久性もありそうです。
デザインの好みや価格差もありますがリピートするならタイチでしょうか。
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4.2/5
春秋使用前提で、朝昼の寒暖差の激しさに対応できるジャケットを探してました。
結果として、クシタニのコンテンドジャケットに目を付けていましたが、「どうしよう」と迷っている間に2020年モデルにチェンジしてしまいました。
2020年モデルは、前モデルよりベンチレーションが優れており、先日の30°近くの気温の中、期待どおりの性能を体感できました。
走行中の風通りはかなり良く、上半身全体に空気の流れを感じることができます。（初めてベンチレーションを開けた瞬間は感動的でした。）
一方、防寒性能については、弱いです。
10°前後では、状況に応じたインナー必須です。
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4.6/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 5 |
| 着用感 | 5 |
今履くと少し寒いですが、夏になるのが楽しみな商品です！信頼できるタイチさんなので品質は今回そこまで気にせず購入しました。去年買ったヤマハのウェアとの色の相性がバッチリです！
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 着用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 防水性能 | 5 |
ツーリング用のレインスーツとして先代から続けて愛用しています。
防水性、機能、共に満足です。
フードは、ヘルメット着用時には不要なものですが旅先で散策中に雨に降られた際には
バイクツーリングで傘を持っていないことが殆どなのでとても役立ちます。
このレインスーツは旅の保険として満足度も高く とても愛用しています。
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4.6/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 着用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 防水性能 | 4 |
本当にコンパクトで、通勤時の緊急用としてリアBOXに入れて常時携行しています。
おかげで夏の夕立など不意の雨で通勤途中で嫌な思いをせずに過ごせています。
Mサイズを着用していますが、冬ジャケットでの使用時には流石にタイトな状態になります。
が、着用できないことも運転操作に支障をきたすこともないので大丈夫です。
その他3シーズンはベロクロ止めの調整機構を使うことで全く問題なく使えます。
耐水性は？と聞かれると、余程のひどい雨でなければ滲みてくることも無いでしょう。
実際、1度も水が滲みてきて不快な思いをしたことはありません。
使用後のメンテナンス次第で、私のように5年以上問題なく使える良い製品です。
初めから雨が降る予想のツーリングには別途、防寒も兼ねてゴールドウィンの
レインスーツセットを持っていきますので2つの製品を使い分けることで両方とも長持ちしているのかも知れません。
雨天用なので、後方車や対向車からの視認性が良いオレンジを購入しました。
高速道路などで使用することを考えたら、そういった安全性も必要なのかな?。と思います。
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4.6/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
フィット感、操作性とも文句なし！
FIVEのグローブは本当にお気に入りで、これで５双目だが間違いなし！
ただし、この製品はあくまでウォーターレジスタンスで、完全防水ではない。
人差し指、中指にはエアインテークもついているので勘違いされないように。
プロテクションは控えめだが、そのぶん柔らかくてつけ心地は非常にいい。
スマホもよく反応して操作にも支障なし。既存のグローブに導電糸を縫い付けて
スマホ対応にするか迷ったが、ウォーターレジスタンスに惹かれて購入。
満足感は高くて、思い切って買ってよかった。
ツーリングは自粛中のため、買い物でチョイ乗りしかしてないが
専業メーカーはやはり伊達ではないと思った。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 5 |
XLは股下77cmでこんな感じ。 ヒップも余裕です。
昨年まで履いていたRSタイチのパンチングレザーパンツがよれてきたので、同メーカー同シリーズで新調しました。
私の体形は身長173cm体重70kg、ウエスト82cm、ヒップ99cm、股下77cmなので、タイチのチャート表からすると「LW」がマッチするんですが、アパレルは少し大きめが良い場合が往々にしてあるので、今回XLにしました。
股下寸法（XLは78?84cm）とヒップ（XLは94?97cm）が懸念事項となってましたが、届いた商品を履いてみるとやはりピッタリ！ ウエストはチャート表どうりですね。 モモ周り60cmまで、ヒップも105cmまでいけるように感じます。
屈伸性も良く、履くときちょっときついかなと思っても履いてみれば余裕でフィット。でもスルッと脱ぐためにアンダーパンツは必要です。
腰にもクッションプロテクターが入ってるので、走行会程度なら良いと思います。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 着用感 | 4 |
今までイエローコーンさんのメッシュジャケットを着ていたので、イエローコーンさんとの比較になりますが、値段の割に質感もしっかりしていて、とても良いです。
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4.6/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 着用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 防寒性能 | 5 |
春や秋などの上着も兼ねて購入しました。
ベンチレーションで昼夜の気温差にも対応できますし、ライディングジャケット感がそこまでないのもお気に入りです。
腕のベンチレーションが固いので、信号待ちでちょっと開閉するのは難しいです。
Lを買いましたが、165cm、68キロで筋トレしている人間でも窮屈さはないです。
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