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4.2/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 着用感 | 4 |
身長１７８ｃｍ、体重８０ｋｇで、サイズＸＬでぴったりでした。
こちらは北海道でまだ寒いのでベンチレーションを使用していませんが、高機能ジャケットで品質も良いと思います。
価格も、他のメーカーのものと比べて高くなくよいと思います。
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4.8/5
Mサイズを注文しましたが在庫切れでキャンセルになりました。毎回在庫管理を疑問に思います。
しばらくしてクシタニオンラインショップを覗いてみると在庫があったので注文したら5日で納品されました。
デザインが気に入り、バイクジャケットらしくなく街中でも浮きませんね。
しかし、風を通すので春先などは防風用のインナーを着込んだほうが良いですね。
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4.2/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 4 |
機能性抜群ながらもあまりに「バイク乗り」といったナイロン系に少し抵抗を感じ、レトロスタイルのバイクに乗り換えたこともあって革ジャンデビューを画策。
ショップで見かけてデザインに惚れ込んだものの、LLサイズですら窮屈で3Lの在庫が無かったためにこちらで購入。試着は必須であろう。
幸い3Lサイズはよくフィットしてくれた。現時点でフィットしているのでこれ以上太ることはできない。気に入った服のために体型管理に気を遣う御婦人方の気持ちをよく理解できる。間接的に健康に良い。
首元は開き気味で、襟のボタンを外してファスナーを閉め切ってもやや隙間は開くので冬場はネックウォーマーとの併用が望ましい。そうすれば気温一桁の長野県で高速走行をしても凍えないほどの防寒が期待できる。氷点下になるとさすがにインナーが必要だろう。
シングルとダブルのいいとこ取りなデザインはバイクから降りての普段着としてもよく馴染む。ただファスナー類は割と加害性が高く、きちんと締めていないとあちこちに傷を作ってしまう。もちろんバイクに乗っている時も同様なので、前傾気味のバイクに乗るのならタンクパッドは必須。
背中にパッドが装備されているが、肩や肘にはポケット等もなく取り付けは不可。ここもデザインに寄せるがゆえの短所ではある。ただ革自体の程よい硬さは防御面はともかく姿勢のアシストという面では十二分。むしろ正しいポジショニングをしていないと違和感がある。この点は紛れもなくバイクジャケットだ。
ポケットも小さいわけではないが財布や携帯を突っ込んで膨らませてしまうとデザインを損なうのでウエストポーチがあると良いか。こちらもこれ以上太れないポイントだ。
時世柄、多分気にする人も居るだろうから言っておくと韓国製だ。
誤解の無いように言っておくが、革製品に関しては高い品質が評価されている。
実際、縫製等を見ても粗さは全く感じないしファスナーを手荒く扱っても動きは常にスムーズ。品質は保証する。
機能性に優れたナイロン系ウェアと比較すれば様々な点で我慢や工夫を強いられる点があることは否めない。
それでもかつての銀幕や雑誌で目にした憧れのライダースタイルに自分もなっていくという夢は叶えられる。
決して安いとは言えない値段だが、長く付き合う一着として新しい自分を乗り降りの際のミラーやショーウィンドウに映る姿に感じることができる。
来る中年の危機にも「これを着こなす自分」を守る気持ちで立ち向かっていこうじゃないか。
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HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア
HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア : 【HONDA × Five】オールラウンドメッシュグローブ
￥3,560 (税込)
4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 4 |
ちょっと近くにお買い物っといったシティユースに便利なグローブだと思います。
素手で乗るのは危ないけど、本格的なグローブは大げさすぎるって時に重宝できます。
ホームセンターとかで売っている薄手の滑り止めグローブのような装着感ながら
表面がメッシュでかつファイヤーパターンのようなグラフィックが描かれており、
なかなか満足できる見栄えだと思います。
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4.6/5
コーデュラジーンズ前側
コーデュラジーンズ後側
【何が購入の決め手になりましたか？】クシタニのコーデュラジーンズを履いて見たかったのと他社コーデュラと比べたかった。
【実際に使用してみていかがでしたか？】肌触りが最高に良いのと左右に良く伸び動きやすいのと膝パット収納袋がメッシュになっていて足を入れても膝パッドにひかからない。左右太腿の外側にジッパーが付いていて開くとエアー取り入れ口になり夏などは重宝すると思います。
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください】身長１７６㎝体重７２㎏で３２インチを注文しましたが実際に履いて見て３１インチでも良かったと思います。股上は少し短めですがこれ位なら問題なしでしょう。ロングツーリングで窮屈より少し余裕のある方が疲れないと思います。
【ポケット数やプレテクターの有無】前のポケットは物の出し入れがしやすいように開口部が大きくなっていて使いやすいです。後ろのポケットはサングラスやキーホルダーなどがひかかるようになっていてお尻の部分が厚く丸いステッチが入っているのとほんの少しですが股関節の処に牛革が縫い付けてありこれは私からしたら嫌みのように見えコストパフォーマンスは☆３つとしました。
【その他】今履いている他社コーデュラジーンズよりもクシタニのコーデュラジーンズの方が肌触りが良く履きやすいと思いました。
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4.6/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
擦るとこういう削れ方です。
減り、摺り心地、全く問題ないです。見た目やクオリティに不満もある方もいるようですが、単純な黒色なので、どんなつなぎにも合うし、そもそも路面にこすった時点で荒れる宿命のものなので、こまかいことは気にしてはいけないと思います。
膝をすらないので、当面はバンクセンサーがきれいな状態の予定だ、という方がいたら、他の高くてカッコイイやつのほうがいいかもしれませんね。
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4.5/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
ないよりかはましだとは思う。この上に着るズボンは大きめなものじゃないと厳しい。
スキニーでも着れないことはないがすこしキツいかんじ
防風性能はまぁまぁといった感じ
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4.3/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
1.5Lの容量があり、ポケットと入れ口が2ヶ所あろので使い勝手が良いです。
雨には弱いです。
腿のベルトのバックルもバイク側にはいかないので傷つける心配は少ないと思います。
バイクに乗る時は何時も身に付けています。
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4.2/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
ホルスターバッグと併用して使っています。
USBソケットが付いているのでバッテリーを入れて電源供給が可能です。
横にポケットがありスマートフォンぐらいなら入れられます。
容量は少ないですが財布とスマフォ、タバコ、カギくらいなら入ります。
私的には使い勝手が良いバッグです。
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4.2/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
春秋用とメッシュとを切り替えるちょっとした期間に使用する想定で購入。サイクルジャージにパッド袋が付いたような造りで、生地もサラッとしており汗をかいてもベタつきません。脇の下はメッシュです。それ以外の全体の生地については、通気性はありますが風が吹き抜けるほどではありません。
いい点
・インナーにもアウターにも使えるデザイン
コミネのSK-693も持っていますが、あちらをアウターとして使う勇気はありません。
・パッドなしで安い設定がある
今までに溜まった分を活用できます。
・肩肘のパッド袋は外側にあり出し入れが楽
アーマードフーディーの方は中入れです。
あと一歩な点
・肩肘パッドに定位置が無いので着るたびに調整が必要
逆に言えば個人差に合わせられます。
・胸のパッド袋がラフロ製前提のため大きい
ベルクロの針側を袋の布地に押し付ければくっつくので、他社製でも何とかなります。
困った点
・日光から吸収した熱がダイレクトに伝わる
肌にフィットするのが仇になっています。グレーならちょっとはマシなんでしょうか。
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