■購入動機
少し寒くなってきたくらいの時期にオールシーズンかつ、スマホ対応のグローブを探していて、レザーが良いと思ったことからこちらの商品の購入に至りました。

■良かった点
見た目がかっこよくてお気に入りです。
フィット感もそこそこで操作性は思ったより良いイメージです。
冬は流石に風に当たると厳しいですが、春、夏、秋と今後も活躍してくれそうです。
また、風除けをする、インナーグローブを使うなどすれば自分は冬でも使えるかなと感じました。

■気になった点
スマートフォン対応ですが、反応が良い時、悪い時で結構な差があるように感じます。

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■購入動機
他に買うものがあったのでついでにウエストバッグが欲しいと思って探したところこちらを見つけて購入しました。
■良かった点
見た目がかわいい。
側面についているポケットの小銭ケースが使いやすくてグローブをしたままでも小銭を取り出せるのがとても助かります。
自分の場合はいい具合にシートとの間で背もたれに近い感じにはさまってフィットしてくれるのでちょっと腰が楽な気がします。
■気になった点
型がしっかりとしてるおかげで座った時に若干腰で寄っかかれる感じがするのが良いと思うのですが、その硬さ故にバッグの開閉がしづらかったり、バッグ内の物の出し入れが若干しづらい気がします。
ポケットが多くついていて、整理はしやすいですが、メイン部分の容量は少ないので長財布、大きめのモバイルバッテリーなどは入れる際にちょっと大変な気がします。

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初めてこのグローブをはめてみましたが、フィット感は抜群です。
今は寒くて長時間の走行は出来ませんでしたが、フィット感がよく、グリップにもしっくり行きます。
暖かくなってからの、長距離のツーリングが楽しみになりました。

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革ツナギのインナーに使うため購入しました。
気温が低く涼しい時期でも、ツナギの中はムレムレになりますよね。
綿のTシャツなんて着た日には張り付いてツナギが脱げなくなってしまうこともあります。

今回購入したヘンリービギンズの冷感インナーはサラサラとした質感ですし、着た瞬間本当にヒヤっとします。
商品名の冷感は本当でした。
サーキット走行会などで1本走れば、さすがに汗でビッショリになりますが、このインナーを着ていればサラッとしていて身体に張り付くこともありませんでした。
また、放熱と言う言葉通り革ツナギさえ脱いでしまえば、スーッと涼しくなります。

革ツナギのインナーだけでなく、夏場のツーリング用のインナーにも良いかもしれません。
長袖なので、薄着派な方は日焼け防止にもなると思います。
何気に長袖でも涼しいと言うのは貴重です。
また適度なコンプレッションもあり、着圧感が気持ちが良いです。

寒い時期はちゃんと仕舞っておかないと、ヒートテックと間違えて悲しい思いをします笑
私は何回かやってしまいました。
冬はヒートテック、夏は冷感インナー、インナーウェア１つでひと昔では考えられなかったほど快適なバイクライフを楽しめます。

次の夏にはまた何枚か買い足そうかと思います。

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まず、何と言っても軽い。インナーに高機能な物を着れば冬でも寒くて凍えるなんて事もありません。ただ一つだけ要望があるとすれば、フロントのファスナーを両サイドから開け閉めできるようにして欲しかったですね。

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サーキット走行はしませんがツーリングなど走行中の虫等の汚れが直接シールドに付かないのはいいですね。
もう少し安いか、10枚入りなら満足度が増すんですけどね。

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【はじめから革が柔らかい】
レーシングスーツはピンからキリまでありますが、今回世界でも有名な日本の誇るKUSHITANIをチョイス。
このスイフトワンスーツは、位置づけとしてはフラッグシップモデルの一つ二つ下の「スタンダードモデル」といわれるものです。
やはり安い買い物ではないので、フラッグシップモデルはさすがに手が出ず、今回のスタンダードモデルを購入しました。

ブーツが裾の下になる「ブーツアウトモデル」でもあります。圧倒的多数のライダーがブーツインモデルなので、アイデンティティにもなると思います。
プロテクターもそれぞれ肩・肘・膝・背中にあります。後ろのコブの部分は、インナーを取り外すことでインテークとして使え、夏はそこから風を送り、身体を冷却することが出来ます。
水を入れて走行中に飲む「キャメルバッグ」も、もちろん搭載できます。

【革が柔らかい】
まず、非常に皮が柔らかいです。数年前に5万円くらいで購入したエントリーモデルの他社スーツからの切り替えということもあり、その衝撃は半端ではなかったです。
比較的固い革で出来ているものは、グローブでもそうですが、ある程度なじまない限り操作がしにくいです。しかし、KUSHITANIのレーシングスーツは、はじめて着たその瞬間から
革が柔らかく、まるでジャージを着ているような感覚でした。フラッグシップモデルは、もっとすごいんでしょうが、スタンダードモデルでも十分に体感できたことに満足しています。

【アフターサポートも良し】
これを着て、去年図らずも転倒してしまいました。ただ、大きなケガなどはなく、革も薄めなのにもかからわず、穴あきなどはありませんでした。
KUSHITANIにありがたいところは、アフターサービスという点にもあります。転倒して傷だらけになってしまったレーシングスーツを、最寄りのKUSHITANIショップへ
預けると、2週間後くらいには修復して返してくれるリペアサービスがあります。修復費はかかりますが、これならば長く着れる要因にもなりますね。スタッフの方と一緒に損傷個所を見て、
「ここは治す」「ここはこれくらいなら大丈夫ですよ」という風な形で丁寧に接してくれます。

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日帰りのツーリング用に購入しました。

主に、財布、オーディオプレイヤー、ジャンプスターター、飲み物と小物を入れています。
500mlのペットボトルが入り、かつ財布が入れられる商品を探しており、ウエストバッグにしては大容量のため購入に至りました。

容量は比較的多くの物が入ります。
財布は長財布を使用しており、普段はメインのポケットに入れていますが、荷物が多いときは外側のポケットにも入るのでたくさんの物が入れられます。

また、泊りでのツーリングでも背中にバッグを背負って、このウエストバッグを使用することもできるので出先のホテルからのちょっとした外出時にも便利です。

ただし、ウエスト幅の調節がしっかりと固定できるタイプでは無いので、緩んできたりする点だけは少し残念かなと思います。
あとは、急な雨等の経年により白色は少し汚れが目立ってきますので、林道やオフメインの人は他の色が良いと思います。

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1シーズン使用しましたが減る気配がありません。スーパーハードという名は伊達ではないですね。
商品自体は単色で届きますが、3分割ということもあり、他カラーと合わせることによって個性が出せます。
自分はブラックとブルーを組み合わせていて、余ったものは予備として持っています。
他のスライダーと比べると重さが若干あるため、ここは好みが分かれると思います。

また、削れる時の音が非常に特徴的です。固いものを削った時のような「ガリガリ」というような感じです。
一緒にサーキットを走っている仲間の後ろについて走る機会があり、走り終わった後、仲間から「誰か自分の後ろでコけた（転倒したのか）と思った」と言われました。
それほどにも相手にガリガリ音が聞こえていたのかとびっくりしましたが、これは裏を返すと大きな利点にもなると思います。
レース車両は当然なことながら、ミラーが付いていません。後方に相手がいることを確認できる手段としては、「自分のマシン以外の排気音に耳を澄ませる」、「時折チラ見する影で確認する」、「なんか、いるような気がする。。」などなど。後ろに相手がいるということを確認できると、やはりドキドキするものです。

レースというのは、いろいろな駆け引きがあると思いますが、スライダーの擦る音で自分の存在を知らせ、前を走っている相手にプレッシャーを与えられるというのは、また新しいものだと思いました。


何はともあれ、スライダーとしての寿命はピカイチでしょう。他の安めのスライダーと比べると値は張りますが、一度買ってしまえば確実に長く使えるものなので、コスパも良いと思います。

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スコット、OAKLEY、100%、中華激安、と、使い体に合う物を探していました。
現在一番フィッティングの良いゴーグルは、FOXが面当たりで、特に眉間から鼻のあたままでが気持ちいい感じでした。
調光レンズのインプレッションにて理由は書き込みしたのですがゴーグル本体を購入。
フィッティングは、人によりますがわたくしの場合、FOXより当たりが若干面当たりでなく点当たり感があります。
暫く使用してあたりが付いたら良くなりました。
友人達に借りて試着出来る場合、洗顔してメイクや、制汗剤も落とした状態で肌触りも見た方がいいですよ。
マナーとしてもですが、違和感が有る場合、長時間のライティングで疲れます。最悪、肌が弱い場合、カブレます。

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