2015年冬にこの商品と出会う。
一発で気に入り、後日冬物処分バーゲンで購入。
地味な外観ながらも、本体とファスナーの色分けが気に入っている。
防寒機能は必要充分で、真冬の300kmツーもこなせた。あくまで個人差はあるとは思うが。
ポッケはフェイクではなく全て使えるが、シルエットが気になるならせいぜいGSの領収書をしまう程度。
内ポケットも一つ左下にある。
袖口はファスナーとベルト(？)でガッチリ風防できる。全開にするとちょっとカッコイイかも。
旧日本空軍のフライトジャケットを参考にしたデザインと聞いたが本当だろうか？

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スリムな防寒パンツを探して購入に至りました。
オーバーパンツは好きではないので直履きで履ける且つプロテクター 付きでとてもいいです。
肝心の防寒性はインナータイツにこの商品だけで冬を越せます。ただ最近話題のワークマンなどに比べるとコスパは悪い。

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厳冬期に活用しています。
この下に薄手のヒートテックを１?２枚、そしてやはり薄手のダウンベスト。
どうしてもという時はその上にさらにゴアウィンドストッパージャケット。
そしてライディングジャケット。
一応これで厳冬期ライディングも上半身については大丈夫です。
しかし着ぶくれすると見た目も悪いし、モコモコして体も動かしにくいですね?

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薄く軽く着心地もよく、さすが KADOYA 製。
Tシャツにこのインナージャケット、アウターに革ジャケットで
気温10度程度なら全く寒さは感じない。
適度にストレッチも効いており、ダブルジッパーー仕様で、
使い勝手も非常によく、ヒートテック等のインナーにミッドレイヤー
として合わせれば、一桁の気温でも問題ないと思う。
値段が少々お高めだが、納得の製品で大満足。
ただ、暖房の入った室内では暑いくらいなので、個人的には同社の
ハーフジッパーのシャツタイプより、こちらのフルジッパーの
ジャケットタイプの方が脱ぎ着しやすく、体温調整しやすいのではと思った。

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ジェットヘルメットに合わせて使用しています。
夏場以外に使用していますが、かえって猛暑汗だくの時に使用してみましたが、汗を吸い取ってくれて乾きも早くて快適？な面も有りました。
また、防寒は余り期待できないのですが、ちょっと涼しい時にネックウォーマー程必要の無い場面でのちょっとだけ防寒にも役立ちます。
物自体は薄いのですが、比較的丈夫です、また吸汗速乾で長さもほどほど長く使い勝手は良いと思います、万一ほつれても長さがあるので気にしないで使用出来ます。
ジャケットと色合いを合わせてレジェンドライダーのウンチーニやルッキネリ、殿！坂田選手のようにスカーフチックに、日焼け防止、汗拭きにと幅広く用途多様です。
クラシックや流行りのネオクラマシンにジェットヘル+お気に入りネックゲータで合わせると、ヨーロピアンライダーっぽいお洒落な印象になります。
最近は色々とデザインも豊富になり、気に入った物を探すのも楽しいと思います。

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冬防寒防風性能に期待して新調しました、サイズは通常はMからLサイズになりますがMサイズがぴったりでした。
インナーグローブとしてはしっかりした物です、甲側が防風構造、掌側が防寒と吸汗速乾構造になっているようです、指股部分に蒸れ対策加工がされています。
着け心地は多少の厚み、掌のフリース状部分が温かく感じ、甲は防風フイルムが内蔵して有る為か少し硬く、伸縮性もそれほどでは有りませんが防風してくれます、袖のフリース？部分が隙間からの防寒防風の効果発揮は有りますが、グローブとジャケットの袖形状に依り合う合わない相性が有ります。
装着時に迷うこともあるので、工夫して使用しています、一長一短有りますがこれは温かくて、蒸れも少なく良いです。
このインナーグローブを追加すると物凄く温かくて快適になるわけでは有りませんが、真冬夜間や5度以下での使用で冷えに対応でき、蒸れも防いでくれているようですので冬のツーリングには必須になりました。
蒸れ防止のおかげで汗冷えも無く、気を使わずに済みますが、アウターグローブの性能が使用状況を左右する事が有り、アウターからの隙間風が蒸れ防止のメッシュを通し、指から冷えて来ることも。
しっかりしたアウターとの使用なら防寒防風防湿等快適に、更にアウターグローブも痛みが少なくストレスフリーです。
蒸れ防止のメッシュ部が弱そうですがグローブ自体はなかなか丈夫な作り方です。
一枚インナー用にアウターのサイズ合わせと装脱着の面倒さも有りますが、寒い時期の走行前後の安全と快適走行の為の儀式と割りきり使用しています。

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主に日帰りツーリングで使用しています。
中身は長財布や免許証入れ、タオル、小物類が丁度収まる大きさでライディングの邪魔にもならずに良いと思います。
実は他メーカーのレッグバックを使用していましたが、容量が大きく重量もそこそこ有って、存在が気になる事や歩いても重しのような感触が有りました。
このレッグバックは邪魔にならない絶妙の大きさと軽い作り、しかもアンフィニシュドジャケットと同じ皮革で作られていて、高級感も有り手触りもとてもしなやかです。
商品名に�Uと有りますが、数年前に改良され少し厚みを増やしたようです、収納性とバックの出し入れ等、使い勝手が良くなっています。
ポケット類もライディングに合わせて作られているようで、ジッパー類も使い易いです。
しかし、雨に対しては防水機能は有りません、素材を考えて水分には気をつけたほうが良さそうです、この辺はお得意のエグザリートレザーを使っての製作も有りかと思います。
クシタニコーヒーブレークミーティングでの参加者使用率も高く、やはり良い物は皆さん知っているなぁと感じました。

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冬場の汗冷え対策とヘルメット内部清潔に保つのに常用しています。
まず、冬場以外はネックゲータを使う場合も有り、ヘッドキャップと分けて使用してヘルメットを被るようにしています。
これは首から頭部全体を覆ってくれるので、冬場専用で使用しており、頭から被って一発で準備完了します。
以前、ネックウォーマーと合体タイプを使っていましたが、顎紐の装着感がしっくりこなかったり、暖かい日の場合に対応が難しく、こちらを購入してウォーマーは状況に応じて臨機応変に使用できるようになりました。
通常のヘッドキャップと違和感無く、同様に扱え吸汗速乾性も有るので汗を吸い取ってくれます、降車時に外気に当たるようにしておくと大体乾いてしまいます。
ヘルメット内部も清潔に汗が残ることも無く、汗冷えも有りません、非常に快適ですので面倒さは多少有りますが常に着用しています。
注意点としては、生地伸びが少し足りないので、ちょっと鼻に掛かります、フルフェイスやシールド密着性の高いジェットヘルメットの場合は、冬場に曇り易く少し工夫が必要です。
曇り易い停車中にシールド解放やヘルメットのシールドを曇り難い仕様にする等で対応可能です、眼鏡の方は多分色々と合わせ技が必要になるかもしれません。
仲間でも同様で悩んで使用していましたが、自己縫製で改造して鼻が解放出来るようにして使用していました。
また、最近何処で見つけて来たのか？類似の少し開口範囲が広いタイプを新調していました。
都心部等、信号が多い場所での使用も含め、停車中の対応が気持ち問題になりますが、総合的にみて色々と使えるので一つ持っていても良いと思います。
尚、夏場は使っていません。

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一つサイズの上のグローブを頂戴して、サイズ調整の為に使用し始めました。
サイズ調整は上手く行き、レザーメッシュグローブで使用していますが、装着直後は通気性が落ちているのではと思いつつ、使用後にグローブをはずすと掌がサラッとしていました。
装着直後は真夏には当然汗ばみますが、メッシュの通気とクールマックス効果なのか走り始めると気にならず、走行後には掌が乾いているような感触です。
しかもグローブ自体も湿っぽくならず、内部の汚れや痛みも余り有りません、インナーで吸汗と乾燥、汚れも防いでくれているようです。
今ではこのインナーグローブをスリーシーズン用として同様の冬防寒用インナーグローブも使用しています、効果実感は薄いのですが、確実に効果が有りグローブの寿命も延命出来ます。
装着についてはインナーグローブとグローブ本体の相性に依り装着時の手間は多少有りますが、快適にしかも振動のある車種では痺れの防止も期待できるので、進んで使用しています。
尚、ベルクロで固定するグローブはインナーグローブを痛める場合が有るので注意しています。

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二枚仕立てジャケットになります。
身長170センチ、体重63キロがっちり体型でLサイズ着用しています、ほぼベストサイズで通常は中にパッドジャケット、真冬は更に防寒インナーを中に着ています。
少し余裕は有るデザインで一枚で秋から冬と小春日和の日、二枚着用して冬と真冬、冷え込む春先と着用シーンの幅広く使用できるジャケットです。
中に着用するダウン風ジャケットは単体での着用も可能、なかなか温かくて軽い装着感、アウターは撥水性防風性能も優れた仕立てです、普段着っぽい着用もできる合わせ易いアウターです。
全体に軽い、動き易くて合わせるバイクやシーンを選ばない万能性能と軽い割には丈夫な良いジャケットです、しかも二枚着用ならかなり温かくて良い。

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