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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
今までありとあらゆりメーカーの冬用アンダータイツを試してきましたが、これが一番良いです??寒くなくて汗をかいてもすぐ乾くので汗冷えもありません
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4.6/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
旧モデルを２シーズン使用した結果、左手の人差し指部分に穴があいてしまい尚且つ指先にビリビリと電気を感じるようになったので新しいものを購入しました（旧モデルがもうないようなので・・）。
旧モデルよりバッテリーの形状がよくなり残量もわかりやすそうです。
バッテリーの継続時間が気になりますが１日ツーリングではおそらく足りないので予備があるといいですね。往復１?２時間程度の通勤ならば充分です。長距離ツーリングならばバイク本体から配線を引いた方がベター。
冬はどうしても手がかじかむので温度をマックスにして使用しがちですが、ローレベルにセットして手に汗をかかない程度がベストだと思います。
冬物は全体的に大きいサイズから売れて行くように、これからこの商品の購入を考えている人はワンサイズ大きめの方がいいかもしれません。
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4.2/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 着用感 | 2 |
| 機能性 | 5 |
| 防水性能 | 5 |
手は大きめで通常グローブは必ずXLサイズなので、XLにしました。結果、ちょっと大きいかなというサイズ感でした。Lでも良かったかもしれません。
防水性能は非常に高く、また、防風性能も高く防寒も優れています。
唯一の欠点は、フィット感がイマイチなことです。
ブレーキのタッチは良いとして、ウインカー操作が慣れません。一般的に冬用グローブは分厚いので、このグローブが悪いわけでもありませんが。
総合的にはコストパフォーマンスの高い雨具にも最適、真冬にも対応できるグローブだと思います。
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4.6/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| フィット感 | 5 |
シンプルなものを探していて、タイチのＲＳＴ６０８ステルスウィンターグローブと迷いましたが、リアル店舗で試着した時に、手を入れた時の手触りの良さと暖かさ、バイク用っぽくない見た目が決め手となりました。
形状など
・立体構造となっているためハンドルを握った時に違和感がなく、また、柔らかい素材のため最初から手に馴染む感じがします。 写真１
・裏地の手首部分は毛足の長いフリースの様な素材が、甲から指先までは毛足の短いマイクロフリースの様な素材が使われていて、手触りが良く暖かく感じます。 写真２、３
イマイチな点
・値段が若干高め。
・プロテクターが掌の一部（親指付け根の左横、正 方形に縫い付けられている所）のみ。写真４
防水性能やスマホ対応、グリップヒーター対応など含めて買って良かったです。
防寒や防水等はもう少し使ってから追記したいと思います。
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4.3/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
| デザイン | 5 |
| 着用感 | 5 |
黒系の、アグスタのパーカーが欲しかったのですが、ディーラーに行っても売ってなかったのでこちらで購入しました。
納期は取り寄せだったので3週間かかりましたが、逐一報告のメールも来て安心して待つ事が出来ました。
パーカーは少し細身な感じでイタリアサイズかと思いましたが、案外日本人サイズに合ってて着心地も悪くないです。
お値段はアグスタなので…
アグスタはなんでも高いので仕方ないですね…
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alpinestars:アルパインスターズ : T-FUSE SPORT SHELL WATERPROOF JACKET [Tヒューズ スポーツシェル ウォータープルーフ ジャケット]
￥38,160 (税込)
4.2/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 着用感 | 5 |
模様部分は一部が光を反射する仕様で被視認性を高めています。
防寒インナーはオレンジのファスナーとスナップボタン留め3箇所で固定します。
脇部分に換気用ファスナーがありますが効果は？前を開けると風が抜けるかも。
この商品を通販で購入する場合、一番気をつけなければいけないことは色です。
公式の画像では「アンスラサイト」という色は殆ど黒に近いように見えますが
実際の商品は「ねずみ色」です。
届いた商品を見て違う色が送られてきたと勘違いしたほどです。
生地表面がなめらかで柔らかめの手触りなので、この色と相まってスポーティというよりシックな大人向け、という印象で自分は気に入りました。（オヤジなので）
中綿の入った脱着可能な防寒インナーが付いていますが、ベストタイプで腕部分はありません。冬はこれだけでは厳しいでしょう。
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4.6/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 4 |
| フィット感 | 5 |
ツートラ用にいつものＭサイズを購入。フィット感は良好です。
以前からツーリング用に使っていたボンバーグローブのライトバージョン。
拳部分のプロテクターは布地の内側にスポンジ性のクッションが内蔵してあり、従来のボンバーと比べ軽量で手を動かし易い。
手のひら側の合皮は１枚なのでグリップ・レバーを握った感覚がダイレクトで正確なレバー操作がし易い。但し、手のひらを着いてコケた時のプテクション効果は薄いでしょう。
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4.4/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 着用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
| 防寒性能 | 4 |
コミネらしくややタイト気味の着用感
当方は基本的に実用性一点張りでやってきたのですが、今回は敢えてソコから離れてデザインを優先してこのジャケットを購入しました。
基本的に着衣はゴールドウイン及びコミネ派です
このトラディショナルなデザインは昔購入した初代EUROのゴアテックスウィンタージャケットに酷似しています
懐かしさを覚えたので、ジャケットはオールシーズン端境期も含めて充分揃っているのも無視して防水ライナーも無いこのジャケットを購入してみました。
化繊ではなくオイルドコットンとのことですが、風合いは化繊よりいい感じです。
流石にプロテクターのコミネだけあって、肩肘はCE2軟質プロテクターが標準で入っています。
このプロテクターはなかなか良く、全てのジャケットのプロテクターはこの
軟質プロテクターに換えた位です。
背中のプロテクターはただのウレタンですのでicon のD3Oバイパー２バックガードに換えておきました。
先程走ってみましたが、防風性能も悪くなくフィット感も良好で費用対効果は非常に高いと思います。
好天時の初冬位までのツーリングや近場のショートツーなら充分でしょう。
流石に厳冬期の北海道ツーリングには荷が重いでしょうが、そういう極限用には流石にゴールドウインのフラッグシップEuroウィンタージャケットが似合います。
この年末年始も北海道ツーリングに行きますよ?
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4.6/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 着用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
| 防寒性能 | 5 |
自分181センチで体重が75キロの普通体型ですが、下にジーンズを履いてもちょーど良い履き心地でした。生地もとても暖かく、冬でも快適にツーリングが出来そうです。
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4.6/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 着用感 | 5 |
身長１７２センチでサイズはいつものＭを選定。同タイプ同サイズのパンツもセットで購入。
デザイン的には細身だがインナーにＭＸジャージを着た位であれば窮屈さは感じない。
袖の肘から手首にかけての部分は立体縫製され絞ってあり、風でバタついたり転倒で袖がめくれたりはしないだろう。
インナーにプロテクターを装着したり厚着をするのであればＬサイズを選んだ方が良さそう。
布地には厚みのある丈夫な素材が使用されているわりにはごわつき感があまり無く動きやすい。
往年のエンデューロジャケットの様なポケット容量は無くスポーティーなシルエットが今っぽい。スマホは胸ポケットに入るが厚みのあるコンパクトカメラは厳しい感じ。
個人の好みであるがシンプルで落ち着いたデザインが嬉しい。
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