| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
前面は防風、背面はストレッチタイプ、腕部分は全て防風、裏地はボアタイプです。
首部分の長さは写真を参照して下さい。
私の場合、ネックウォーマーは無しで大丈夫ですが、
ネックウォーマーを着用した場合、さらに防寒効果はあがりました。
サイズ感は個人差があると思いますので参考程度にして頂きたいと思います。
身長178cm.体重72kg.胸囲105cmのガッチリ型ですが、Tシャツの上に着用でゆったりとしています。
私の場合、特にデメリットはありませんが、首まわりのタイプが他にもあるので好みはわかれると思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 4 |
手が大きく、サイズが合う物がなかったので、非常に助かりました。これからもリピしたいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
乗車中の裾の長さがちょうどいいです!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
外気が15?25度までならジャケットのみで快適に使用できます。
5?15度でもウインドブレーカーと厚着すれば使用できます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
このデニムには2種流のバージョンがあります。
DP-27 はスタンダードなデニムでブルーとブラック。
こちらのDP-27vはビンテージスタイルで、少し色落ちをさせています。
デザインも機能も一緒なので、好きな色を選ぶのが良いかと思います。
このデニムパンツは裏地がついていて、革のパッチも当たっているので、少し重いのですが、履いてみると重さは感じません。股上が少し浅いのでベルトをせずに履くとお尻が出ちゃうかもしれませんが、ベルトをしていれば大丈夫です。後ろも伸びるようになっているので、フィット感もよく、バイクに乗っていても突っ張る印象はありません。
裏地はついてるんですが、防寒ではないので真冬は辛いと思います。
中にユニクロの極暖ヒートテックタイツを履いてみましたが、1月の東京ではちょっと辛かったです。
サイズ的には普段履いているパンツを同じサイズで良いと思います。
僕はユニクロなどではLサイズ(ウエスト83?5センチ)、股下は78センチでカットしてもらっていますが、このデニムパンツはカットせずに履いてちょうど良い感じでした。
コミネのライディングジーンズはXL
一番気に入ってるのはストレートジーンズらしいラインでバイクを降りた時にもカッコ良いところです。
コミネのデニムパンツは裏地がないので膝のところのジッパーの裏側の金具があたって痛かったのですが、さすがに2倍以上の価格のこちらではそれはありませんでした。
非常に良かったので、ブラックを買い足そうと思っているところです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
サイズ:M
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
気温がマイナスに下がって、通勤で1時間近くバイクに乗っていると、グリップヒーターだけでは手先が冷えてしまってしょうがないので、ついに電熱グローブを導入しました。
電熱グローブといえば現在RSタイチとコミネが中心ですが、いずれのメーカーもバッテリーや充電器などがグローブ本体とは別売りになっており、出費もかさんでしまいます。
自分は通勤の1時間をメインで使いたかったので、車両からの給電は必要なく、バッテリー給電のみで、充電器もバッテリーもすべてセットになっている、コスパに優れたこの山城のオリジナルブランドの電熱グローブを購入しました。
スイッチは手の甲側にあり、バッテリー残量もわかりやすく、3段階の暖かさ調整もしやすいです。一番強いモードだとスイッチを入れた瞬間からすぐに暖かくなります。早朝の出発時は最初だけ最強にしてグローブを暖めて、あとは弱のモードにして、グリップヒーターと併用して利用しています。
掌側はそこまで暖かくなりませんが、やはり指先が暖かくなる電熱グローブの威力は抜群。なんで今まで買わなかったんだろうと、使って一日目にして後悔しました。
正直、グリップの握り心地はそこまでよくありませんし、バッテリーが手首側になるので、ポジションによっては違和感を感じるかもしれませんが、とにかく指先が冷たくならない、という点が素晴らしく、他の欠点は忘れてしまいます。
1時間弱の通勤で二日使いましたが、バッテリーはまだ持っていたので、上手に使えば4−5時間はもってくれそうです。
1日中走り続けるようなロングツーリングで使うことを考えず、通勤メインでの電熱グローブを探しているなら、この山城オリジナルグローブは、おススメだと思います。もちろん、他のウインターグローブと比較すれば、十分高価ですが、一度電熱グローブを使えば、もう真冬に普通のウインターグローブを使う気が起きなくなるくらい快適です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
プロテクターが入っていて、万が一の時も安全です。
まだその恩恵には預かってありませんが。
操作性もさすがはFIVEです。
手首の部分の固定部分ご緩いと言うコメントもあったかと思いますが、走行中に緩いと感じた事はありません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
レンジャーパンツとレンジャージャケットをセットアップで購入しました。
これはもう抜群です。
まず本気のオフロードブーツ着用を前提で設計設計されており、裾がワイドオープンです。
防水インナーはコミネや、他社の防水インナー採用シリーズと特段変わらずタイチのドライマスターパンツの様にカッパの用途で使える程の防水性能はありません。
しかしロングデイズで野山を冒険するキャンプツーリングやラリーごっこには最適です。簡易防水以上、完全防水未満という感じです。
インナーの保温性は良く、しかも丈が絶妙でオフロードブーツと干渉せず最高です。
もっと早く見つけたかったです。
欲を言えばもう少し股下を長くしてほしかったです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
これは無茶苦茶良いです。テネレ700等ビッグアドベンチャーには最適のラリージャケットです。
デザインが完全にツボにはまりました。
防水インナー仕様なのでタイチのドライマスタージャケットのようにカッパ的な使い方は向きませんが、ベンチレーションの造りも計算されており、当方は夏もこちらを着るつもりです。標準装備の背中のプロテクターはただのスポンジですし、ショルダープロテクターもフィット感が悪いですが、他社のハードプロテクターを流用出来るのでそこら辺は自分の用途にあわせてカスタムです。
セットアップパンツとコーディネートで完全にパリダカライダーになれます。
RevitのOFFTRACK等も素晴らしいのですが、デザインが抜群にDFGの勝ちです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
春秋用に購入しました。
プロテクターは位置調整出来る腰と膝。
来てみると細っそりしている。
腰である程度ウエスト調整可能。
ブーツ脱いだ時に裾引きずらないようボタンで止められる。
防水性も高いので、突然の雨でも大丈夫。
膝のプロテクターは乗車時にちょうどいい位置にある。
真冬真夏じゃなければこのパンツでいけます。
しかしウェビのインプレッションでポイント頂いておきながら申し訳ないが、このサイトのインプレッションはひどいな。
このページはRSY257のインプレッションなのに、RSY261のインプレッションが載っている。
はっきり言って詐欺ですね。
ウェビはもう10年以上使っていますが、検索しても欲しい商品出てこなかったり、インプレッションと商品サイトのリンクが切れていたり、残念なWebサイトだ。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
【全日本モトクロス】下田丈が参戦! 第8戦が埼玉・オフロードヴィレッジで10月10日に開幕
【新車速報】「ストリートトリプル 798RS」など3機種登場! トライアンフが2027年型の公開日...
見た目よし、整備性よし。排気量を考えれば走りもよし ホンダXL50【Webike愛車ピックアップ】
【MotoGP展望】プリマ・プラマック・ヤマハがインドネシアGPへ! マンダリカで巻き返しを図る
【MotoGP】モンスターエナジー・ヤマハがインドネシアGPへの意気込みを語る
【MotoGP】首位マルティンに2ポイント差! マルク・マルケスが鬼門のインドネシアGPに挑む
【新製品】フルチタン登場! OVER RacingからCB1000F用「TT-FORMULA RS...
警察・学校・メーカーが考えるバイクの安全運転
コメント(全0件 )