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4.4/5
これまで真冬は電熱グローブを使用していましたが、通勤時にコード取付が面倒なので、クシタニでもっとも防寒性の高そうなこのモデルを購入・使用してみました。
片道60分弱 時間配分では下道4割 高速6割 の通勤で使用。気温3℃程度までならばインナーグローブなしでも大丈夫です。1時間以上の高速走行があるならグリップヒーター併用ないし電熱グローブの方が快適でしょう。
操作性はさすがに少し悪くなりますが、この防寒性・防水性にしてはかなりいい方だと思います。
機能上は問題ないとはいえ、購入後2回目の仕様で手のひら側のデザインテープの一部が剥離してしまったのは残念でした。
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4.8/5
以前から欲しかったエクスプローラジーンズ、明るいインディゴブルーを購入しました。見た目も機能も素晴らしく、バイクで移動してのカジュアルなミーティングには大活躍しています。知人はバイク用とは気づかなかったくらいです。
それほど厚みはないので防寒性はそれなりですが、多少の防風性はあります。
サイズ選択は普通のレギュラージーンズと同じですが、インナーパンツを重ねると、やはり少しタイトでした。
ことに起毛の表皮は滑り難く、ライディングが安定しますのでとてもオススメです。
お値段は高価ですが、これで耐久性が高ければ十分以上に満足できる製品です。
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4.6/5
クシタニの冬ジャケットを初めて購入しました。
防寒防水性能は素晴らしいです。真冬の3℃の小雪や晩冬の雨のなかも走りましたが、身体が濡れることもなく、普通にインナーを着ていれば街乗りや一時間程度の高速道路も大丈夫でした。
ことに、着脱式のインナーはあたたかく、見た目もよいので、バイクを降りたあとの街歩きにも使えます。これまではレザーのダブルライダースの下に電熱インナージャケットを着ていましたが、ほぼ不要になってしまいました。気温15℃近くではもはやあついです。
メタボの私の着用感としては、直立だと肩まわり、腕が少しタイトに感じます。ただライディングフォームをとるとまったく圧迫感を感じなくなるので、そういう裁断なのかもしれません。
フードスタイルとはいえ、高速走行でばたつくこともなく、オススメできるジャケットです。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 4 |
| フィット感 | 4 |
お求めやすい価格だったんで、ついでという感じで買ってみました。
造りは値段なりですが、別にしょぼくはないです。
気軽に使って、どんどん更新していくのが良いかと思います。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
使い始めて8年にはなろうかというところです。もちろん何度も洗っていますが（念のため手洗い）、わずかに毛玉が出ている程度で、全体的に目立った傷みはありません。
ただ一点、ゴムが伸びてきたのと自らが痩せた事で、ウエストがかなり緩んできました。おかげで尾てい骨パッドがずり下がり、守るべきポイントからズレてしまいます。
そのためワンサイズ下に買い換えようかとも考えましたが、その前に物は試しと、ゴムを折りたたんで縫い付け（黒い糸の部分）、ウエストを詰めてみましたら見事に復活。まだまだ十分いけそうです。
なお、トイレでの上げ下げでニーシンに引っかかるため、裾のゴム部分は切り落としています。不織布なので切りっぱなしで大丈夫です。
・いい所
やはりハードシェルによる安心感に尽きます。他のプロテクションパンツに目移りする事もありましたが、乗り換えるまでには至りません。
布地も蒸れにくく、夏場でもそれほど不快感はありません。
・改善の余地
ウエストゴムの位置が高すぎます。骨盤パッドの上にスペースを開けず、すぐ上でいいと思います。その骨盤パッドも頼りないので、ハードシェル付きにしてもらえると、より安心感が増すでしょう。
あとはトイレ等で下ろしやすいように、前開きになるといいのですが。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.6/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 着用感 | 4 |
雨が降ったり、やんだりの天気でしたが、レインスーツを着る必要がありませんでした！
購入しようと考えてから日が過ぎて、
気が付けばウェビックさんでは販売終了となっていた（苦笑）
おそらくメーカー廃番なんだろうなぁ・・・
仕方なく量販店を探すが、
好みのカラーが無かったり、サイズが無かったりで
次で無ければ諦めようと１０件目の店舗にて見つけました！
なぜこのジャケットかというと、
１．オールシーズンジャケットでタイチさんのインナー最高！
２．レインスーツを着るのが面倒！そして携帯する必要無し！
３．パーカーのような少し長めのジャケットが好き！
４．同じ素材のカーゴパンツを使用している！
そして最初のツーリングで雨に降られましたが
まったく雨が浸透せず、レインスーツの必要無しでした。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 4 |
| 着用感 | 5 |
日本人向けなのでダボつく感じがなく見た目もスッキリして格好いいです。
真夏の炎天下でも走ってさえいれば大量の風が上半身を通り抜けていくので快適でした。
インナーが脱着式なのもポイント高いです。
標準装備のプロテクターが貧弱なので、胸部と背中に純正オプションのニュークリオンプロテクターに交換しました。
コストはかかりましたか絶大な安心感が得られました。
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4.2/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 着用感 | 3 |
| 機能性 | 4 |
| 防寒性能 | 5 |
【本人スペック】
〇身長：170cm
〇体重：70?
〇ウェストサイズ：78cm
〇チェストサイズ：105cm
インプレを頼りにLサイズを選択しましたが、残念ながらちょっと大き過ぎた。
まず袖が長過ぎて手がすっぽり隠れてしまうほど。
また自分の胸周りがちょっとゴツいので胸パッドを装着したままにするとゴリラのようになってしまうこともあり、いつも胸パッドは外しているんですが、そのパッドを外すとこれもちょっと余裕ができすぎる。
自分の胸囲なら胸パッドを装着したままで丁度良いサイズ。
Mサイズにしておけば良かったと、それだけはちょっと後悔。
但し防寒性能は抜群です。
付属のインナーを装着して気温0℃の田舎道を3時間程度走りましたが、冷気は完全に遮断されていました。本当に全く寒くない、驚きです。
ジャケットの下はヒートテックとタートルのセーターの2枚のみでした。
このジャケットと同じくらいの防寒性能を持ったパンツもあればいいのに、、、
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ヘルメットをフルフェイスからジョンソンのロードウォーリアーに変更したため、早朝や夜間は顔がまだまだ寒いと感じこの商品を購入。結果的には大満足！防風だけじゃなく裏地の起毛が暖かい。本当に顔に寒さを全く感じなくなった。
寒いと感じる部分には同社のウィンドストッパーシリーズを揃えたいと思えるほどに買ってよかったと思います。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
| 着用感 | 5 |
ホンダレッドに大きなウィングマークは、ホンダ党にはたまりません。
FOXのオフ用ジャージだけど、夏はこれを着てCBRにも乗ろうと思います。
(^_^;)
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