4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
ライダー用のウエストポーチとしてよく考えられている作りになっています。
ベルトがパタパタならない、メイン収納の両サイドに小物入れがあったり。
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4.5/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
走行中の姿勢と上着肘部分のサイズによるのだろうが、取り込まれた風が有効に冷やせるのは前腕部のみだった。(当方かなり腕は太いが、評価時の上着サイズは十分腕を動かせる余地があります)
風の取り込みを実感出るが前腕部のみと部分的な効果ではあるが、どのみち上腕部はあまり汗をかかないので問題なし。
上着前部から脇に至るベンチレーションさえ十分であれば、こいつはとても有効だと思います。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 着用感 | 4 |
2018-2019冬モデルを早速購入!
昨年買うタイミングを逸し後悔したのと、人気商品はすぐ売り切れる傾向にあるので、他メーカーの新作は考慮せず即買い。
防寒性能等の機能面は様々なレビューを読み問題無いと思いましたが、唯一気になるのがサイズ感。パワーエイジはタイトな作りが多いと感じているので、用品店で入荷早々のN-3Bを試着することにしました。
168cm、70kgの自分は、ユニクロだと通常Lサイズ。寒がりなうえに、毎日通勤で山越えするのが辛く、かなり中に着込む派。Tシャツだけの状態で着たLサイズは丁度良い、程よく余裕もある。これで決まりかと思いましたが、念のため持参したフリースを着て再度試着。良いのだけれど、ん???、ちょっと肩から腕にかけて突っ張る感じがする(WB二宮氏の動画による「インナーを重ねると窮屈になる」という感想とほぼ同じかと)。続いてXLサイズをフリース着で試着したところ、突っ張り感が和らいで良い感じ。袖の長さも変わらないし見た目どうなのか鏡を見ても違いは解らない。
という流れでXLサイズを購入しました。(結果的に用品店では買わず、、、今度何か買うよ)
冬も薄手で大丈夫な人は通常サイズ、しっかり着込みたいと考える人はワンサイズアップ、というのが私の見解です。参考になれば。
あと、気になる点は脱着式インナーのこと。
胴体内側の起毛がフリースだと引っかかる感じがします。ユニクロのウルトラライトダウンのようなスベスベ素材に買えようか検討中。
肩・肘パッドに接する部分は中綿が省かれてる、たぶんアウターと合わせた時の厚みを抑えるためだと思いますがここだけ寒くならないか?やや心配。。良く考えられた作りではありますが、クシタニやタイチのインナーのように取り外して単独使用するような用途にはなってません。
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4.2/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 3 |
| 着用感 | 4 |
従来からメッシュジャケットを使用していましたが、襟や肩あたりは
構造上やはり生地が厚い部分があり、風通しを感じにくい部分があったため
思い切ってビックホールのメッシュジャケットを購入しました。
最初に手に触れた感じでは、すぐにメッシュが裂けたり穴が開くのでは
と心配していましたが、問題なく使用しています。
肝心の通気性は素晴らしく、どんなに酷暑であっても走っている時は
常に涼しさを感じます。
プロテクターを身にまとうための最低限のテキスタイル
ジャケットと思えばわかりやすいかもしれません。
ただし、前述の裏返しになりますが、いわゆる裸の王様状態のため、
アンダーにUVカット機能をもった高機能長袖シャツなどを着ていないと、
日焼けしてしまいます。
まだ1年目ですので、何年使えるのか耐久性が気になります。
3?4シーズン使えるのであれば、現在の価格は納得できます。
あと、デザインとしては好みがわかれるところかもしれませんが、
ロゴが無く、もっと無地であったらよかったです。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
メッシュジャケットを着たいけど、雨に備えてカッパを持っていくのが面倒という
希望で購入しました。
薄くて軽量なため、荷物を増やしたくないライダーにはお勧めです。
思っていたよりしっかりした作りで、雨対策だけでなくちょっと寒いけど厚着も
したくないときには良いと思いました。
一部ポイントを利用して購入しましたが、値段的には少し高めに感じます。
きっとポイントが無ければ買わなかったかも。。。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 4 |
| 着用感 | 4 |
スーパーフィットは此れで3本目ですね。(ノーマル・ウォーム・メッシュ)
身長177・体重70・ウエスト80でLサイズで丁度良いです。
裾上げも必要有りません。
膝プロテクターの位置が調整出来る様になっていたり、前2本と比べて改良もされてるみたいです。
所々がメッシュになっていますが、裾部分はメッシュじゃない方が良かったんじゃないかと思います。
自分のバイクはリッターでも足元があまり熱くならないバイクですが。
裾の外側がメッシュな為、足元が熱くなります。
裾内側がレザー仕様を買いましたが、ステップに引っ掛かって慣れが必要かなと思います。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 4 |
| フィット感 | 5 |
サイズ感は普段Mサイズでほんの少し大きい(指が若干余る)自分が、ぴったりのサイズ。
指の長い人は普段サイズでは注意が必要かもしれません。
制振パッドは十分な厚み。パッド無しのグローブとでは比較にならないくらい痺れ感なくなりました。
昨今の基本機能であるスマホ操作対応も押さえられてて良いですね。
デザインは好みが分かれるところですが、単気筒バイクで特に手のひら外側(グリップ時)の痺れに困っている方のメッシュグローブとしておススメです。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
| 着用感 | 4 |
あまりの酷暑で、コミネのオールシーズンジャケットでは暑く、夏専用として購入。
気温35℃の中で着用しましたが、アンダーの冷感長袖Tシャツとの併用で、さすがに涼しい感じではありませんが、汗でべとつく感じもなく、快適な?ツーリングができました。
下にウィンドブレーカー着用で、初夏?晩夏の朝晩の冷え込みにも対応出来そうです。
少し小さ目の造りなので、ゆったり着たい方はワンサイズ大き目をおすすめします。
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4.4/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 4 |
| 着用感 | 4 |
最近、コストパフォーマンスが良いのでコミネ製品を買うことが多くなってきました。
今までは、コミネの膝プロテクタを付けていたのですが、徐々に下がってくるため、パンツが欲しいなぁと思っていました。
サイズが気になるので、近くのバイクショップに見に行ったら、これが店頭に並んでいました。私は身長174cmウエストサイズは85cmで、XLでウェストが少し大きい感じでしたが、踵がお尻に付くところまでしゃがむことができなかったので踵がお尻に付くところまでしゃがむことができた2XLを買いました。
購入後しばらく履いて走ると膝パッドが膝に当たり痛くなってきた。膝パットの位置調整ができないかと調べたらベルクロが3段有り4段階の調整ができそうなので1段下げたら膝の当たりが良くなった。
もしかしたら、XLで膝パッドの位置を変えたら問題が無かったのかもしれない。ちゃんと説明を書いてほしい。
お尻側か太ももの横ぐらいにポケットが有るともっと使い勝手が良いと思います。
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4.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
| 着用感 | 5 |
ライディングパンツのほとんどは黒ばかりで、夏の暑い時期に黒のメッシュパンツを履く気にはなりませんでした。そこで白色ベースのメッシュパンツを探していたところ、コミネのこのパンツを見つけ購入しました。
危険な暑さと言われる35℃?38℃の中、ツーリングで使用しましたが、気持ちよくツーリングできました。生地が少し薄く転倒時には不安が残りますが、常識の範囲内の速度で転倒する分には大丈夫かなと。
ちなみに私の体系は身長170?で体重は78?。ウエストは88?でLBサイズがぴったりです。ニープロテクターの位置も3段階で調整できますので股下の長さは気にしなくても大丈夫だと思います。
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