カーキを購入しましたが、生地がしっかりとしていて安っぽくなく、非常にカッコが良いです。
ほつれや汚れが少々ありましたが許容範疇です。
内ポケットが付いていて、使い勝手は非常に良さそうです。
インナーパーカーは生地がしっかりしすぎていて、ゴワツキがあります。インナーパーカー＋ジャケットを着ると、非常に動きずらいです。
インナーパーカーは腕丈も短い作りとなっていて、使い勝手はあまり良くないかもしれませんが、防寒性は非常に良いです
総じて、買ってよかったので、オススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

旅行先でヘルメットを使用するために購入しました。
商品到着後に確認するとDリンク部分の縫製不良がありましたが、時間がなかったのでそのまま使用しました。（Dリンクは使わずに手持ちスタイル）
強度が必要な部分なのでミシンで縫いたいのでが、場所的に無理そう。
丈夫な糸と接着剤を使って手直しする予定。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

薄めの生地だけどしっかり温かい。
指先と親指の付け根に縫い目が当たるのが少し気になりますが、使ってるうちにマシになりました。
せっかくのロングタイプなので、もう少し長くても良かったかも。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

以前使用してたものが壊れてしまったので、リピート購入です。
相変わらず全体的に硬いですが、慣れるので良しとします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

バイクではなく、自転車の冬用として購入しました。

手の甲部分に保温用のフォームが入っており、なかなか暖かいです。
逆に手のひら部分は一般的なオフロードグローブと同様の作りなので、操作性も担保されているのが気に入りました。
実際、シマノのSTIレバー操作は問題なく行えます。
ブレーキコントロールも問題なし。

サイズはSサイズを購入しましたが、少々小さ目な作りかもです。
ワンサイズ大きくしても良かったかも？
試着が出来るのであれば、試着してから購入されることをお勧めします。

自転車の速度域では防風性能に問題無しですが、バイクで1月?2月の厳冬期に使用する場合は、ハンドガードやグリップヒーターと併用しないと少々厳しいかなという印象です。
実際、外気温10℃の夜にバイクで使用した際、けっこう手元が冷える印象でした。
お昼の外気温15℃前後での使用であれば快適に使用出来るかと思います。

気になる点としては、メス側のベルクロなのですが、このタイプはわりとすぐ粘着力が弱まる印象なので、一冬使ってみて経過を観察してみようと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

本命でほしかったものが在庫切れだったのでこちらを購入。
ひと夏使用し、秋から寒くなってきた今現在でも愛用しています。
寒くなってきたら下にトレーナーでも着てこれを着ようと思っていたので1?2サイズ大きめの物を買いましたが、それを着ていない夏場はぶかぶか感がちょうど良い涼しさで結果OKでした。

ここ数年酷暑続きなので黒系のジャケットは避けたかったのですが、これは腕の部分だけが黒。
案の定、真夏の炎天下の下では腕だけ暑いです。
黒いジャケットを着ている人、良く耐えてられるなと思いながら走らせています。

安全性についてはコミネのこの価格帯ならではの標準的な感じ。
過去にタイチの5万円くらいする夏用ジャケットを着ていましたが、レーサーレプリカや大型ツアラーを降りて250cc乗りになった今はそこまで高価な物を求めないのでコレで十分です。

お手入れは細かくバラシてして洗うのが面倒なので、走って帰ってきたらお風呂に持っていって全体的にシャワーで流してそのまま天日干しです。
通気性が良いので真夏で晴れていたら2?3時間で乾きます。
11月の20℃前後の今でも、夜に帰ってきて洗って外に干しておけば翌朝には乾いています。
さすがに真冬になったら冬用ジャケットを着ると思いますが、私の様に寒さに強い雪国出身者なら下にトレーナー着ていれば大丈夫かもしれません。

来年にはモデルチェンジして新商品が出ると思いますが、コミネのこの価格帯のメッシュジャケットはお勧めできます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

HONDA＋AVIREXの同じシリーズのワンショルダータイプを持っている。肩を痛め、片腕が上がらなくなったためにワンショルダーを選んだのだが、その肩も治ったしワンショルダーは頭を通す必要があり結構面倒に感じる。そこで普通のツーショルダーのリュックを購入。
ワンショルダーに比べて外側に付くサイドポケットが少ないのは残念。
HONDAファンでありAVIREXファンでもあるので、このダブルネームは非常に嬉しいのだが、HONDAのウィングマークが小さいのが残念。
写真はAmazonで購入したD鐶を取り付けたもの。これでさらにアーミーユースっぽくなる。便利だし。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

Fiveのstunt シリーズはモトクロスグローブに近い操作感で、プロテクションも高く、モタードにも使い回しできる良いグローブです。

個人的にはここ最近のfive製品はコストをけちっているので耐久性に乏しく残念です。

少し古いモデルだとsupermotardオールゴートスキングローブやsportcityオールレザーグローブ、SF1オールゴートスキングローブ等、フィットも操作性もプロテクションも妥協ない頑丈なグローブがラインナップされていましたが、今やみる影もありません。

最新のstunt evo2は少し原点回帰で掌全てがゴートスキンになりましたが、耐久性乏しいのは写真でも明らかです。
それでも唯一無二のデザインと操作性にサイズ設定なので結局fiveを選んでしまいます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

▼商品名
FOX フォックス 180グローブ スキュー

▼商品番号
28156-130-M

▼取付車種
EXC-F250

▼作業工数
10分前後

▼必要工具
はさみ

▼何故この商品を選んだか
安くてある程度の性能があるグローブをほしいと思い購入しました。また、蛍光イエローということなので山の中でなくしても見つけやすいと思い購入にいたりました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。蛍光イエローのものがすきなわけではありませんが。

【取付けは難しかったですか？】
難しくはないです。

【使ってみていかがでしたか？】
手のひらにクッションのある部分があるので疲れがあまり感じさせなかったです。また、デザインもカッコよくつけていてやる気が湧いてくる気がします。（多分。。）また、FOXの製品だったのでウェアと合わせやすかったです。手先のゴムの部分がブレーキクラッチレバーに吸い付くかんじでコントロール性が良いと感じました。

【付属品はついていましたか？】
特になし。

【期待外れな点はありましたか？】
もっと縫い目の精度がよいとよかったです。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

▼商品名
FOX フォックス 180グローブ スキュー

▼商品番号
28156-595-L

▼取付車種
EXC-F250

▼作業工数
10分前後

▼必要工具
はさみ

▼何故この商品を選んだか
KTMに所有しているのでオレンジ色のグローブが欲しいと思いこのカラーにしました。また、FOXというブランドならあんしんして購入できるかなと思ったので購入にいたりました。そして、レース場でつけている方がいてサイズもちょうどよかったからこれは買おうと思いました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。KTMに合うカラーリングでした。

【取付けは難しかったですか？】
とくには難しくないです。

【使ってみていかがでしたか？】
グリップ感は問題なくとてもよかったです。指先にゴム状のものがついているのでブレーキクラッチレバーも扱いやすかったです。また、サイズは海外のもののせいかいつものグローブとは少し小さいサイズになっていました。

【付属品はついていましたか？】
特になし。

【期待外れな点はありましたか？】
価格はもう少し安かったらいいなと思いました。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。