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アパレルのインプレッション (全 13010 件中 6101 - 6110 件)

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MOTURALさん(インプレ投稿数: 60件 / Myバイク: XSR900 )

サイズ:S

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 0
コストパフォーマンス 0
  • 薄手のナイロンパーカー インナー使いしやすいです。

    薄手のナイロンパーカー インナー使いしやすいです。

  • バッテリー 左:今期モデル 容量UP 右:前期モデル

    バッテリー 左:今期モデル 容量UP 右:前期モデル

  • フード 脱着可能!

    フード 脱着可能!

  • 1例ですがインナーダウンの下に電熱ウェアを仕込み、防風アウター着れば完璧。

    1例ですがインナーダウンの下に電熱ウェアを仕込み、防風アウター着れば完璧。

従来の電熱ウェアより薄手のナイロンパーカーでインナーに着るのに特にアームホールあたりがきつくならずちょうどよいです。タイト目の革ジャンのインナーにも着れます。フードはファスナーで脱着でき、重ね着のアウターによってフード付きがダブらないように変更できます。今期モデルからバッテリー容量が上がり接続時間が1.7倍になったとのこと。昨年モデルのバッテリー(電熱グローブに使用)と比べると一回り大きくなってました。(互換性あります。)ジャケットでハイパワーで7時間持つスペック値です。走りだしはハイパワーでも、途中で1段階下げるくらい暖かくなります。(3段階調節)
発熱部分は背中と両肩にありますが、背中部分の暖かさをメインに感じます。(両肩部分は分かりにくいかな)欲を言えば、もう少し腰のほうまで発熱部分がほしい気がしますが、ダウンなどのインナーに使うと防寒性最強になります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/12/12 14:33

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ダックテイルさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: XJR400 | トリシティ 155 | スマートディオ )

身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • グローブだけではあきたらす〜

    グローブだけではあきたらす〜

  • 風防にハンドルカバー、カッコ悪いが強い味方!

    風防にハンドルカバー、カッコ悪いが強い味方!

  • 右足に履いてます。かかとからバッテリー下まで13センチですね。

    右足に履いてます。かかとからバッテリー下まで13センチですね。

  • 指先、足の甲がHOTに。

    指先、足の甲がHOTに。

  • バッテリーはワイシャツの胸ポケットに入れてます。

    バッテリーはワイシャツの胸ポケットに入れてます。

通勤用として購入しました。3シーズンめになりましたのでインプレしますね。原付スクーターで往復60キロの通勤で、約2時間の使用時間です。ハンドルカバーと併用していますが、指全体と手の甲がすぐにあたたまるので快適です。強、中、弱の3段階ですが弱で充分暖かいです。バッテリーからのコードを体にはわせて使用したとしても、コードの長さも全体で2メーター強有りますので、体格の良い方でも充分でしょう。トラブル無しできています!以前はグリップヒーターを使用しておりましたが、大分違いますね!気を良くして足先用のトゥウォーマーとネックウォーマーも翌年購入しました。ネックのほうは、ワイシャツの上からはおり使用していますが、こちらも弱でいけます。首筋から肩、肩甲骨周りを暖めてくれます。胸側は暖まりません。バッテリーも弱で3日はもちます。トゥのほうは購入した年、翌シーズンと2回配線トラブルがありましたが、どちらも無償で直してくれました。指先、甲の部分が暖まり、こちらも快適てす。バッテリーの取り付け位置ですが、かかとから約13センチのところがバッテリーの下になります。私はブーツの関係でバッテリーが内側になるように履いています。弱、中で2?3日で充電ですね。ツーリングなどで1日中快適にを考えたならば、上から下まで配線でつながっている車両バッテリー供給タイプのほうが心配ないでしょうが、通勤目的での購入でしたので、ピンポイントで暖めたいところを購入しました。安い買い物ではないので、他社の製品との比較は出来ませんが、コミネさんの商品とクレーム対応には満足しています。あったかいと体が動くから、安全運転につながりますよ?

投稿日付: 2020/12/11 17:54
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さん(インプレ投稿数: 82件 )

サイズ(inch):MW(30-36)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
耐久性 4
取り付けやすさ 4
乗り心地 4

発注後、早々に到着したのにはビックリしました。到着後、自宅で試着してみましたが、ピッタシでした。まだ、走行時には履いていませんンが、温かい感じがします。コストパフォーマンスとメーカー名で満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/12/11 14:29

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ろんさむさん(インプレ投稿数: 83件 / Myバイク: FLHR TOURING ROADKING )

サイズ:スタンダード(身長150-175cm、製品全長56cm)
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

これまで同社の片足だけの半分ナイロン製のものを使っていました。
それでも十分でしたが、古くなったのでオールレザーのこちらを購入。
やはりサイズで迷いましたが、身長は179pですが股下82cmくらいですとスタンダードでちょうど良かったです。
見た目も良くなり満足です。

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投稿日付: 2020/12/11 13:16

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ろんさむさん(インプレ投稿数: 83件 / Myバイク: FLHR TOURING ROADKING )

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 5
見えやすさ 5

ジャパンフィットと呼ばれる日本人専用設計のサングラスをラインアップしているメーカーだけあって、当方の平たい顔にとてもフィットしました。パッドにより隙間風は内部にほぼ入り込みません。SU-001より良いです。
これまでBOBSTERのロードホグUやその他ゴーグルなどいろいろ試してきましたが、フィット感では完全にこちらに軍配が上がります。ゴーグルと同じくらいフィットします。
若干レンズの濃さが薄いので直射日光には不向きですが、ミラーサングラスにありがちな視界が暗すぎることがないのでトンネル内走行も安心して行えます。ミラーレンズなので外から眼も見えにくく、見た目も良いです。
やっとジェットヘルに似合う理想的なサングラスに出会えたという感じです。
(ロゴが「suwear」に変更されていますがSUOMYのものだという事です)

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投稿日付: 2020/12/11 12:38
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
使用感 5

サイズ感は少し大きめな造りで、広い範囲をしっかりと包み込む感じ。ゴムの長さが調整可能なので、緩すぎるなどの問題は無い。生地は通気性の良い厚目のモノが2枚重ねてあると思われる。けっこう厚みが有る方と思うが、息苦しさが全くない。金ぴかのデザインは品が有って職場での評判は良い。DEGNERのタグは目立つので取ってしまおうかと思ったが、上下左右の識別に非常に便利なのでそのまま。今回の騒動以来、数えきれないマスクを購入したが、これがぶっちぎりで一番良い。早速別柄も追加購入して交互に使用している。20回以上手もみ洗いしたが、劣化は全くと言えるほど無い。とにかく大満足で、初めてインプレッションを書いている

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投稿日付: 2020/12/10 14:25

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よこさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: S1000RR )

サイズ:XXL

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 4

デザインはとても良く街を歩く時も着れそうです。機能性に防水や防風はないので、少し寒ければ中に着込むようにしています。

バイクに乗って移動する時や、少し降りてぶらつきたい時にとてもおすすめです、

プロテクターは肩 背部 肘についておりました。全て取り外し可能です。

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投稿日付: 2020/12/09 22:07

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修羅太朗さん(インプレ投稿数: 11件 )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 5

冬対策として購入。フェースマスクは使用してましたが、ヘルメット下からの冷たい走行風が入り放題なので寒い。何とかしたいと思い購入しました。使ってみた感想は良いです。かなり気に入ってます。
問題の走行風は入って来ないし、裏地も暖かいです。ついでに走行音も静かになりました。
それでは気になる点。使い始めたばかりなので慣れてない事を前提として、喉の辺りに圧迫感ある。ジャケットのファスナーを上まで上げない方がよいかも。装着が少し手間かも。当たり前だけどシールドと眼鏡が曇る。それと見た目はカッコ良く無いかもです。
まぁ使ってる内に慣れるかな?と言った程度です。
とりあえず、これで首回りは冬を越せそうです。

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投稿日付: 2020/12/07 22:17
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

サイズ:M

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 0

身長178センチ、90キロ、ウエスト92で3XL(=2L)のサイズを選びました。コミネ製のウィンター、メッシュジャケットでは上が3XL、下が2XLを利用しています。上はさほど大きさを感じませんでしたが、下はブカつきがかなり目立ちます。これでもレーシングジャケットを着る、脱ぐには問題がありませんが次回はXLで十分だと感じました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/12/07 22:17

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リンパパさん(インプレ投稿数: 2件 )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 4

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
まあまあイメージ通りでした
【フィット感はどうでしたか?】
冬なので中に着込むことも考えて少し大きめを購入
【使ってみていかがでしたか?】
11月の終わりだったので中は着こまなかったので少し寒かったですね。
【期待外れな点はありましたか?】
思ったより派手なので、チョイ乗りには恥ずかしい
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
背中と肘ガードは付いていた。胸も有れば良かったのだけど、単品で購入したら意外と高いですねー
【他商品と比較してどうでしたか?】
購入の決め手は全日本最終戦に行った時、ヤマハ、スズキ、カワサキは冬用のジャケット着ている観客が多かったが、ホンダのジャケット着てる人が少なかったから。でも本音言えばレプソルホンダのジャケットが安くで有ればそっちを購入してたかも。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/12/06 19:29
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