街乗りでも、高速走行でもしっかり風を防いでくれます。

また、長時間の使用でもずれてくることはなくどんなシチュエーションでも着けて問題ないと思います。

デザイン面でも、派手過ぎず地味過ぎないデザインが大変気に入っています。

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メガネ用のゴーグルを探していたところ、コチラを見つけました。
初めて購入するメーカーのゴーグルだったので、モノが届いて装着してみるまでは、顔とのフィット感やヘルメットとの相性が心配でした。
到着後にArai V-CROSS4にメガネ＋ゴーグルでライディングもしてみたところ、ダブルレンズの効果もありなのか、曇りづらくフィットも良かったです。
以前はメガネ用というとSMITHの黒一色しか選択肢がなく、ダサくカラーバリエーションの乏しさから、半ば諦めていましたが、ヘルメットやウェアの色とのマッチングもしやすいです。
ただソフトバッグ（収納袋）ぐらいは付属していていると良いなぁと思いましたが、コストパフォーマンスや作りも良いので、高望みはしません。なので以前使っていた別のソフトバッグの余りを使っています。

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SHOEI vfxwrに使用。ヘルメットに付属のノーズガードと併用出来なかったため、ヘルメット側を外しました。ゴーグル側のノーズガードを外すことも出来ます。デザインは文句無しにカッコイイです。

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旧カントリージーンズで一本、現エクスプローラジーンズで一本買い足しました。
購入サイズはカントリージーンズが３１インチ、エクスプローラジーンズは３０インチになります。(身長170センチウエスト73センチのがっちり体型)でほぼピッタリ穿けるサイズ感です、現エクスプローラジーンズはサイズ変更で以前のサイズ展開から少し余裕のある感じになったようです。
最近、メッシュパンツ導入して夏場の使用は無くなりましたが、真夏以外で使用経験が有り、真冬の夜間や極寒は厳しいのですがインナー次第で冬季も使用可能です。
生地の皮質も柔らかくごわつかない、レザーにしては軽い履き心地です、更にジーンズ同様にリラックスしてゆったりしているので、ツーリング先の散策も無理無く過ごせます。
かなり、カントリージーンズは使用していますが、未だに現役です、エイジングも進みインディゴカラーもグレーっぽい感じに変化して来ました。
尚、新しいエクスプローラジーンズはブラックなのですが、ちょっとジーンズっぽい色味の仕上がりです。
撥水性もあり、普通のストレートジーンズのように使えるので本当に便利です、自分だけかもしれませんが、尻痛防止にも効果が有り、長距離ツーリングのお供はエクスプローラジーンズで決まりです。

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旧カントリージーンズ、エクスプローラライドと気に入って使い倒し、迷った末に夏場用にとついに導入しました。
サイズは通常のレギュラーと同じ３０インチ(身長170センチウエスト73?75センチがっちり体型)でほぼピッタリでした、なおメッシュパンツは余裕がある物よりはピッタリの場合に風通しが良くなり涼しく過ごせます。
手に取るとホールが開いているためか、通常のエクスプローラジーンズと比較して気持ち軽く柔らかい印象です。
最近は夏場の暑い時期が長くなってきている為に、梅雨時から初秋辺り迄、色々とお世話になっています。
初めはインナーを使用したりしていましたが今年、直穿きで使用してみると本当に風を感じ、さらに涼しく快適に感じました。
夏場の連続使用で汗を吸っていたようですが、自前洗濯をクシタニの専用洗剤を使い洗濯したところ、購入時の風合いに戻りました。
洗濯で多少の色落ちは仕方無いところです、エイジングと割りきり今後もしっかりお世話になろうと思います。
本当に丈夫で長く使用できそうですが、やはり通常のエクスプローラジーンズレギュラーと比較すると、痛みは早いかと思います。(それでも相当期間使用に耐えるとクシタニで伺いました)
二点程注意を、熱害の有るオートバイは特に対策が必要です、クシタニでも熱害対応のサポーター取り扱いが有りますが、しっかり対策しないと低温やけどの可能性が有ります。
かなり、風通しが良い証拠なんですが・・・それと当然なんですが素材上、撥水性もかなり有りますが、ホールが開いている為に防水性は期待できません、まぁ雨で濡れても比較的乾きはホールが開いている分早く乾きます(^^)
今年豪雨時に古カッパから浸水した部分は見事に濡れてしまいましたが、雨上がりにカッパを脱いで走行風が当たると、結構な勢いで乾き始めていました。(メッシュホールのおかげです)
レザーですが本物のジーンズと見掛けも変わらず、涼しくて濡れても早く乾きますので、ジーンズを超えたレザージーンズとして使用でき、購入して本当に良かったと思います。
要望ですが、エクスプローラライドジーンズのメッシュが発売されると最高なんです！クシタニさん宜しくお願いします。

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かれこれ７，８年使用しています、概ね長距離ツーリングのお供です。
当初身長１７０ｃｍ　体重６２kg　ウエスト７３cmで２９インチを選択、その後体型が変わり、クシタニ本店で２インチアップしました(^^)まだまだ現役です。
股上が浅く、腰と太腿に合わせ易い事も美点、前傾姿勢の車種の使用に向いているように思います、レギュラータイプよりは若干細身シルエットのようです。
以上からライドは膝パッドが装着されていて、カットも名前の通り積極的にライディングする場合にはほぼベストと感じ、スポーツタイプで出かける時は迷わず履いてしまうケースが多いです。
履く場合に所詮レザーと感じますが、柔らかくて軽くて、見た目がジーンズ、しかもインナー使い工夫次第で、ある程度の暑さと寒さにも対応できるので非常に重宝します。
更に結構撥水性が有り、ちょっとの雨ではカッパ要らずです、洗濯等のメンテナンスも自分で出来ます。
最近、大分エイジングが進み自分色になってきましたが、更に退色が進んだら再染色をクシタニに依頼しようと考えています、こうして再生できるのもエクスプローラジーンズの長所です。
クシタニで聞きましたが蛍光灯の明かりでも退色するようなので、しっかり遮光カバーを掛けて保管しています。

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普段の通勤でジーパンの下に履いてみてユニクロのヒートテックの3倍は暖かい。
この季節の通勤ならこれで十分。
ポイントがあったのでシャツとセットで購入。
164cmでMサイズ、ジャストフィットでした。

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しっかり厚手の裏起毛ジャージみたいな肌着。暖かい。
ゴールドウィンの高いやつとかは買う勇気ないけど、この価格なら買って損はしないかと思って買って見たけど正解でした。
164cmでMで丁度良い。

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冬場はハンドルカバーとグリップヒーターの組合せで凌いでいます。グローブはグリップヒーターの熱が伝わり易くする為に夏用のメッシュグローブを使用していました。しかしメッシュグローブでは手の甲側が冷たくなってしまう為、手のひら側は薄く手の甲側が厚いグローブを探していました。本商品は理想的な構成になっています。またこれまでの冬用グローブでは、グローブ内で汗をかいた時の脱着ではグローブ内側のボアがひっくり返しなってしまい非常に煩わしい思いをしていましたが、本商品ではそれがありません。満足しています。

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★あったか★
街中だと防風防寒はバッチリ。ズレ防止のベルトが効いてるのかな?
高速走行や夜間走行はこれから確認したい。
上下逆に被ってもいい感じ

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