【使用状況を教えてください】
未だ未着装ですが、早々良い季節になりました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りのジャケットでした。
【使ってみていかがでしたか？】
未だツーリングには行ってませんが、手を通した時は良い感じでした。
【注意すべきポイントを教えてください】
グレーなので夏等は汚れ目が目立つでしょう。
【他商品と比較してどうでしたか？】
新商品なので良かったと思います。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
拳部分にはカーボンプロテクター、手の平には転倒時の衝撃を逃がすパームスライダー（TPU製）を装備しています。
人差し指がタッチパネル（スマホ）対応。指の側面まで対応生地が回り込んでいるため、スムーズに操作できます。
パンチング加工された本革により、安全性だけでなく夏場でも涼しい高い通気性を確保しています。
【フィット感はどうでしたか？】
ゴートスキン（山羊革）を使用しているため、使い始めから柔らかく、手に馴染みやすいのが特徴です。
ハンドルを握った際のフィット感が良く、スロットル操作もスムーズに行える
人差し指のタッチパネル対応は、停車時のナビ操作などに十分実用的である
【使ってみていかがでしたか？】
パンチング加工とメッシュ生地の組み合わせにより、走行中は風が抜けて涼しく、夏場でも快適です。
汗や雨で濡れても乾くのが早く、休憩中に外しておけば再び装着する際にはサラッとしている
【期待外れな点はありましたか？】
妥協のない安全装備
夏用のメッシュグローブは保護性能が犠牲になりがちですが、このモデルは本格的です。
拳部分に強度のあるカーボンポリエステルを採用。
手の平側にTPU製のスライダーを装備。転倒時に路面を滑らせることで、手首や腕への衝撃を逃がします。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
しなやかで丈夫なゴートスキン（山羊革）を多用しています。
使い始めから柔らかく、操作の邪魔になりにくいのが特徴です。布製のメッシュグローブよりも転倒時の摩擦に強く安心感があります。人差し指がタッチパネルに対応しているだけでなく、その生地が指の側面まで回り込んでいます。これにより、指先だけでなく指の腹や横を使ってもスムーズにスマホを操作できるのが隠れたメリットです。
【他商品と比較してどうでしたか？】
パンチング加工（穴あき）を施した本革と、通気性の高いメッシュ生地を組み合わせています。
走行中はしっかりと風が抜けるため、夏場のツーリングでも熱がこもりにくい設計です。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望

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とにかく機能的にもデザインが秀逸です。
カッコよく、着用感もgood!
価格がお高い為、ずっと購入をためらってましたが、キャンペーンに合わせてお得に購入できました。
エアーコンテンドも欲しくなっちゃいました。
身長175cm 67kg 普通体型でLサイズでジャストでした。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
近年のカワサキ車に見られるハニカム模様をプリント。ブラックを基調に、パイピングが施されています。
表地 (MAKSPEC/マックスペック)東レが開発した、高い制菌性能（SEK認証）と抗菌防臭機能を持つ素材です。
裏地 (NEOCOLD/ネオコールド)接触冷感効果があり、UVカットや放熱、抗菌・防臭機能を備えています。

【フィット感はどうでしたか？】
耳紐の調整が可能 耳紐に調整機能がついているため、顔のサイズに合わせてフィット感を細かく変えられます。
肌なじみが良い 独自の高機能素材を使用しており、肌への当たりがやさしく、抜群のフィット感がある
接触冷感効果 裏地に「ネオコールド」を採用しているため、装着時にひんやりとした感触があり、放熱性にも優れています。
蒸れにくさと清潔感:表地の「マックスペック」は制菌性能が高く、抗菌防臭機能も備わっているため、長時間の使用でも不快なニオイを抑えやすい
【使ってみていかがでしたか？】
■MAKSPEC／マックスペック™
マックスペック™とは東レ株式会社が開発した、抗菌防臭機能に加えSEKの厳しい安全基準をすべてクリアした制菌性能(SEK認証オレンジラベル)を発揮する素材です。

■NEOCOLD®／ネオコールド
遠赤外線を放射し放熱と接触冷感効果に加え、抗菌・防臭機能とUV CUTも備えた多機能素材です。
【期待外れな点はありましたか？】
「フリーサイズ」のみの展開: このマスクは「高さ約15.6cm × 横幅約24cm」のワンサイズ展開です。一部のユーザーからは、紐の長さを調整しても「本体が大きすぎる」と感じる
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
医療用ではない（感染防止力の限界）
飛沫エチケット用本製品は不織布マスクのようなウイルス遮断（BFE/PFE等）を目的とした高密度フィルターを備えていません。
不織布よりは劣る病院や密閉空間など、高い保護性能が求められる場面では不織布マスクとの併用や使い分けが必要です。
【他商品と比較してどうでしたか？】
耳紐を調整するシリコン製（またはゴム状）のパーツは、洗濯を繰り返すことで劣化し、緩くなったり切れたりする懸念があります。
色落ち・褪色の可能性蛍光色や濃い色のプリントが含まれるため、使用環境や洗濯方法によっては徐々に色あせていく場合があります。
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胸囲120、胴囲98、体重88、オジサンです。昔は重量挙げやってたガッシリ型で今回は3XLを購入いたしました。気温10?15℃位で使う予定なのでインナーが付いた状態でピッタリです、自分の胸囲より1ランクアップて丁度良いかとおめいます。

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レッグバッグやウエストバッグよりちょっと荷物が多い時に重宝する大きさで財布+小物+タオルにペットボトルが入るくらい。ファスナーの引手が大きくて開閉しやすく使いやすいです。単品でも売っているメタルカラビナ付きのグローブホルダーがデザインのポイントでカッコいい。普段使いもOKなデザインです。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
RS TAICHI（アールエスタイチ）のRSU502 リキッドウインド 送水クールベスト（ブラック/Sサイズ：RSU502BK01S）は、真夏のツーリングを快適にする画期的な「水冷式」冷却システムの一部です。
アンダーシャツの上から着用し、専用の冷却水を送水することで、走行風による気化熱効果で身体を直接クールダウンさせます。
電動送水システム（2024年モデル?）: 以前の手動式から進化し、別売りのボトルキットを使用することで5分ごとの自動送水（オートマチックモード）が可能です。
送水チューブがベストに内蔵されており、保冷ボトルにワンタッチで接続するだけで使用できます。
首元から染み出した冷却水がアンダーシャツの胸部と背中を満たし、走行風を受けることで最大5.2℃の温度低下を実現します。
送水チューブは取り外し可能なため、メッシュベスト本体を洗濯機や手洗いで清潔に保てます。
【フィット感はどうでしたか？】
「身長170cm」の方ですと、先ほどの商品番号（RSU502BK01S）のSサイズはかなり小さすぎる可能性が高いです。
RSタイチの公式サイズチャートに基づくと、170cm前後の方には以下のサイズが推奨されます。
推奨サイズ：M または L

Mサイズ: 身長165?175cm、胸囲91?98cm
Lサイズ: 身長170?180cm、胸囲95?102cm
Sサイズ（160?170cm / 胸囲87?94cm）は、かなりタイトな作りになっているため、170cmの方だと丈が足りなかったり、胸周りがきつくて送水チューブが圧迫されたりする恐れがあります。
【使ってみていかがでしたか？】
送水された直後は、首筋から背中にかけて「ヒヤッ」とした刺激があります。さらに走行風（60km/h程度）を受けると、メントール成分の効果も相まって、35℃超の猛暑日でも「寒い」と感じるほどの冷感を得られることがあります。
送水が止まった後もしばらくひんやり感が持続します。信号待ちなどで止まると冷感は弱まりますが、再び走り出すと一気に冷えるのが特徴です。
【期待外れな点はありましたか？】
システム上、アンダーシャツを濡らすため、目的地でバイクを降りた際は「服が濡れている状態」になります。専用水はベタつきにくい処方ですが、気になる場合は着替えの用意が推奨されます。
専用の「リキッドウインド ウォーター」を買い足す必要があり、水道水はカビや故障の原因になるためNGとされています。
帰宅後、チューブ内に残った液を抜く作業が必要になります。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
「濡れたまま」で過ごすことになる
最大のデメリットは、仕組み上アンダーシャツを意図的に濡らすことです。
バイクに乗っている間は走行風で涼しいですが、バイクを降りてお店に入ったり休憩したりする時、「濡れたシャツを着たまま」の状態になります。
専用水（ギャツビー液）なのでベタつきは抑えられていますが、見た目に「汗でびしょびしょの人」に見えてしまう可能性があります。
【他商品と比較してどうでしたか？】
初期投資が意外と高い
ベスト単体（RSU502）だけでは動かず、フルセットを揃えると2万円?2.5万円前後かかります。
ベスト本体：約6,000円
電動ボトルキット：約13,000円
専用水 ＋ 推奨アンダーシャツ
これらを揃える必要があるため、他の冷却グッズに比べて初期費用が高めです。
170cmで普通?がっしり体型であれば、動きやすさと送水チューブの密着度を考慮してMサイズを選ぶのが失敗が少ないと言えそうです。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望

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アウトレットセールで安くなってたので購入w
ファイブ派なので前モデルから使用してますのでその比較。
モデル名は同じRFX-1。
初見は前モデルより手首から後ろマジックテープ部分はスマートというか薄め？になってます。
装着感は前モデルより手首が若干タイト？馴染んでないだけか？
プロテクター系含めて正常進化といった感じです。
重さは同等。
肝心の手のひら、指部分は前モデル同等でしなやかでグリップ、操作もしやすい。
何というかスロットルひねりやすいんですよね。
おすすめです。

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先日購入した同シリーズのジャージの仕上がりが想像以上に素晴らしかったため、たまらず下半身用の「RIDE MODE MENACE」MXパンツも追加で購入しました。オフロードにおいてパンツは、シートとの激しい摩擦やニーシンガードなどのプロテクターの装着、そして転倒時の物理的なダメージなど、ウェアの中でも最も過酷な環境に晒されるアイテムです。だからこそ、この手頃な価格帯でTHORというトップブランドのクオリティを体感でき、気兼ねなくガンガン使い倒せるという点において、このパンツは最強の選択肢だと言えます。
実際に履いてみて最も気に入っているのは、ジャージ同様に絶妙な「リラックスフィット」の恩恵です。中にゴツめのニーシンガードやインナープロテクターを仕込んでも膝周りや太ももが窮屈にならず、バイクの乗り降りや、林道で足をついて車体を支えるような大きく動くシーンでも、生地が突っ張るストレスが一切ありません。また、乗車姿勢を前提としてあらかじめ膝が少し曲がった状態（プレカーブ形状）で立体裁断されているため、シートに跨ってステップに足を乗せた瞬間に、スッと自然なポジションが決まるのは流石の一言です。
生地全体は非常にタフなポリエステル素材で構成されており、木の枝や茂みに突っ込んでも簡単に破れる気配はありません。負荷のかかる部分にはしっかりとダブルステッチが施されているなど、廉価版といった言葉から連想される安っぽさは微塵も感じさせません。ウエスト部分のラチェット式バックルも操作感が良く、グローブをしたままでも簡単にフィット感の微調整が可能です。
ブラックを基調とした「MENACE」グラフィックは手持ちの装備にも合わせやすく、上下セットアップで着こなせば本格的なオフロードスタイルが完成します。数万円もする高級ウェアを泥水で汚すのを躊躇してスロットルを緩めるくらいなら、このタフでコスパ抜群のセットを泥だらけにして、心からオフロードを遊び尽くすのが大正解です。週末の林道ツーリングからコースでの激しい練習まで、どんなシーンでも頼りになる実用的な1本です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

オフロードを楽しむ上で、専用のMXジャージは決して見た目だけのアイテムではありません。激しい運動量に伴う発汗対策や、プロテクターを装着した状態での動きやすさを確保するために、専用設計のウェアは必須です。今回数あるブランドの中から選んだのは、オフロードギアの老舗中の老舗であるTHOR（ソアー）の「RIDE MODE MENACE」ジャージです。結論から言うと、泥だらけになる林道ツーリングやコース走行用に何着かストックしておきたいと思えるほど、価格と性能のバランスに優れた大満足の仕上がりでした。
最大の特徴は、その名の通り「リラックスフィット」を採用している点です。近年のMXウェアは空力を意識したタイトなモデルも増えていますが、このジャージは身幅や腕周りに適度なゆとりがあり、インナーにゴツめのチェストプロテクターやエルボーガードを着込んでも全く突っ張る感じがありません。100%ポリエステル製の生地は非常に軽く、袖を通した瞬間にサラッとした肌触りが心地よく広がります。通気性と吸汗速乾性にも優れており、汗ばむような陽気の中でハードに動いても、ウェアの中が蒸れて不快になるのをしっかりと防いでくれました。
ブラックを基調とした「MENACE」のグラフィックも主張しすぎず、それでいてTHORらしいレーシーな存在感を放っています。どんなカラーのパンツやヘルメットにも合わせやすく、手持ちの装備とコーディネートしやすいのも嬉しいポイントです。生地の耐久性も申し分なく、林道で木の枝に擦れたり、転倒して泥まみれになったりしても、洗濯すればすぐに元の綺麗な状態に戻ってくれます。
5,000円を切るエントリーモデル並みの価格でありながら、トップブランドのノウハウがしっかりと詰め込まれたこのジャージ。高価なウェアを汚さないように気を遣って走るよりも、このタフでコスパ抜群のウェアを着て思い切り泥んこになって遊ぶ方が、オフロード本来の楽しさを何倍も味わえます。これからオフロードを始める初心者から、ガンガン走り込むベテランまで、誰もが納得できる「ちょうどいい」専用ギアとして強くおすすめします

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