サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| デザイン | 2 |
| 防護性 | 3 |
| 防水性 | 4 |
夏の北海道ツーリング用に購入しました。
土砂降りの中、3日ほど走りましたが浸水はありませんでした。
よかった点
・浸水しにくいだけでなく、ある程度保温性があって助かりました(北海道は夏でも雨の日は案外寒い)
・柔らかく、レバーを握るときに負担にならない(他社製品も検討しましたが、思ったより硬いものが多かった中、柔らかくて寒い中での操作に不安はありませんでした)
改善点
・デザイン...
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 2 |
| デザイン | 3 |
| 機能性 | 4 |
FOXのリージョンパンツの購入は、これで4本目で、以前の3本は全てオーバーブーツタイプだったので、通常のインブーツタイプが欲しくなり購入しました。
届いてビックリしたのは、通常装備されてある筈の骨盤プロテクターが、付いていませんでした。
ウェビックに問い合わせた所、この年式モデルから未装備となった様です。
骨盤プロテクターを装着するマジックテープは、付いているのに、肝心なプロテクターが付いていません。
価格が決して安い物ではなく、骨盤プロテクターは、スポンジ製なので、プロテクターくらいは、以前の様に標準装備して欲しかったです。
リージョンパンツはツーリング用のモトパンだからなのか、太もも部分がダボダボでした。
小物入れが、付いているので、その余裕代分と恐らくツーリング用なので、ユッタリ目に作られているのかと思いますが、好みで言えば、もう少しタイトにして欲しかったです。
また、ウェビックで購入できるサイズが、30からですが、できればメーカーラインナップの28から取り扱って欲しかったです。
私のサイズは、28です。
悪い事ばかり書いていますが、質感は良いです。
又、以前は小物入れが右足部分のみでしたが、今期モデルから左足部分にも追加されて、使い勝手は良いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 3 |
| 防水性 | 3 |
北海道ツーリングのために購入。雨の中で数時間使用しました。
レイングローブとしては十分な性能で、手が濡れることはありませんでした。
蒸れはありますが、これはレイングローブなので仕方ないかもですね。
サイズ感が他のRSタイチ製品と異なっており、やや小さいです。いつもよりもワンサイズ大きいサイズを
購入するようにしましょう。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通
3.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 3 |
| 機能性 | 3 |
| 容量 | 4 |
素材や使用感はお値段なりだと思いますし満足してます。
改善点としましては、
スマホの出し入れがしやすいようにして欲しい。
固定ベルトを変更して欲しい。※固定が甘くなる。長さが合わない。私は他の固定ベルトで固定してます。
取り付け方法をYOUTUBE等で説明していただければより親切ではないでしょうか。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/71-75kg 体型/普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
身長165cm体重73Kg の中年おっさんです。サイズLをチョイスしました。デザイン・作り・色等不満は全くありません。但しサイズが私にはタイト過ぎました。真冬に中に更に着込むことを鑑みればもう2つ上のサイズな感じ。申し訳ないですが、返品させていただきました。ごめんね。重ねて言いますが、商品の品質は問題なく、商品はお勧めです。
私にはサイズがタイト過ぎたってところだけが、満足度★2つマイナスです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| 防護性 | 3 |
割と厚みがあります。操作性に影響が慣れるまでありそう
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 4 |
部分的に皮を使っているので転倒時には役に立つと思う。
薄めなのでタッチフィールなどは非常に良いが、長期的な使用には向かない。
耐久性だけ難あり。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
サイズ:M
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型
3.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
身長163cmの細身の自分にはMサイズでも少し大きいです。
腕の長さは丁度いいですが、強いて言えば手首部を締めるだけなので、細い腕だとプロテクターが動きます。
ただ、プロテクターは腕、肩、胸まで、しっかりした物が入っています。
夏場の暑いシーズンではハーフメッシュよりはフルメッシュがよいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型
3.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
ちょうどよさそうだったのでMを買ったところピッタリでした。
丈は普通に長かったですよ。これは体型次第でしょう。
記事はやや厚めで丈夫そう、デザインも色合いも良く気に入ってました。
が、洗濯したら縮みました。
穿けますがお腹ギリギリ腿ぴちぴちになってしまったので、痩せないと穿けないなあ。
でも良いものだったので色違いで1サイズ上で買おうか迷っているところです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 2 |
| 機能性 | 4 |
バイク用品ジャケットってダサいですよね
でも安全のためにしょうがないから少ない選択肢の中で選んでいくわけです
選ぶとして、こんなダサいの着て出先を歩くなんて絶対したくないわけで
出先でスッと脱げるのはマストになるわけですよ
脱ぐとなると出先で着ないので「乗ってる時にそれなり」ならなんでもいいわけです
なるほど、コスパを最優先していいわけですね!ハイ、コミネ!
という選択をしました。
普段の服はLですが、バイク降りたらすぐ脱ぐのでXLにしました。
少しのオーバーサイズなら問題なくパッド類はそこにいます。
転倒してもさほどズレずに保護してくれるでしょう
そのパッドもちゃんとCEパッドなので安心感がありますね!
背中だけはソフトパッドですが、充分です
なぜこれにしたかというと、わりとマシなデザインだったのとコスパです。
ただ、ガチで悪目立ちする背中のロゴがあるのでご注意を…
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
【北海道ツーリング】バイクで行けるおすすめ絶景スポット10選 PART2
フィッティングから本格ピザまで!? SHOEIヘルメットパークは“立ち寄るだけ”じゃ終われない!
MotoGPがロンドン中心地でファンイベントを開催! 2万人超が熱狂のライブ観戦
ヤマハ発動機、コミュニケーションプラザで体験型謎解き「謎とめぐる記憶の旅」を開催
若月佑美さんが全日本ロードレースを初観戦!Kawasaki Plaza Racing Teamを全力応援
2027年MotoGPの勢力図が判明! ヤマハに小椋藍が加入、マルケスはドゥカティ残留へ
初代GS750の成功に続き4バルブ化の切り札エンジンでGSX750Eを開発!【このバイクに注目】
SHOEI 愛知・岡崎にショールーム新設 東海エリア初拠点
コメント(全0件 )