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アパレルのインプレッション (全 13010 件中 7121 - 7130 件)

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でんおうさん(インプレ投稿数: 254件 / Myバイク: GPZ900R )

5.0/5

★★★★★

【購入の決め手】
脱着式のインナーダウンの軽さと暖かさ及びジャケットのデザインとカラーが気に入ったので購入しました。

【実際に使用してみて】
通勤時の早朝の気温7度前後で距離60キロ以上の通勤に耐えられるジャケットして選びましたが申し分ない保温性だと思います。

【サイズについて】
普段のライディングジャケット類はLLサイズですが、このジャケットについては、インナーダウン装着時のかさばり感やインナーを装着しない場合でも肩、背中、肘のパッド類を常時装着してあるのでワンサイズアップのXLにしました。丈がロングですが使い勝手は良いです。
雨天時はまだ未着用なのでオールウエザーは未確認です。

【期待外れだった点はありますか?】
特になし

【メーカーへの希望】
秋から冬のステップアップ式にジャケット、インナーと買い足ししていくようにすればトータルの値段は一緒かもしれませんが買いやすいと思いました。

【比較した商品はありますか?】
HYODのジャケットも候補でしたが、タイトな造りなので今回はサイズアップしてクシタニにしてみました。 

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投稿日付: 2015/11/26 20:29

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okuraさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: トリッカー )

5.0/5

★★★★★

●収納時の大きさについて
 コンパクトと銘打っているだけあり、
 収納時の大きさは8年前の合羽よりは大分小さいです。

●サイズについて
 年中もしくは冬のみ使うのであれば普通の服と
 同程度のサイズを買えば問題ないと思います。

 よく合羽はワンサイズ上を買っておくことを勧められますが、
 177cm・68kg(普段の服はLサイズです)の自分がLサイズを購入し
 夏服の上に着ると少し大きいように感じました。
 冬服を着込んだ上だと丁度良いサイズ感になるように
 設計しているのかな?と思います。

●使用感
 通勤または100キロ未満のツーリングにしか使っていませんが、
 今のところ内側が濡れることもなく、全く問題ありません。

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投稿日付: 2015/11/25 22:01
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braveさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: セロー225 | S1000XR )

利用車種: CB750

5.0/5

★★★★★

オーバーパンツでは体裁が悪いので、Gパンの下に穿くウエアーで購入しました。Gパンのジッパーを上げる際は、インナーパンツのエアーが膨らみます。装着感も若干ごわごわ。ただ、穿いたあとや、ライディング中は全く問題になりません。11月半ば、早朝、和歌山高野山でのショートツーリングでテスト。
暖かいという感じではなく、すこしひんやり感あり。ただ寒いという訳でなく。おもった通りの機能で十分満足です。

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投稿日付: 2015/11/24 07:54

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ミッキーさん(インプレ投稿数: 82件 / Myバイク: CB400SF )

5.0/5

★★★★★

今まではオーバーパンツしか使ってなかったのですが、ゴワついてイマイチだったので今年はインナーにしてみようかと。

薄手なのでジーンズの下に履いても特に違和感はありません。
走行中も膝、太もも等、冷たさを感じることは全くなく、
足首もゴムが入っているので風が入り込んでくることもありません。
縫製もライディングの時にしっくり馴染むような感じで良いです。
歩いていると暑いくらいで、透湿ではないようなのですこし汗ばみます。
ちょっとペラくてこんなもんであったかいんかな?と思いましたが、暖かさはバッチリです。
ペラすぎて耐久性はわかりませんが値段も手頃なのでワンシーズン保てば十分かな。

サイズ表記がなかったので購入サイズに悩みます
174センチ72キロLサイズでぴったりでした。
お腹のところはゴムで結構伸びるのし、股下も足首のゴムがあるので長いぶんには特に問題ないと思われます。

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投稿日付: 2015/11/23 06:01
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つまようじさん(インプレ投稿数: 8件 )

5.0/5

★★★★★

11月下旬現在、電熱ウェアの上に着ています。
本格的な厳寒期になるまでは全然使えそうな印象です。
大きめのサイズを選べば、中に着込む事によって余裕で厳寒期対応可能でしょうね。
ハイパワーな電熱ウェアを所持している方はタイトなシルエットのまま厳寒期でもいけるかも?

ベンチレーションも付いてますし、春秋でも活用できそうです。
夏でも、メッシュジャケットの上にレインウェアを被せるより、
これを羽織るだけの方が快適かもしれませんね。

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投稿日付: 2015/11/23 03:44

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ようさん(インプレ投稿数: 65件 / Myバイク: SuperSport S )

5.0/5

★★★★★

基本的に雨天時にバイクに乗る事は少ないので、ツーリング時の急な雨対策として。

168センチメートル、62kg普通体形でMサイズを購入。
ジャケット、パンツの上から着て十分なサイズです。

収納サイズはそこそこの大きさになるので、小さめのシートバックやタンクバックでは、これだけでいっぱいになってしまいます。
緊急用だけなら、ラフ&ロードのコンパクトレインスーツの方が持ち運びに便利です。

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投稿日付: 2015/11/22 23:59
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KENさん(インプレ投稿数: 100件 / Myバイク: ZZR1100/ZX-11 | エイプ100 )

5.0/5

★★★★★

ウェストバッグを今まで使ってましたが、たまに小銭探す時、わき腹つりそうになりまして(ただの運動不足)
太ももですのでスムーズに出し入れできますね。もっと早く買えばよかった。

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投稿日付: 2015/11/22 19:49

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うおちゃんさん(インプレ投稿数: 3件 )

5.0/5

★★★★★

タイツ、靴下と共に全身愛用してます。
替えも数着あります。
汗をかいても体に返って来ないので不快感が半減します。
真夏だと少しでも体を冷やしたいので、不要かも知れませんが、春、秋、冬 気温差が大きい時には ありがたいです。
これの上には速乾性のコンプレッションインナー(僕はスキンズ製)を装着しています。
手放せません。

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投稿日付: 2015/11/20 23:03

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kiyoさん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: NSR250R | W3/650RS | CBR1000RR-R FIREBLADE )

5.0/5

★★★★★

ROCKETのレーシンググローブの指部分が
劣化してきたので、GP-EVOとアルパインスターズのGP-PROと試着して決めました。

どちらも甲乙付け難いですが、甲のプロテクターが
2分割のEVOのほうが握る動作で窮屈さが有りません。
またスロットルを開ける動作でも手首の窮屈さが無く
良く作られています。

袖口を入れる時、開口部が広くスッと入ります。

サイズはLサイズですが、同じタイチのGP-WRX
ではXLのほうがしっくりしました。
購入前に用品店で試着してみるといいです。

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投稿日付: 2015/11/20 22:34
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nacnacさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: CRM50 )

5.0/5

★★★★★

初めての100%グローブ。
通勤で使うだけです。見た目だけで選びました。

メンズのMとしては小さ目でしょうか。
なかなか店頭で見る事が少ないブランドなので通販で買うのは多少勇気が要りましたが…。
私は手が小さいのでSと迷いましたがMでぴったり。
Sだったら間違いなく手が入らないです。

値段の割にはしっかりした作りですが、手首のベルクロの面積が狭いので若干不安です。
無造作に剥がすと破けそう…。
あと、人差し指と親指はスマホ操作できます。
これは便利!!
何はともあれ、100%のロゴが素敵です。

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投稿日付: 2015/11/20 21:47

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